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Vaciar todo

La batería se muere

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(@112CV)
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Holoa, no hace mucho que cambié la batería, y de hjace poco que si la dejo unos días sin funcionar, se descarga del todo. No encienden ni los testigos.
A que puede deberse??
Es una delphi.
PD: el motor de arranque anda medio cascado (a veces no arranca a la primera), podría haber un contacto raro en este???

Mil gracias.



   
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(@Paco.)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola 112CV, la verdad que dirigirse a alguien así como poco resulta gracioso y me recuerda a los androides R2D2 y 3PO. 🙂

Bueno, bromas aparte puede que lo que tengas es una perdida a tierra.
En teoría si interrumpes la corriente sacandole las llaves del contacto, solo puede haber consumo de los elementos que el contacto no corte o una tierra.
Si no le has hecho ninguna modificación eléctrica, tendrías que irte a la caja de fusibles y quitar los fusibles de las luces del interior y la radio, los de la alarma y de la unidad multifuncional que recuerdo que son 2.
En teoria llegado a ese punto no debería haber consumo y para comprobarlo quitamos en la batería el terminal negativo y medimos con un tester voltaje entre los dos puntos. Si marca 12V es que tienes una tierra.
Si no marcase voltaje iremos metiendo fusibles y midiendo con todos metidos debería medir 9 o 10V.
Ya nos irás contando las medidas que te salen.
Otra forma es midiendo ohmios, pero primero creo que es mejor esta.
Saludos a todos.



   
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(@200TDI)
Registrado: hace 20 años
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me cojo esos saludos y los devuelvo en abrazos
🙄
fernando el brujo 😆 😆



   
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(@F.R.D.)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola, cuando notes que el coche se pone pesado para arrancar por las mañanas, o con el coche frio, cuando intuyas que la batería puede estar K.O., SIEMPRE se debe comprobar el alternador. Puede ser que el alternador no cargue correctamente y la batería se descargue. También pasa que el alternador cargue demasiado y termine fastidiando la batería.

Antes de gastar un € en una batería, comprueba el alternador.

Bueno, ahora el tema de la batería, tal y como ha dicho Paco, una vez que cierras el coche, solo tendrás consumo de la alarma y del reloj. Consumo despreciable (por lo poquito que es, no porque sea malo 😆 ).

Puedes comprobar como te han dicho.

Si todo esta correcto, podría ser la batería, recuerda que debe tener como mínimo 1 año de garantia.

Saludos.



   
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(@112CV)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola a todos y gracias, la primera vez que se murió la batería fue después de romperse la correa del alternador, me iba de viaje y dejé el bicho aparcado, a la vuelta estaba la batería sin carga, pero apenas circulé sin alternador. Después de la reparación todo fué bien hasta que me volví a ir de viaje, otra vez quedó muerta.
En caso de fallo del alternador, nop debería encenderse el piloto de la batería como cuando rompes la correa?
Aún no he hecho el test con el tester (tampoco tengo).
De momento está en marcha y lo tendré que hacer rodar bastante para que la batería se reponga, pero si vuelve a morir de nuevo en pocos días lo llevaré a un taller p'ara que le miren el motor de arranque y de paso lo d ela batería.



   
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(@112CV)
Registrado: hace 1 segundo
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😥 😥
Ha vuelto a pasar.:(
Está claro que hay un problema con el sistema eléctrico.:?
Ayer lo mantuve encendido como una hora al mediodía y otra hora por la noche para hacer girar el alternador, ya que la batería me la recargaron un poco para poder arrancar, y esta tarde cuando le doy al contacto, la batería está agotada (no muerta, pero seguro que mañana no tiene ni para subir los cristales).
Espero investigar mañana y si no queda más remedio, pasar por electricista. 😥 😥



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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desconectador de bateria siempre ayuda 😀



   
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(@pagudo)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Hola a todos !!
A mi me está pasando algo parecido.
Al dejar el Disco quieto en la calle casi tres semanas (hace un mes) y después de alguna tormenta, al ir a arrancarlo solo hacía el ta-ta-ta-ta del relé de arranque. Intente cargar la bateria, pero despues de 24 horas no cogió carga. Nos fuimos a Gois arrancando a empujón.
A la vuelta cambié la bateria y todo volvió a la normalidad. A Segurillas fuí sin problemas.
Como ya andaba con la mosca detrás de la oreja pensé en soltar los bornes cuando lo fuera a dejar parado más de un par de días, pero no lo hice. El domingo pasado al ir a buscar el Disco después de pasar el fin de semana fuera (había estado lloviendo) me encuentro todas las luces encendidas, pero el interruptor en posición de apagado. Supongo que la humedad habrá sido la causante de los fenómenos paranormales.
Resultado: bateria otra vez muerta.
La puse a cargar y esta vez si resucito, al ser nueva, pero supongo que se habra le habrá acortado bastante su vida util.
Conclusión: Cortacorrientes a instalar este fin de semana.
Perdón por el ladrillo.
Saludos.
Pagudo.



   
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