Muy buenas a todos, esto es una desesperacion, le han cambiado el buje con el sensor trasero, salgo a probarlo, y se encienden los tres amigos de nuevo, ahora como novedad, la luz roja del freno de mano no se enciende, no se que mas le puede pasar, la verdad es que estoy desolado, frustrado y un pelin decepcionado, tan complicado es este coche?

Saludos.

TE LO DIJE!

Sigo pensando que solución tiene que haber, hay muchos discos como el mío sin la averia, quizás sean las manos del que los repara, yo no estoy dispuesto a ir con las lucecitas permanentemente encendidas, aunque el coche como es el caso vaya fenomenal.

Claro que tiene que haber solucion, no te desesperes, te toca seguir probando y descartando, pero si puedes arreglalo, que el control de traccion y el de descensos esta muy bien, es una buena ayuda.

Son una buena ayuda, pero la reparación, (que si se puede reparar) no es duradera...... Volvera a fallar

Son una buena ayuda, pero la reparación, (que si se puede reparar) no es duradera...... Volvera a fallar

Pues si que das esperanzas.... Tiene que tener solución y no tiene porque fallar. Podrá haber otros problemas que solucionar, estamos hablando de coches con bastantes años y muchos con mal trato.

Yo te animo a que busques la solución que seguro que la hay, si no son sensores igual hay un problema eléctrico, revisa los cables y el conector de la centralita.

A mi me llevaba tiempo encendiéndose los tres amigos, y resultó ser un interruptor que me pusieron para anular el ABS, cambiado el interruptor y apretado los faston y solucionado.

No, si por dar esperanza......ala ..... Animos!!!! Te vas a aburrir como les ha pasado a todos los que lo han intentado antes, pero animos a ver si descubres la piedra filosofal... Animo animo , cambia piezas y vuelve a probar.... De que me suena esto......a si.....esta el foro lleno.

No se si lo habrás sufrido tu o no, mi coche es del 2001, aunque no tiene muchos km, muuchos son por campo, no he tenido problemas ni con ABS ni con neumática, que todavia conservo. Conozco a mucha gente con Disco 2 y todos lo han arreglado.

Bueno, mañana le vamos a hacer otra cosita, ya os contare

Hola hace unas semanas que ya parece solucione el problema de las luces. Cambie  la valvula vaiven ( que era lo que daba fallo) y nada seguia dando fallo y lo mismo. le he cambiado el modulo del abs y ya llevo unas semanas que no saltan las luces... y he probado en diferentes terrenos y nada. Espero se hayan ido para siempre.

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

No, si por dar esperanza......ala ..... Animos!!!! Te vas a aburrir como les ha pasado a todos los que lo han intentado antes, pero animos a ver si descubres la piedra filosofal... Animo animo , cambia piezas y vuelve a probar.... De que me suena esto......a si.....esta el foro lleno.

Hace tiempo no te habria dado la razon, pero llevo un año y medio a vueltas con el de mi padre y empiezo a estar bastante harto, cambias, pruebas, no sabes si se ha solucionado o no porque lo mismo dura mes y medio sin salir, como sale 3 veces en la misma mañana.

He cambiado sensores, bujes, probado con otras centralitas, dos valvulas de vaiven, no hay ni un empalme de la ecu al sensor, cable del tiron. Solo queda cambiar el modulo, y si con eso tampoco siempre se podra prender fuego al coche.

Y coche comprado en 2002 nuevo, justo antes de cambiar al faros bonitos, 160000km y mantenimientos realizados siempre al dia, nada de maltratado

Hola, en mi caso es un td5 del 2003, y cuando me da error me dice sensor delantero derecho. Y bien en la casa me metían la diagnosis y lo borran, y la verdad tardaba en volver a salir, pero salia.
La solución que yo he adoptado es a parte de cambiar el sensor,  es comprar la máquina de diagnosis,  de terrafirma no es muy cara sobre 150 €, y la verdad no es que sea super buena, las hay mejores, pero me dice que sensor del abs fallo y lo que es más importante me los borra, y así tengo la avería controlada.
Un saludo para todos.

Hola, en mi caso es un td5 del 2003, y cuando me da error me dice sensor delantero derecho. Y bien en la casa me metían la diagnosis y lo borran, y la verdad tardaba en volver a salir, pero salia.
La solución que yo he adoptado es a parte de cambiar el sensor,  es comprar la máquina de diagnosis,  de terrafirma no es muy cara sobre 150 €, y la verdad no es que sea super buena, las hay mejores, pero me dice que sensor del abs fallo y lo que es más importante me los borra, y así tengo la avería controlada.
Un saludo para todos.

Ya pero con borrar no reparas, yo le cambie el sensor delantero derecho que ponía fallo eléctrico, pero continúan encendiéndose, ahora se a ciencia cierta que es el buje, pues la averia no es instantánea, el coche hecha a andar y se apagan todas las luces y al cabo de 100 metros se vuelven a encender, la pena es que hoy pedí el buje pero hasta la semana que viene no me lo mandan, e iré a la nacional sin poder hacer ninguna rutita pues el control de tracción no va, así que a asistir a todos los cursos y a conocer a la gente.
Saludos.

Ayyy el Discovery td5... Es nuestro maestro!!! Jeje. Yo al mio le hice lo que han comentado de soldar el cableado de la valvula de vaiven. Hay tutoriales por internet, busca "shuttle valve". Tambien le cambie un sensor de abs y un antiguo propietario le cambió otro que lo soldo directamente a la slabs. Paciencia. Aprovecha para aprender para el futuro

Ayyy el Discovery td5... Es nuestro maestro!!! Jeje. Yo al mio le hice lo que han comentado de soldar el cableado de la valvula de vaiven. Hay tutoriales por internet, busca "shuttle valve". Tambien le cambie un sensor de abs y un antiguo propietario le cambió otro que lo soldo directamente a la slabs. Paciencia. Aprovecha para aprender para el futuro

He oido y visto lo de soldar los cable de la valvula de vaiven, que es lo que hace exactamente esa valvula? y al soldar los cables que se mejora? y por que?