el mio tiene los 300000 km. recien hechos y hecha un humo que te pasas, los solte y los lleve al bombero, y me dijo que estaban perfectos que les habia hecho una limpieza pero que no les pasaba nada. no me cobro nada pero claro ahora ay que seguir buscando el problema. :-[

se me olvidaba tambien me dijo que a estos tdi a veces si les desmontas los inyectores se les pueden oxidar y ya no van ni patras. entonces si que ay que repararlos. eso a pesar de tomar la precaucion de meterlos en gasoil al momento de desmontar.

Saludos.
Normalmente los inyectores no hay que cambiarlos, pero si es conveniente revisarlos alguna vez, aunque sea cada 100.000 km para asegurar un buen funcionamiento. Si el cierre no es bueno, gotea y cuando le toca inyectar tiene un pequeño retraso de funcionamiento. Si en lugar de pulverizar, chorrea te puede perforar algun piston. Lo se bien, creerme.

El tema de que se oxiden aunque los metas en gasoil segun lo desmontas, no es exactamente asi. El problema es que no se pueden tocar con las manos. Los propios acidos de la piel dañan una superficie tan delicada, asi que o se tocan con guantes de goma o con alicates.

Merluis, si te tira tanto humo ¿de que color? Habitualmente si es
-blanco y puede oler a refrigerante: quema agua (normalmente junta de culata)
-azulado:quema aceite (desgaste de motor,guias y/o retenes de vavulas)
-negro: mala combustion, falta de aire. Si es a partir de 2000 rpm aprox, posible fallo de turbo. Bomba fuera de punto.

gracias por las respuestas mejor no los toco que humo lo que se dice humo no echa mucho

el tema es sobre todo en frio, a ralenti hecha un humo normal , si aceleras bastante hecha un humo negro al principio del aceleron que luego va a menos, entiendo que normal tambien. como siempre.
pero si mantengo el acelerador un poco pisado ,aprox. que mantenga las 2000 rpm. desaparece el sol y se hace la oscuridad total.
en caliente alguna vez , tambien lo a hecho. pero pocas veces.
tenguo en casa otra bomba, ¿antes de ir al bombero igual es mejor dedicarle una mañana y probar a cambiarla?.  agua o aceite no consume a penas .
el humo es como grisaceo, y guele a gasoil mal quemado.

Saludos.
Pues tu mismo te das la respuesta. Antes de meterte a cambiar la bomba, prueba solo a moverla de punto, atrasarla o delantarla un poco,y si tienes que ir al bombero, en Logroño pasate por Talleres Grijalba, especialiastas en Bosh diesel, Avenida Burgos, con entrada por una calle lateral que hace esquina con una tienda de muebles, detras de la Guardia Civil, creo que frente al concesionario Honda.    ::)

o.k. este fin de. pe pongo a revisar cosas y la muebo un poco para probar y si no saco ninguna conclusion positiba me voy directo al bombero a ver que dice.
sacarla no la sacare antes de que el bombero me de su opinion, porque no me daba cuenta pero para sacarla ay que soltar toda la distribucion ,y ya es un jaleo.
gracias por tu ayuda.