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Iniciador del debate 05/12/2012 10:46 pm
Buenas,
Esta tarde al cambiar las ruedas de mi disco 200 al tenerlas levantadas con el gato me he dado cuenta que las dos de alante tienen una pequeña holgura al hacerlas cabecear a mano no se si me explico.
Tienen pinta que seran los rodamientos del buje (creo).
Nose si esa holgura se podra "reapretar" o ya hay que cambiar rodamientos o lo que sea.No tengo mucha idea.
¿que me decis?
Un saludo y gracias
05/12/2012 11:03 pm
Saludos.
Si es de los rodamientos (casi seguro que sea) si que se puede ajustar, no hace falta apretarlos. Es un trabajo muy facil de hacer incluso sin herramienta especifica. Usa un poco el buscador.
Iniciador del debate 06/12/2012 12:05 am
Buenas,
He estado mirando en el manual y he visto la tuerca de bloqueo y tuerca de ajuste. Seran esas las que hay que apretar para eliminar la holgura?
Si es asi la llave de tubo que hara falta cual es y donde la puedo conseguir?
Un saludo
06/12/2012 7:21 pm
La llave de tubo es creo una 50, cualquier socio profesional del foro te la podrá conseguir y no son caras. No mires una llave "convencional" de esa medida pués se te quitará el hipo si tienes en ese momento. Y no le vas a dar más que ese uso y no merece la pena tal inversión.
06/12/2012 10:35 pm
Saludos.
Si, son esas tuercas, y a falta de llave, se pueden apretar con la herramienta especial Rover MART1110 y cortafrios.
07/12/2012 2:51 pm
La llave de tubo es de 52.
Si has estado circulando con holgura, deberías comprobar que el / los rodamientos no han marcado la pista/s.
Si, son esas tuercas, y a falta de llave, se pueden apretar con la herramienta especial Rover MART1110 y cortafrios.
Eso, dale con el martillo y el cortafrios y el próximo que intente quitarlos con la llave de tubo del 52 no podrá y tendrá que usar lo mismo y si se arranca un trozo de la tuerca y se queda dentro, pues la liamos.
Iniciador del debate 07/12/2012 3:34 pm
El tema ahora es haber donde consigo la llave...
Mirare en ferreterias..??
Un saludo
07/12/2012 3:59 pm
En paddock la tienes y muy barata, en las ferreterias estube mirando yo u una de tubo de 52 no baja de los 50 euros y para usarla una vez lo veo caro, pregunta a land santana o land classic parts que son socios profesionales e igual te la pueden consrguir, también tienes anglorecambios. Srguro que alguno te la puede proporcionar.
Iniciador del debate 11/12/2012 12:23 pm
Muy buenas,
Os agradeceria que me explicarais brevemente como es el procedimiento para poder apretar las tuercas y eliminar la pequeña holgura de las ruedas delanteras ya que tengo poca idea de ello.
Un saludo
11/12/2012 2:12 pm
Tendrás que sacar la de afuera y la arandela de seguridad y apretar un poco la interior, ten en cuenta que no tiene que presionar el rodamiento hacia adentro, simplemente evita que este salga y aparezca olgura. No estaría de más como dice tumbuctu que miraras el estado del rodamiento y la pista por la que discurre a ver si está marcada o el rodamiento gripado. Colocas la arandela después de probar que gira sin estar ni con olgura ni con excesiva presión, y pones la tuerca exterior sin apretar demasiado contra la arandela pues movería tambien la otra tuerca, una vez puesta doblas un labio hacia adentro para asegurar la interior y un labio hacia afuera para asegurar la tuerca exterior.
23/12/2012 8:22 pm
hola, ami me paso lo mismo, lo aprete , y al cabo de unas semanas tengo una holgura exagerada, esta tarde lo desmonte todo y tenia los rodamientos machacados
yo que tu revisaria los rodamientos
un saludo
Iniciador del debate 23/12/2012 11:17 pm
Gracias roberrangeto lo tengo ke abrir aber que sale¡¡
Un saludo