Muy buenas, la suspensión del 300 se compro en http://www.redlinecars.es/ es un taller de estepona, de Ian un Ingles muy buena gente.  Y especializado en Land Rover. Si no me equivoco costaron unos 1000€. La del TD5 que es la All-Terrain (sin botella separada, mucho mas simple) me dijo que salia unos 460€ amortiguadores y muelles +2".
Después siempre queda ebay que la all terrain puesta en casa unos 330€

http://www.ebay.es/itm/DISCOVERY-1-2-inch-TERRAFIRMA-ALL-TERRAIN-LIFT-KIT-TF202-200TDi-300TDi-V8-/110983276921?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19d71e6979

un saludo

Muchas gracias, como no hago nada extremo con el coche, pienso que me compraré los que aparecen en ebay, los medios porque mas tarde si puedo le pongo un cabrestante.
Saludos

Yo estuve mirandome los de terrafirma y los que monté al final de Britpart comprados en stanfi, me decante por los Britpart por el grueso del eje de los amortiguadores.... este tenia mas grueso que los de Terrafirma.

pero esos muelles terrafirma o britpart si los pones en la itv pediran homologacion..certificado montaje no??

pero esos muelles terrafirma o britpart si los pones en la itv pediran homologacion..certificado montaje no??

En principio si, al no estar homologados como pieza de repuesto necesitaras un certificado de homologación. a mi los reyes magos me han traido los terrafirma all terrain +2" y el snorkel. asi que de aqui a octubre que tengo itv tendre que plantearme homologación.
Además en la itv estan perversos. a un compañero se lo han fundido por +2 milimetros de 1978 a 1980 milimetros. teniendo todo homologado. asi que ahora a pelear pero vaya que yo lo solucionaria cargando bien el coche que seguro que se achanca.

un saludo

Yo creo que eso ya roza la tomardura de pelo. ¿No podió hablar con el jefe de la estación ITV?

dos milimetros le puedes quitar algo de aire a la rueda, vamos digo yo..!!