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yo lo arreglaria.
lo digo en serio , si el coche funciona ,la hostia tampoco es para tanto . Claro que no va a quedar nuevo , pero un discovery tampoco es un maclaren , que necesite ir a 300 en plena linea recta. Si lo usas por ciudad , o campo , da igual que no quede el chasis -exactamente igual-. Al fin y al cabo es un landrover , y la mitad de los series ,y la cuarta parte de los defenders estan doblados incluso sin darse ningun golpe.
Haciendotelo tu- suponiendo que tengas TIG , MIG , Sitio donde trabajar , sepas usarlas y sepas pintar ,- te salia la reparacion en menos de 1000 euros. Tienes trozos de chassis en paddock (creo) y si no .
Agradezco el consejo, pero creo que no te has fijado bien en las fotos. De todas formas en cuanto pueda pondré fotos más detalladas de los daños.
Ya he mirado e incluso tengo puesto un anuncio en la zona de "compro" para una carrocería con chasis y papeles para transplantar mecánica. En cuanto al coste te aseguro que con esos mil euros y buscando piezas en desguace no tengo casi ni para empezar. Es algo que ya he valorado, y por supuesto que si me pongo lo arreglo, pero no puedo estar sin coche 6 o 7 meses ni historias parecidas. Lo haría quizá si fuera yo el culpable y me lo tuviera que comer, pero no lo he sido.... así que paguen.
hola me alegro que halla quedado todo en un susto sin grandes consecuencias.en segunda mano hai un disco con motor roto creo que en 1800 e. halgo asi qreo que seria una buena idea 1 saludo y que os recupereis pronto
Me uno a los compañeros, me alegro de que dentro de la desgracia hayais resultado con lesiones leves. Espero que muy pronto esteis sanos/sanotes y podais volver a vuestras vidas habituales.
En cuanto al tema de la reparación... buf!! No sé, cada uno, con su economía, debe deicidir.
En lo referente a que el culpable debe de pagarte... estoy totalmente de acuerdo con SERRUJAN. Está claro que no eres el responsable y que el culpable debe resarcirte. El problema viene la cantidad ¿qué importe es el que realmente se te debe indemnizar por ese estropicio? Mi consejo: primero, averiguar si entre las dos aseguradoras existe algún tipo de convenio sobre daños materiales. Si es así y tal y como indicas, si la compañía del culpable ha aceptado la responsabilidad, ES TU ASEGURADORA QUIEN TE INDEMNIZARÁ por los desperfectos en tu Disco (otra cosa son las lesiones, que van aparte y por otro tipo de trámite). Si es como te cuento, el siguiente paso es averiguar en qué cantidad tasa el perito de tu aseguradora (que supongo que es el que ha ido a ver tu coche), tanto en cuanto a la reparación, el valor residual (lo que te dará alguien por el coche con el magnífico bofetón que le dieron) y el valor del vehículo unos minutos antes del accidente. Con esos importes podrás empezar a plantearte qué hacer. Si deseas más información al respecto, no dudes en llamarme, 619005536 (si no lo cojo, deja mensaje: si no voy con el Disco voy con la Poderosa ;D ;D, en moto, vamos)
Me alegro que vaya todo en condiciones!
Si tu fueras culpable, pues ajo y agua, siniestro total y a "shuparla", pero no teniendo la culpa.... QUE TE LO PONGAN COMO ESTABA ANTES Y PUNTO.
Por el tema de meses de espera, de todas formas, vás a tener meses de espera, distinto es, que por ejemplo, te apañes con un saxo 1.5D de 1.000euros hasta que vuelvas a tener tu Discovery.
Saludos!
Me uno a los compañeros, me alegro de que dentro de la desgracia hayais resultado con lesiones leves. Espero que muy pronto esteis sanos/sanotes y podais volver a vuestras vidas habituales.
En cuanto al tema de la reparación... buf!! No sé, cada uno, con su economía, debe deicidir.
