Hola chicos/as!!!!! Aviso, ladrillaco!!!!!!!

Discovery 200 Tdi 245000 km.

Weno, pos resulta que estas navidades me han regalao un kit de los de Paddock
http://www.paddockspares.com/pp/KITS/Suspension/Plus_2_Inch_Lift_Kit_for_Disco_1_and_Range_Rover_Classic_(without_winch)_-_Pro_Comp_Dampers.html
El mas 2".

Las primeras tomas de contacto han sido muy muy positivas. El coche va muy firme, se puede hacer una rotonda sin que la gente se quede pegada a las ventanillas, y me da un tacto mas "seguro" por autopista.
Me comentó el mecánico que fuese con mucho tacto al principio, ya que por poco que sea, le hemos subido el centro de gravedad a un bicho que pesa casi 2 toneladas, y que la sensación de firmeza puede ser engañosa, ya que si dice de irse...
Así que con cuidaito y ya.

El primer pero que le he encontrado es que se me han acentuado todos los desgastes, en concreto creo que los silentblocks en general del coche (que tienen sus 13 años), ya que las casi imperceptibles derivas que me hacía antes al acelerar o frenar, ahora son un poco mas acusadas.

Me ha comentado tmb el mecánico que si lo noto muy mal, y dado que habrá que sustituir en breve los silentblocks, podríamos ponerle de los excéntricos para corregir el efecto Cáster, pero no os he oído hablar demasiado bien de ellos. Ya veré.
Además ahora al acelerar suave a partir de 80 y dejar retener el motor tmb suave a esas velocidades, hace un grrrrrrrrr...

No sé si es la garra nueva de la altura, o que tengo el balaguer o el eje que entra en el diferencial delantero medio muerto, y al trabajar en un ángulo más forzado hace el ruido.

(he deducido a priori una de estas dos cosas por que el sonido lo hace en la zona delantera del vehículo según estas en el asiento del conductor, y toda la transmisión delantera con sus crucetas son nuevas de antes de navidad)

Bueno, y ahora lo de la nieve. Decepción por que apenas hay, como mínimo en Port del Compte, que me he ido hoy expresamente pa hacerle km al coche y llevar al perro a la nieve y a mi mismo, que estar en silencio absoluto allá arriba me relaja mucho la mente, oiga.

Bueno, pues gracias a mis maravillosos Dunlop Sp 44 J se me han puesto los huevos de corbata. Vale vale, lo sé, no son los mas indicados para nieve. Para dar la vuelta a la mitad de camino las he pasado Ps, tanto que me temblaba hasta el pié izquierdo y no podía meter luego las marchas...

Sumaré a ello mi falta de experiencia, que no todo será culpa de los neumáticos.

Y ahora lo mas importante.

Mi bloqueo me ha producido síndrome de auto engaño. Me explico:

No se me ha encendido jamás la lucecita del cuadro, al girar la palanca a la izquierda, y siempre había pensado que era problema eléctrico, del interruptor o de la bombilla. Incluso una vez intente andar sin la transmisión delantera y no lo conseguí, pensé que era por no haber bloqueado antes de quitarla.

Cuando he movido la palanca, siempre me había dado la sensación de que el coche traccionaba mejor. Pues no. Hoy he comprobado que no, que no se bloquea y punto, asi que otra cosa mas pa la lista...

Joer, escribo pocas veces, pero cuando lo hago parece un capítulo del Quijote...

Je je... Saludos!!!!!!!