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Iniciador del debate 19/04/2010 9:32 pm
Buenas, a ver si alguien me puede ayudar, tengo que cambiar las zapatas y en paddock hay varias opciones. Mi coche es un Disco 200 del año 90
Montaje vertical
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Gearbox_and_Handbrake/Handbrake_Shoes_Set_-_vertically_mounted_,_cable_operated_from_approx_1992.html
ó
Montaje horizontal
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Gearbox_and_Handbrake/Handbrake_Shoes_Set_-_horizontally_mounted_,_rod_operated_to_approx_1992.html
Finalmente veo otras que tampoco se si serán
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Gearbox_and_Handbrake/Handbrake_Cable_-_to_KA055568.html
En fin, a ver si alguien me dice las que son y no meto la gamba.
Gracias. ::)
19/04/2010 9:57 pm
el primer enlace pone que es "DESDE 1992"
el segundo pone "HASTA 1992"
saca tus conclusiones o mejor aun, enviales el VIN de tu coche y que te lo confirmen ...
Iniciador del debate 19/04/2010 10:05 pm
Oye pues no me había dado cuenta, efectivamente hasta 1992. Por cierto que es el VIN? el número de bastidor? Perdón por la ignorancia?
Ya lo pido.
19/04/2010 10:55 pm
El vin es algo asi como el numero de serie de tu coche, pero ademas especifica si es diesel, cuantas puertas, año de fabricacion , volante (izq. o der.), etc.....
esta en una chapita al abrir el capot ....
20/04/2010 12:41 am
Saludos.
El VIN es el "vehicle identification number" mas conocido como numero de serie, numero de bastidor o numero de chasis. Viene en la plaquita al levantar el capo, en el extremo delantero derecho del chasis y en la ficha tecnica.
En ese numero se indica marca, modelo, lugar de fabricacion, tipo de motor, version (cabina-caja ,cerrado, automatico, manual.....corto o largo...)
20/04/2010 9:05 am
saludos:
me a comentado mi mecanico que existe un kit para eliminar las zapatas del freno de mano i acoplar un freno de disco super efctivo
20/04/2010 5:56 pm
i acoplar un freno de disco super efctivo
No estoy para nada de acuerdo, a pesar de que al señor Gus parece que le ha ido bien.
Si vé esto seguro que nos hará un comentario.
Jacques
20/04/2010 6:08 pm
i acoplar un freno de disco super efctivo
No estoy para nada de acuerdo, a pesar de que al señor Gus parece que le ha ido bien.
Si vé esto seguro que nos hará un comentario.
Jacques
Hombre ...caballero!! pues no quiero llevarte la contraria,pero en el club hay hasta un brico de este elemento de freno.incluso no se si dentro del mismo post,pero hubo unos problemillas,y tambien le dieron buenas soluciones....
Y comercialmente ...(bueno seguro que comercialmente es mejor el tambor....$$$)...sigo..casi todos los vehiculos industriales obtan por el freno de disco en el estacionamiento,a no ser que lleven calderin y usen el de tambor por vacio....
A lo mejor es a gustos ...del fabricante...ó uno mismo....