Por 2000€ de diferencia ni te lo pienses
Las revisiones te van a salir mas baratas las del Discovery.
UNOS EJEMPLOS Es de Freelander TD4 El anterior a este pero
Va a ser algo parecido
TD4
Servicio de 20000kms 373,26€
Servicio de 60000kms con pastillas delanteras 454€
Servicio de 80000kmd casi unos 600€

TDV6 Discovery III
Servicio de 24000kms 233€
Servicio de 48000kms 362,22
Servicio de 72000kms 313,99

Y el Discovery III ya esta bastante probado y el Freelander nuevo aun no se sabe de donde peca.
Animo y a por el Discovery

Por esa diferencia de precio, el simple hecho de dudarlo ya está mal. Es el vehículo que van a conducir durante probablemente más de 10 años, y si dejan el Discovery por el Freelander se van a arrepentir durante mucho tiempo, y ojo, que el freelander es un muy buen vehículo, pero el Discovery está a otro nivel, es un TT de verdad y aunque ahora no te metas en pistas muy complejas, uno nunca sabe que vueltas va a dar la vida, y a lo mejor dentro de unos años se enganchan a la aventura.
Por otro lado, el Discover ya lleva más de tres años en el mercado y aunque las primeras unidades tuvieron bastantes problemas, actualmente es muy fiable, mientras que el Freelander 2 acaba de salir al mercado.

En cuanto a maniobrabilidad, deberían tener varias cosas en cuenta que si tu mujer es capaz de notar los 30cm de diferencia al conducir uno u otro, queda claro que está más que capacitada para conducir el Discovery 3, ya que tienen practicamente el mismo ancho y tampoco hay mucha diferencia en la altura, así que para notar esos 30cm hay que hilar muy fino.
Mi mujer tiene un opel astra con el que va al trabajo a diario, nunca quería conducir el Discovery porque lo encontraba muy grande, hace unos meses tuvo que meter en el taller el opel y durante una semana fue a trabajar con el Discovery, ahora cada vez que yo no me lo llevo al trabajo, ella aún teniendo el opel prefiere ir en el Discovery porque dice que se siente más segura y conduce mejor al estar situada a mayor altura con respecto a los otros vehículos.
Al aparcar está claro que necesitarán más espacio, pero lo mismo pasa con el Freelander, para aparcar cualquiera de los dos van a necesitar más espacio que con un turismo, pero teniendo sensores de distancia puede llegar a ser más sencillo que aparcar un turismo normal.

Consumos, posiblemente unos 10€ más por tanque con el Discovery, para una autonomía de aprox. 1000 km.
Mantenimiento, deben andar más o menos a la par, salvo averías.

Resumiendo, si con esa diferencia de precio optan por el Freelander, deben tener una razón muy, muy especial, sino no lo entiendo.

Bueno, en cualquier caso que lo disfruten.

Estais comparando esos 2000€ con:
Un Freelander HSE TURISMO TODO TERRENO (Homologacion 1033)
Y un Discovery 3 Pro SE VEHICULO MIXTO ADAPTABLE (Homologacion 3100)

si vosotros solo veis la diferencia de 2000€, yo veo un par mas:

Un HSE en el Free no equivale a un SE en el Disco, aparte y lo mas importante, el Free es turismo todo terreno y el Disco lo matriculan como Flagoneta.
Si comparamos los dos vehiculos con el mismo acabado y la misma manera de matriculacion nos vamos a unos 6 o 7000€ de diferencia, que si, que esta claro que el Disco3 es un TT, pero si el hombre no necesita un TT con el Free le sobra, si prescinde de equipamiento y no le importa las limitaciones de velocidad + las itvs, pues su coche es el Disco3, pero si lo va a gastar mas que nada por carretera yo en su lugar me quedaria el Free.

Yo en estos momentos si fuera para mi, me quedaria un Disco, ademas a mi no me gustan los coches sin 2 palancas de cambio 😆 😆 😆
(solo es mi opinion)

Creo que deberias informarte mas sobre lo de vehículo mixto.ITV cada 2 años hasta los 4 años que pasaras a tener que hacerla cada año hasta los 10.Entonces será cada 6 meses.Pegatinas carga y tara a los lados y velocidad limitada a 100 en autopistas,90 en autovias y 80 en el resto.Separador de carga y lo que nunca he tenido claro lo de si tienes que justificar tu actividad como autonomo.Si todo eso no te importa,entonces vale la pena.Salud.

No hay ni porque matricular como fragoneta, ni nada de ITV cada año y 6 meses.
No deja de ser un 4x4 o turismo de gama alta como cualquier otro coche.
Otra cosa es que lo pongas como industrial y entonces si estes limitado en velocidades, itv y sobre todo en Plazas.
Si no se pone como industrial es igual que un Freelander.
Vais a liar al hombre con estas historias

No hay ni porque matricular como fragoneta, ni nada de ITV cada año y 6 meses.
No deja de ser un 4x4 o turismo de gama alta como cualquier otro coche.
Otra cosa es que lo pongas como industrial y entonces si estes limitado en velocidades, itv y sobre todo en Plazas.
Si no se pone como industrial es igual que un Freelander.
Vais a liar al hombre con estas historias

lee el hilo entero por que el hombre como dices, dice que se lo matriculan como "profesional" que en pocas palabras es "flagoneta o mixto o como quieras llamarle"

sl2.

Si señor no me habia fijado en eso
Tienen toda la razon 😳 😳
Eso hay que pensarselo.
Como mixto yo no lo querria

yo estoy con el amigo Goto, si te gusta el Disco3, compratelo. Los 2 coches cumpliran perfectamente con tus espectativas, y muchisimo mas.

Son vehículos totalmente distintos y no comparables. Si por tamaño te apaña el freelander compratelo, para lo que tu quieres hacer te sobra, ahora si quieres coche familiar, siete plazas, y te gusta el todoterreno extremo el disco sera tu coche. Para uso urbano autopista, y algún camino si no necesitas sitio, veo mejor el freelander, además seguro que con consumos mas bajos.
De todas formas la decisión es tuya y para gustos los colores.

Comentario de mi mujer cuando probó el Disco por primera vez... "Joder, si se conduce solo !! " 😮 😮

Un saludo

La frase es certera, y si bajas la ventanilla del conductor y sacas el codo izquierdo; entonces sí que vas a gusto disfrutando del paisaje.

Es incomparable.

Saludos.

Te cuento mi caso, mi mujer conducía un P-307 y petó la caja de cambios. después de ver 14.000 coches, el sueño de "mi" vida era un Disco. Lo vió y dijo" a mi me parece mu´grande,pero tu verás..." Ella lo conduce de L-V y va a Madrid y aparca en la calle. El Primer día dice que se dió un par de vueltas, pero al segundo, dijo, aqui lo meto yo por mi c.... Ahora no hay quién la baje. Está encantada por todo,seguridad, consumos,respuesta, y los niños ni te cuento. de mi decirte que los fines de semana lo flipo en colores. Por cierto, como joden las ramas en la chapa........

Animo y al por Disco-3, que como han dicho por ahí, si te compras el free y luego ves un disco, te vas a arrepentir y total por 2000 leuros.

Por cierto con cambio automático se le quitará el rollo de tener que maniobrar pues no pisar el embrague en aparcamientos es todo un lujo.