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Manguito turbo
Hola!
Sigo con mi intento de "restauracion/rehabilitacion" de un 200tdi heredado! Estoy en varios frentes... mientras me llegan algunas cositas que he pedido a http://www.land-rover-parts-shop.com (por cierto... por lo que he visto por ahi tienen unos precios muy buenos) le he metido mano al "engine" 8) Os adjunto una foto de lo primero que me ha llamado la atencion, del intercooler sale un manguito/cable que lo tengo desconectado en el otro extremo. Es un manguito mas bien rigido. No se si tiene algo que ver pero tiene la distancia necesaria para llegar donde estaba (digo estaba por que lo quitaron...) el compresor del AA/CC. Alguien podria orientarme???
GRacias!
https://picasaweb.google.com/lh/photo/yJY3M_6rHnqNVDiT7u1a9g?feat=directlink
Ahora se deberia de ver....
> https://picasaweb.google.com/lh/photo/yJY3M_6rHnqNVDiT7u1a9g?feat=directlink <
No quisiera equivocarme por que no tengo claro de donde sale, pero si es el que sale del turbo como marcas con las flechas ese va conectado a la bomba de inyección en la parte de arriba que es elque acciona la membrana de la bomba.
Efectivamente, tienes razon... ese manguito tendria que estar conectado con un racor y sus juntas a la bomba inyectora... El viernes pedi el recambio en un taller Land Rover, me lo traeran esta proxima semana. Ya que lo he identificado... alguien sabe decirme qual es su funcion? Mi mecanico (no especialista en Land Rover) no me ha sabido decir la importancia o no del mismo ni qual es su funcion.... Alguien me podria expliacar?
Gracias!
Hola, por medio de ese manguito el turbo manda presión a una membrana que esta justo debajo de la tapa donde va el racor que comentas y cuando la membrana es presionada hace bajar un cono que libera una aguja, aumentando la cantidad de gas-oil que se inyecta en los cilindros.
En fin, cuando conectes dicho manguito notarás una gran diferencia a mejor en la respuesta del motor respecto de como lo tenías hasta ahora.
Espero haberte aclarado la incognita.
Saludos
