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Iniciador del debate 13/12/2011 6:10 pm
Hola amigos ,
Tengo un Disco Tdi 200, y desde hace un par de días me pasa que la luz de carga de bateria se me queda encendida al quitar la llave de contacto, despues de probar a arrancar y parar 3 veces me quede sin bateria, dicho sea de paso esta tenia 3 años y debia andar ya con poca energía, pero compre una y arranca mejor y bien, pero me sigue pasandpo el problema de Luz de carga de bateria encendida al quitar contacto, supongo que puede venir de una masa o del alternador, que opináis vosotros,
Muchas gracias por vuestra ayuda,
SAludos y mucha Disco,
Borja
13/12/2011 10:02 pm
A mi me suena a alternador, pero pueden ser mas cosas, como un mal contacto del conmutador de la llave, derivación,....
Para eliminar el alternador como causa:
comprueba que pasa si quitas el cable del alternador (debería apagarse) en parado
Con motor encendido, que tensión tienes de carga (en la batería)? debería ser unos 14V o poco mas.
Revisa a ver si has tocado algo últimamente que pudiera afectar al cableado...
Buena suerte.
David.
13/12/2011 11:50 pm
yo esto lo he visto muchas veces y siempre ha sido el alternador, pero compruebalo muy facil, motor arrancado y tester en mano ver si carga correctamente, si da menos de 13 voltios es muy probable que sea el alternador
14/12/2011 2:29 am
Eso me paso ami en mi range 200 y el mecanico me lo cambio, me dijo que se me habia invertido el alternador o algo asi ::) ::) ::)
14/12/2011 10:04 am
Aquí te dejo un un post con casi exactamente el mismo titulo que este tuyo. Seguro que es lo mismo que te pasa a ti. A ver si te sirve
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=10573.0
14/12/2011 4:14 pm
El circuito es bien simple, alternador, cable hacia el tablero, bombilla y cable de vuelta al contacto.
Si pones el contacto sin el coche en marcha, a través de las bobinas del alternador tienes polaridad negativa (ya que estas estan conectadas al chasis que está conectado al borne negativo de la batería), y el cable al contacto da positivo, con lo que tienes 12V en la bombilla y se enciende. Cuando pones el coche en marcha, el alternador da energía electrica, por lo que por el cable que sale del alternador ahora tienes +12V, y por el otro cable de la lámpara tienes también +12V, la bombilla no se enciende.
Si cuando quitas el contacto (es decir la llave) la luz sigue encendida es porque le llega tensión por el cable que viene del contacto.
Por el otro cable siempre le va a llegar el negativo cuando el motor está parado.
Saludos.
Iniciador del debate 15/12/2011 3:31 pm
Gracias a todos por las respuestas, entonces F.R.D. como solucionaría esa llegada de tensión que incide en que se quede el chivato encendido, esto creo que me deja sin bateria a la larga o no....gracias de nuevo y ya os contaré cuando lo solucione, espero que este fin de semana que tengo tiempo para verlo con un amigo:))
Saludos,
Borja
16/12/2011 2:42 pm
Pues lo primero, revisar el cilindro de conexiones que está acoplado a la llave de contacto, que puede ser lo que te esté dando la lata, y si no, seguir el tocho de cables...
Saludos.