Buenas tardes.
Hace no mucho un compañero preguntó cómo sacar luz de posición en los pilotos traseros de la aleta en un 300.
En mi anterior y fallecido 300 lo llevaba instalado cuando lo compré y era tan sencillo como puentear el tercer cable de color rojo del conector del piloto empezando por la derecha, y conectarlo directamente al "pitorrillo" que aparece cortado en el portalámparas superior (el del freno) que es de doble contacto y monta una bombilla de doble filamento.
Ahora hemos adquirido un 300 un poco más antiguo y el conector sólo dispone de 3 cables en el conector en vez de 6 cables que llevaba el que teníamos antes, y el que puenteaba en el anterior no existe. Pues bien, el otro día me lié la manta a la cabeza y con mi "corto entender" me dispuse y puenteé directamente el positivo del piloto de posición del paragolpes y tiré el cable hasta el piloto superior. De ésta forma he conseguido de nuevo posición en la parte superior del 300. Todo funciona correctamente, la única duda que me asalta es si debería revisar el fusible correspondiente y reforzarlo, o mejor dejarlo como está. Gracias y un saludo.

HOla
EN la revista Land ROver MOuntly (creo) había un post sobre esa operación que traduje al castellano y puse hace años en la página de Land Argentina (Todavía estará allí)
En nuetsro viejo 300 (que ahora es de mi hermano) compramos las luces de  un 200 las pusimos y funcionaban (y funcionan ) todas, las de arriba y las de abajo sin ningún problema en 8 años.
Salute