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Discovery I y II
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Iniciador del debate 17/10/2011 3:34 pm
hola compis os escribo aver si me podeis ayudar ya lo e observado en mas ocasiones arranco mi disco300 en frio por la mañana en el pueblo meto 1y salgo tan normal y de que ando unos metros cambio a 2y con el motor a 2000rpm mas o menos sin acelerar bruscamente hasta que coge algo de temperatura sale un humo azulado y me asustado un poco despues de que coge temperatura ya no hecha nada de humo y al arrancarlo a relenti no echa nada solo la primera bocanada negra al arrancar me podeis decir que le puede pasar?tengo la EGR anulada y no le doy mal trato al disco mi conduccion es normal en carretera no lo paso de 100-110klm el aceite que le eche es un 5w40 puede influir alomejor eso?tiene ahora mismo130000klm y lo muevo muy poco un saludo y muchas gracias espero respuestas
17/10/2011 5:39 pm
Creo que tienes los retenes de las guías de las válvulas tocados. Yo controlaría el consumo de aceite y en función del mismo, decidiría qué hacer.
Me parece que hay algún aditivo para mitigar en lo posible estas fugas (aunque yo no soy demasiado amigo de estos aditivos milagrosos).
Suerte.
Iniciador del debate 17/10/2011 8:16 pm
gracias chus pero el caso esque no gasta nada de aceite se lo miro cada vez que lo arranco y no gasta nada weno la tipica gota para marcar terreno pero el caso es que al cambiarlo se lo deje un pelin por encima del maximo pero nada y cada vez que lo miro la varilla esta igual entonces no se que acer,que me puede pasar al motor?es solamente en frio y en temperaturas bajas saludos y gracias
17/10/2011 11:01 pm
NUNCA pongas más aceite del debido. Estás sometiendo al motor a presiones por encima de lo normal, y eso puede traer consecuencias.
Si no notas que baja el nivel del aceite entre cambio y cambio notablemente, yo no me preocuparía más de la cuenta. La fuga irá a más, pero puede ser un proceso lento. Y cuando llegue el momento, puedes aprivechar para invertir unos cuantos lereles en tu Land Rover y dejarle el motor como nuevo.
Suerte!
Iniciador del debate 17/10/2011 11:14 pm
pues sii laverdad esque me pase un pelin pero nada detodas formas aver si se lo quito y le echo un 10w40 sera mejor quizas para estos motores?igual no es tan liquido y va mejor puede ser? le eche un repsol 5w40 pensando que va bien no seen caso de abrir motor por cuento puede salir?gracias chus saludos
18/10/2011 12:25 am
Sobre el precio no te puedo decir nada. El motor de mi Discoveru 300 lleva desde que lo tengo 10/40.
P. S. : De todos modos, hay por aquí verdaderos entendidos que te podrán aconsejar mucho mejor que yo, esperemos a leer sus veredictos 😉
Iniciador del debate 18/10/2011 3:51 pm
muchas gracias chus4x4 un saludo aver que nos pueden contar los veteranos expertos saludos 🙂