muchas gracias, jose luis, estás en todo, ya le he mandado mail a Fran, a ver que me cuenta.

Yo llevo unos black springs y los blistein y noto el coche excesivamente blando, por si te sirve.

saludos

Juvel y tus bilstein son de dureza media?

los privados que os mandeis estan muy bien pero no aportan nada al post,asi que hacedlo si quereis pero no lo publiqueis aqui, 😉

La dureza la da el muelle, no el amortiguador. Lo que puede dar un amortiguador de tarado duro en un muelle demasiado blando es una respuesta 'seca' y desproporcionada. Si son de doble efecto mitigan bastante los balanceos.

gracias Furka, no me había dado cuenta que se refería al amortiguador

Buenas, Assantha. Si no vas a hacer trialeras pero sí caminos a velicidad, te interesa dureza; si vas a hacer trialeras, ante todo el muelle blando y una buena extensión; si vas a hacer carretera sin pedirle excesos en carreteras de montaña o carreteras de curvas, un buen tarado medio te ayudará en la conducción. A veces no sólo hemos de mirar el nombre de las cosas, tal vez algo más normal cumple con nuestras necesidades...
En mi caso, acostumbro a utilizar el coche por comarcales y pistas, a veces haciendo alguna trialera sin demasiada complicación, le he puesto un conjunto Britparts intermedio y me encuentro como pez en el agua, tal vez un pelín duro para mi gusto (seguramente, en mi caso, el uso al que destino el coche en carretera me convence totalmente pero en el offroad, según en qué momento, lo encuentro algo duro).
Espero que pueda ayudarte en la decisión. Saludos.

Assanta, yo acabo de colocarle el kit de paddock de britpars y tuffback, muelles duros, me decidí por ellos ya que ya tengo el winch,  y de camino la defensa delantera de hierro, y cambiar también la trasera por una de hierro, (malditas bigoteras), por lo tanto decidí poner los muelles duros por el peso, el comportamiento del kit bastante correcto, lo estrene en Lrparty, de todas maneras siempre me han gustado mas las suspensiones duras que blandas, me siento incomodo con un excesivo balanceo.
Salu2 joan

Hola Assanta, perdona que no te halla podido contestar antes, estoy un poco liadillo y miro poco el correo.
Al igual que Mayors llevo el kit de Paddock como te comento Jose Luis, pero en dureza media, hasta ahora ha sido totalmente correcto tanto para carretera como para trialeras y pistas, pero ahora que le he puesto el winch me ha bajado un poco el morro, de momento no cambiare muelles pero me lo ire pensando.
Complementario al kit le puse calzos +2, made in.... Jose Luis, para ganar algo mas de altura, y la verdad que estoy  muy contento con los resultados.
Un saludo.
Fran.

Muchas gracias fran, está es la respuesta q estaba esperando  😉