En lo referente a que el culpable debe de pagarte... estoy totalmente de acuerdo con SERRUJAN. Está claro que no eres el responsable y que el culpable debe resarcirte. El problema viene la cantidad ¿qué importe es el que realmente se te debe indemnizar por ese estropicio? Mi consejo: primero, averiguar si entre las dos aseguradoras existe algún tipo de convenio sobre daños materiales. Si es así y tal y como indicas, si la compañía del culpable ha aceptado la responsabilidad, ES TU ASEGURADORA QUIEN TE INDEMNIZARÁ por los desperfectos en tu Disco (otra cosa son las lesiones, que van aparte y por otro tipo de trámite). Si es como te cuento, el siguiente paso es averiguar en qué cantidad tasa el perito de tu aseguradora (que supongo que es el que ha ido a ver tu coche), tanto en cuanto a la reparación, el valor residual (lo que te dará alguien por el coche con el magnífico bofetón que le dieron) y el valor del vehículo unos minutos antes del accidente. Con esos importes podrás empezar a plantearte qué hacer. Si deseas más información al respecto, no dudes en llamarme, 619005536 (si no lo cojo, deja mensaje: si no voy con el Disco voy con la Poderosa ;D ;D, en moto, vamos)
Gracias Croqueta. Si me atasco en algún punto me pongo en contacto contigo, pero la verdad es que las cosas de momento van rodando como deben y tengo familia que trabaja en el sector asegurador y que me va guiando con bastante certeza por el camino que me has indicado también tú..... y sí, las compañías tienen convenio y con quien me tengo que pelear es con la mía y no con la contraria que pagará el módulo que le corresponda por daños materiales. Otra cosa son los lesionados, pero eso es otra historia en función de la gravedad, del tipo de baja (impeditiva o no) y de las secuelas y su baremación, cosa que tampoco me preocupa demasiado porque estamos con un susto gordísimo y simples molestias después de las pruebas que nos han hecho.
Saludos.
Te cuento una pa que veas como las gastan a ni hermano le paso lo mismo hace ya unos años con una renault trafic Se saltaron un stop y el arreglo subia 1,5 millones de ptas la furgo le habia costado menos de una tercera parte y le querian dar siniestro, mi hemano con el abogado dijo o me da una exactamente igual, cosa que es imposible o me la arreglan.
Esa furgoneta se corto justo por detras de la puerta del conductor y se le puso un "morro" enterito nuevo y a la hora de entregar era mitad mate y mitad brillo, para rematarla dijo a toda mate o toda brillo y le pulieron toooda la furgo, tambien te dire que duro muuuucho el proceso, asi que animo!!!
Ese disco te lo deben dejar como lo tenias asi que lucha que para eso pagas un seguro.
Animo y al ataque!!!!
Blanquito, me alegro que el tema lesiones sea leve y que lo que realmente os preocupe "sólo" sea el tema material (coche y coste de reparación). Como que la diferencia entre los importes que hay entre reparación (aprox. 13000) y valor venal (3000), de entrada, tu aseguradora te va a afrecer el V.V. - restos (400), es decir 2600 euros. Dudo que con ese dinero puedas hacer algo positivo para reparar el Disco. Ten en cuenta que los restos los ofrece alguien por QUEDARSE CON TU COCHE TAL Y COMO ESTÁ.
Sugerencia (que no tienes que aceptarla): prueba con ofrecer a tu aseguradora que te paguen otro vehículo de iguales caracterìsticas y antigüedad. Busca por internet y pásales los datos obtenidos (modelo y año de matrículación, así como el PRECIO DE COMPRA DE SEGUNDA MANO). Es probable que acepten en darte ese importe y tendrías el tema del vehículo, al menos para circular ya, solucionado. Además seguirías teniendo a tu "chatarrilla" (lo digo con todo el respeto y el mayor de los cariños hacia tu coche siniestrado) para recambios o venta.
Y ten en cuenta que, por mucho que te digamos, te asesoremos, te expliquemos, ... el que pasará por el problema serás sólo tú. O sea que, la decisión ¡ES TUYA! Mucha suerte compañero!!!
Blanquito, me alegro que el tema lesiones sea leve y que lo que realmente os preocupe "sólo" sea el tema material (coche y coste de reparación). Como que la diferencia entre los importes que hay entre reparación (aprox. 13000) y valor venal (3000), de entrada, tu aseguradora te va a afrecer el V.V. - restos (400), es decir 2600 euros. Dudo que con ese dinero puedas hacer algo positivo para reparar el Disco. Ten en cuenta que los restos los ofrece alguien por QUEDARSE CON TU COCHE TAL Y COMO ESTÁ.
