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Iniciador del debate 22/11/2008 5:19 am
hola ,una pregunta ¿como ago para meter grasa en la bola de la homocinetica?
siempre le meto valvulina porque la grasa ¿como va a entrar?
el tema es que deberia llevar grasa no valvulina ¿no?
lo malo de la valvulina es que si el reten de la vola no esta muy sano gotea y se va. ???
22/11/2008 10:26 am
Muy buenas ;D girando la rueda hacia fuera, que es como se llena mejor la homocinetica y puedes trabajar mejor 😉 por donde echas la valvulina, tuerca de cuadradillo de 13-14 ::) con la pistola de grasa, le das 14 pistoletazos y luego echas valvulina, se suele hacer cuando hay perdidas por el reten 😉 hasta su posterior cambio ::) así está mas engrasada, pero echa valvulina y grasa, porque si no 😉 no se engrasan bien los rodamientos de los pivotes de direccion y sobre todo el que está arriba 😉 un saludo compañero ;D
22/11/2008 11:14 am
Saludos...yo cambie recientemente los retenes de las copas "bolas" por que ya perdi demasiado , de Tierra Safari (de un día para el otro ) me mandaron los retenes y un "aplicador " de una mezcla de sae con grasa , en un tubo de plástico.
Yo antes también le pone grasa...casi mas grasa que Sae , por que me la tiraba toda.
Pdt : Gira la rueda como dice Emiliano ya que si no el agujero no queda abierto del todo y rebosa si haber llenado 😉
Iniciador del debate 22/11/2008 2:58 pm
a j d. osea que si no giras la rueda la valvulina (no digamos ya la grasa)no entra tan facil porque por debajo ay alguna pieza que le impide y si giras la rueda deja mas libre ¿no?. eso no lo sabia.
¿para meter a pistola la grasa soltais el tornillito de nivel hasta que salga grasa por el o da igual?
22/11/2008 9:26 pm
Yo hasta que sale por arriba ,o esta apunto :
Lo que creo que toca es la propia copa que se desliza por su interior.
24/11/2008 7:37 am
Hola a todos!
Merluis, yo las he engrasado este fin de semana, la manera de hacerlo sencilla.
En este caso yo he utilizado la grasa/valvulina original land rover.
El metodo el siguiente:
Recortas el tubo de grasa por la linea de puntos, a continuación le metes un macarron y con cinta aislante lo
aseguras bien a la boquilla del paquete y dicho macarron, te vas a la homocinética y con un poco de tiento
le buscas el hueco donde el macarron entra sin problemas.. con un poco de paciencia le pones el paquete
entero. sin que se derrame una gota de grasa.
24/11/2008 12:00 pm
Ese es el que yo decía , ni liquido ni demasiado espeso , pero yo además le añade algo de Sae 80/90...me parece poca cantidad... ::)
Iniciador del debate 24/11/2008 1:47 pm
gracias por las esplicaciones, de esas bolsitas tengo un par de ellas .
me pongo a ello.
24/11/2008 8:35 pm
Pues ya sabes.. one shot grease... una para cada homocinética.
Ya nos contarás!
Iniciador del debate 27/11/2008 7:28 pm
hola de nuevo a todos, daros las gracias por vuestra ayuda , hoy me he puesto a cambiar valvulinas y ha hechar grasa en las homocineticas y por fin he podido. una cosa tan sencilla como la de girar la rueda y el no saber. pues eso que ha sido girar la rueda y entraba grasa como por un tubo . gracias de nuevo pues no se me habia ocurrido y las llebaba secas.
apuntaros un 10.