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Luz amarilla de agua en combustible
Buenas a todos!
Ultimamente se me enciende demasiado amenudo, la luz amarilla del cuadro que parece un embudo con agua, en el manual pone que detecta demasiada agua en el combustible.
Existe un decantador que quizas tenga que vaciar? Tengo que preocuparme?
Agradeceria cualquier comentario o consejo al respecto, gracias de antemano.
Si te sirve de ayuda, a mí me pasaba y me recomendaron desconectar los cables que van a la parte inferior del filtro del gasoil para que no diera por saco la lucecita. No se si es lo correcto, pero echándole combustible de buena calidad no creo que haya problemas.
Un saludo,
Hombre! Muerto el perro muerta la rabia! Pero............? Combustible de calidad, a mi me cuesta 120€ llenar el deposito de diesel, pero no tienen que poner agua!
En fin, gracias por contestar! Ya es algo!
Con lo de "calidad" me refiero a que no lo llenes en los Alcampos y similares...que dice la leyenda que no es muy buen gasoil.
Como ya te dije..."no se si es lo correcto"...pero a mí no se me ha vuelto a encender ;D ;D ;D
hola, en el filtro de gasoil, donde se conecta el sensor de agua en el gasoil y su conector, toda agua que haya, que seran unas gotas, que detacta ese sensor, lo suyo seria, purgar el filtro del gasoil ó cambiarlo por uno nuevo 😉
Otra cosa, los filtros de gasoil de los motores 300 tdi 😉 os pueden valer como urgencia, lo probamos en Ramlia ( Marruecos ) en el Defender 110 td5, no llevaba el protector del filtro y una de las muchas piedras que pillamos, una de ellas, dio en la pieza de plastico circular que enrosca en el filtro y sirve para el purgado de agua en el filtro
http://www.ebay.es/itm/Filtro-Combustible-Diesel-Land-Rover-Discovery-2-TD5-ESR4686-/290927484389
Seguro que vosotros, en los Discovery td5, en vez de eso, lleveis el sensoy y el conector, seria desconectar el sensor y desenroscar el sensor del filtro del gasoil un poco, hasta que salga liquido 😉 despues enroscais el sensor un poco, ya que la rosca es de plastico y no teneis que hacer fuerza 😉 que la liais parda jeje
Hola:
A mí me pasaba. Lo primero que hice fue vaciar el depósito y limpiarlo; impresionante la de mierda, impurezas y bichos que había en el fondo. Si, sí, he dicho bichos, concretamente moscardones y larvas variadas.
Seguía encendiéndose la luz y solo se ha solucionado cambiando el sensor, porque aunque aparentemente no tienen mecanismo, tienen la mala costumbre de averiarse. En cualquier caso la limpieza también le ha venido de lujo.
Saludos
Javier
Saludos,el otro día leí que el gasoil generaba bacterias,que a su vez influían en los sensores a la hora de saltar como combustible contaminado por agua,que era mejor dejar menos espacios llenar deposito y así con menos aire las bacterias no proliferan.
Saludos.
Vacia el decantador por si tuviera agua de verdad antes de liar alguna gorda. Hay gasolineras buenas que han tenido filtraciones de agua en los depositos que tienen enterrados y han dado muchas averias.
Gracias a todos por vuestras respuestas, supongo que el tanque debe estar bastante sucio, despues de doce años....................
El filtro de gasoil lo cambiaron con el mantenimiento periodico, se nota bien porque esta a la vista, quizas lo del sensor sea lo mas logico, el filtro de gasoil hace la funcion de decantador?? Lleva estos coches decantador de gasoil?
Hola:
El decantador es la pieza de plástico con un conector que va enroscada debajo del filtro.
Saludos
Javier
Saludos.
Creo que hablais de un TD5, ¿no hay otro decantador mas abajo, junto al deposito, como en los 300?
Y este decantador, si tiene rosca, se podria vaciar en caso de que se llenase de agua, si el chivato se enciende demasiado se podria vaciar! No? No lo se, despues de hacer mas carretera que pueblo de momento no se a vuelto a encender, pero es por saberlo! Gracias!
Saludos.
Creo que hablais de un TD5, ¿no hay otro decantador mas abajo, junto al deposito, como en los 300?
Si, es el Td5 de la foto de mi perfil, año 2001, el de los problemas varios! jejejejejej
Hola:
Para vaciar el agua se desenrosca un poco y el agua sale por un pitorrito que tiene en la parte inferior. Luego se enrosca, sin apretar mucho que se rompe, y ya está.
Saludos
Javier
.... Luego se enrosca, sin apretar mucho que se rompe, y ya está.
Ojo, que es muy cierto. A mi se me fue la mano y no me enteré hasta unos días después que se terminó de romper chorreando gasoil en plena sierra. Tuve que hacer una McGyver con la navaja y un cacho rama como tapón para llegar a un taller. 🙁
