Hola Salva me alegro de que ya tengas el coche, nos vemos en el Nacional.
Un saludo.

¡BUENAS NOTICIAS!

El mecánico me ha confirmado que sólo és la junta de la culata... y yo echando pestes del pobre Disco... El mal le vino porque se rompió un tapón que lleva donde va el termostato, en la parte de delante de la tapa de balancines, y por ahí se evaporaba el anticongelante. Está esperando una pieza que le falta y, si no pasa nada ésta semana tendré el animalico.

Yo Confirmo que se ha curado del costipado!
El sabado me cruce con él y no iba despacito precisamente! 😉

Grs Jesús, allí nos veremos si no pasa nada... yo llevo el turbo tocado y la bomba, ya comentaremos cositas.

¡XE SAORET! pues yo no te ví, hubiesemos podido almorzar, hombre, que aunque fuese "chaspao" no tenia prisa... fuí a oliva a dejar la nevera de la carabana a ver si la arreglan para el nacional así tenemos las cervecitas fresquitas... jeje.

BÒ ja xarrem.

Me alegro de que ese disco funcione como una bala de nuevo.

Un saludo.

joer tio que bien que vaya guay, yo ahora estoy liado con el mio.
parece que es problema del termostato pero cambiado y sigue.

lo de la junta culata te paso solo por el tapon ese que dices delante del termostato ? no te subia la temperatura ? no notaste nada ?

Hola a todos:

Como una bala como una bala no va... pero funciona, lo próximo quiero cambiarle los inyectores, (toberas) me han dicho que por unos 280 pavos tengo las cuatro nuevas y con los kilómetros que tiene (230000) no le vendria mal el cambio, más razón aún por el calenton de la junta culata... a ver si con éso responde mejor.

Como comentario decir que a un camioncito de los que tenemos en la fábrica, se le jodió la polea de la correa de distribución, se cambió y no iba muy bien, le faltaba alegria y fuerza... fué cambiarle las toberas y cambiar radicalmente... a ver si le pasa lo mismo al Discovery... hi

Para tecnic........., no me dí cuenta, sólo que le tuve que añadir anticongelante unas semanas antes... pero la temperatura en ningún momento subió, hasta ése dia fatídico, el anticongelante se evaporaba por ése taponcito, pero no se veia, como era vapor... prueba a limpiar el radiador a ver...

Bueno, pues si no pasa nada nos vemos en el encuentro y ¡JA XARREM!

ey SALVABRH, gracias por contestar, pues yo estoy igual con el agua, se me vacia cada 2 por 3 , eh descubierto que pierde agua por casi todas las juntas de los tubitos, ose auq espero que no sea nada mas que eso.

cambiare correa, ajuste taques, limpiar radiador, cambio de todos los aceites, y quiza cambiar toberas de lo inyectores, si dices que se nota, todo esto lo hago por que como compre el coche hace un mes (tiene 200.000km) y no se como esta... pues lo quiero revisar todo y dejar el coche nuevecito.

tu tuviste que cambiar la culata, o solo la junta ? cuanto te costo ?
por que taponcito se evaporava ?

por cierto alguien sabe cuando se hace una quedada en la masia LES COMES ?

GRACIASSSS

Hola:

En la página anterior puse lo que me costó la reparación con todo lo que hicieron...

Vés a la página anterior que está detallado, de todas formas sólo hizo falta cambiar la junta y planificar culata, unos 800 euros de los que cuestan de ganar... jeje.

Un saludo

Hola Salva, me alegra saber que ya tienes el disco arreglado, nos vemos en la Masia Pelarda, saludos.