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Mecanica elemental

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(@Shadow)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola a todos,
.... ya se, ya se,.... llevo unos días dando la vara con preguntas y más preguntas.... pero es que soy un mar de dudas.
¿Alguien me puede decir cómo se ordenan los diferentes elementos desde el motor hasta que llega la tracción a las diferentes ruedas?
Es decir, motor, embrague, caja de cambios, reductora, transfer, pelieres, diferenciales, cigüeñales, etc, etc.
Y es que desde el embrague... me pierdo un poco, no se qué va delante de qué.
Y otra cosa... ¿la Transfer? ¿qué es la Transfer? ¿es la reductora? ¿Afecta a todas las marchas, largas y cortas...?
Ya veis que estoy un poco hecho un lío.
Seguro que para vosotros es "sota, caballo, rey" pero para mí.... ufff!!!, ¡¡¡ que follón!!!. Quizás haya alguien como yo al que le dé curiosidad este tema por tener alguna duda, puede ser interesante.
Venga, gracias de antemano. Soy una esponja gigante ávida de absorver conocimientos.
Atte. Shadow.



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
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Hola Shadow he encontrado esta página donde hay un esquema que te servirá para aclararte un poco. Es de un Audi 4x4.

http://www.mecanicavirtual.org/transmisiones-4x4.htm



   
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(@Shadow)
Registrado: hace 1 segundo
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Pues muchas Gracias dcortesv,
la verdad es que es un galimatías complicado. Lo estudiaré con detenimiento para ver si al menos saco alguna idea básica clara.
Y lo de Transfer ¿que es?¿la reductora?, en este caso del audi no vendría ¿no?. Donde la enmarcaríamos según ese esquema.
Venga un saludo.
Atte. Shadow.



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Hola Shadow, la transfer como su nombre indica transfiere la potencia del motor a los ejes; la reductora va acoplada a ella.



   
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