Si es sólo quitar los pegotes de barro seco lo mejor es el agua. Puedes usar una limpiadora a presión procurando no mojar las cajas de centralitas, alternador y demás equipos eléctricos y electrónicos.

Si quieres quitar grasa entonces debes aplicar algo como el KH7 y enjuagar luego con agua.

Saludos,

Cuasimad
RR Classic TurboD. VM power!

He lavado el motor dos veces, cada tres años más o menos, no tienes porqué preocuparte.

Si acaso al que te lo haga, le insistes que es un motor muy delicado con la electrónica, tape todo bien, .... pero no pasa nada.

Lo curioso es que un tunel de rodillos, luego el embrague de tirones al iniciar la marcha durante unos 15-20 minutos  :-*

Saludos.

No tengas miedo de lavarlo, por lo menos quien te lo haga que tenga algo de conocimiento. Yo tengo mi disco desde hace unos 5 meses y ya lo he fregado todo,motor y chasis, dos veces...y sin problemas..solo tapo la alarma, ni alternador ni nada y en las zonas de mucho cable no pegar mucho la pistola....es verdad que lo frego tanto porque donde lo aparco poco le falta para que le lleguen las olas del mar y entre las acampadas en la playa tengo que cuidarlo..

Saludos

      Ya me has convencido. Yo lo que sé es que tiene que estar el motor arrancado, si esta caliente, por si el contraste puede rajar algún metal. En Carrefour, han sacado un KH7, para motores, no sé si es más suave o más fuerte que el normal. Yo tengo muy sudado el motor, y con el polvo, me dá cosa verlo, por eso tanto interes. En Barna están  www.mpa.es      , limpian con hielo seco a -82º bajo cero, impresionante, es magia pura, yo conocíe este metodo en Navarra, también en Valladolid, hace años, no era precisamente barato. La porquería se cristaliza, desapareciendo al instante, os dejo el video de youtube, os vuelvo a decir, no tiene desperdicio. Un saludo. 

hombre una cosa te digo,,,yo los motores los lavo con agua caliente,,,que quemaaaa...y prefiero que los motores esten frios o templados....por la grasa y la basura no me preocupo porque el acido que le tiro por encima se encarga de todo..y luego pistola de agua caliente a presión.

  Que acido le hechas????. En un Toyota me echaron salfuman para limpiar el motor, por poco me como al empreado, porque me dijo que había quedado limpio, limpio.............y tanto que me borro hasta lo que tenía escrito, en la bomba, caja de fusibles, y por no decir los cromados........... :mumum:
  Un saludo. Miguel.

pinaxx, impresionante el video !

pero eso despues no habria que engrasr algunas partes ?

la madre que lo pario con el ácido ese...mañana cuando llegue al trabajo lo apunto y te digo...Tiene un dosificación de 1/10 y si el motor esta muy mal 1/5...la verdad que yo por ahora no he manchado ningun plástico, ni nada de eso que te hicieron a ti....yo trabajo con varios productos dependiendo del coche y su edad..no hago milagros pero la verdad que el antes y después es una gozada...y el agua caliente se nota...luego aire a presión para secar el motor y finito...listo para arrancar ...pero te digo y repito que estos productos por ahora, bien dosificados y no olvidando lo que estas haciendo no me han dado problemas de manchas, marcas y cosas raras...

    Hola Bestia,

    Efectivamente, el hielo seco esta a -82º bajo cero, toda la porquería que toca (oxido, GRASA), se cristaliza al instante y se evapora. Y nos tocara volver  a engrasar, pero no ataca ni gomas, metal, vamos, magia pura, esta empresa limpia hasta la tapicería.

    Un saludo. Miguel.

alucinante lo del hielo seco , no logro comprender donde va la mierda , de la y desaparece y no mancha ni na , no lo entiendo , hay truco ??
si le doy con un extintor de co? , eso congela que te cagas , seguro que solo logro congelar la grasa jajajaj

Eso de limpiar con hielo seco.. no me convence demasiado.
Además luego todas las gomas tendrás que cambiarlas porque se rompen y supongo que las juntas también.
Eso está bien si vas a desmontar un motor para restaurarlo y vas a cambiar gomas y demás.

  Que no, no ataca gomas, ni pintura, ni plásticos, ni telas. Tengo un buen amigo en Pamplona, que se lo hizo al hdj 80, motor y bajos, y hasta hoy, no me ha comentado nada de problemas después de esto, hace 5 años . Lo malo es que me queda lejos, y me tendré que conformar con lavarlo con un buen desengrasante.  Saludos. Miguel.

Entonces será algún otro sistema no?
Porque si una goma la pones a -82ºC se parte.
De todas maneras si alguno lo ha hecho que nos cuente un poco más.

A mi de momento me va bien con el trapo y el frota frota jee.