Sugerencia (que no tienes que aceptarla): prueba con ofrecer a tu aseguradora que te paguen otro vehículo de iguales caracterìsticas y antigüedad. Busca por internet y pásales los datos obtenidos (modelo y año de matrículación, así como el PRECIO DE COMPRA DE SEGUNDA MANO). Es probable que acepten en darte ese importe y tendrías el tema del vehículo, al menos para circular ya, solucionado. Además seguirías teniendo a tu "chatarrilla" (lo digo con todo el respeto y el mayor de los cariños hacia tu coche siniestrado) para recambios o venta.
Y ten en cuenta que, por mucho que te digamos, te asesoremos, te expliquemos, ... el que pasará por el problema serás sólo tú. O sea que, la decisión ¡ES TUYA! Mucha suerte compañero!!!
Gracias Croqueta. El tema va por donde comentas. De hecho ya hemos hecho una propuesta a la aseguradora apoyada en el mercado actual, en el contrato de compra que hicimos hace casi tres años (suerte que aún lo tenía) y en las facturas de reparación que hicimos al coche y que también conservábamos. Toca esperar a ver qué contestan, y si me lo piden les pasaré lo que he visto por el mercado.
Efectivamente en el tema de lesiones estamos muy bien y no es un tema principal ahora mismo. Saludos.
Perdona por no haber dicho nada antes.
Veo que has avanzado, pasado el susto inicial, toca valorar la situación y veo que esto ya lo tienes tambien.
Como puedo comprobar al ver las fotos que has puesto te confirmo (por si ta cabia la duda) lo de mi mensaje enterior.
Tira el chasis a la chatarra y verifica bien que tu mecanica está bien.
Los coches cuando chocan así a menudo la mecanica interna se resiente (caja o/y motor).
A ver si vas a comprar un chasis, montarlo todo y resulta que el motor está mal (por poner-me en plan négativo).
Jacques
Perdona por no haber dicho nada antes.
Veo que has avanzado, pasado el susto inicial, toca valorar la situación y veo que esto ya lo tienes tambien.
Como puedo comprobar al ver las fotos que has puesto te confirmo (por si ta cabia la duda) lo de mi mensaje enterior.
Tira el chasis a la chatarra y verifica bien que tu mecanica está bien.
Los coches cuando chocan así a menudo la mecanica interna se resiente (caja o/y motor).
A ver si vas a comprar un chasis, montarlo todo y resulta que el motor está mal (por poner-me en plan négativo).
Jacques
No hay nada que perdonar Jacques. No he colgado las fotos, pero revisé y fotografié las cajas y no están aparentemente dañadas (no encontré rajada la campana ni vi resudar por ningún sitio). El motor aparentemente está también bien, arranca perfectamente y circula el vehículo. Los ejes también se encuentran bien y no parecen dañados, lo único como puse en la foto es la barra de la dirección que se dobló. En principio no vamos a reparar (estoy ya a la greña con la aseguradora), pero me gustaría quedarme con los restos y aprovechar lo posible para repuesto en el que me compre y vender lo que me sobre..... informaré.
Saludos.
Suerte, espero que saques unos 7.000 euros o así, que imagino que es lo que estarás pidiendo para la compra de uno similar.
Saludos!
Suerte, espero que saques unos 7.000 euros o así, que imagino que es lo que estarás pidiendo para la compra de uno similar.
Saludos!
Gracias Reise. Parece que nos has leido el pensamiento, por esas cifras estamos luchando.
Saludos.
Actualizo. La compañía de seguros no nos ofrece más de 3500 euros (justo la mitad de lo que pedimos), así que hemos vuelto a contraatacar con otra solicitud dejando claro que si no se ponen a las buenas tomaremos acciones legales, así que toca esperar de nuevo. Un saludo a todos.
Al mio cuando lo compre le pasaba lo mismo, a veces tardaba en subir y cuando te indicaba la temperatura correcta, bajaba y subia el indicador muy lentamente, comprebe el termostato y era que hacia un mal contacto desde aquella no me lo volvio a hacer






