Saludos.

Para quitar esa holgura solo te hace falta una llave allen de 5 mm y una llave de 19 y jugar con el tornillo que hay en la parte de arriba de la caja de direccion, teniendo la  direccion recta.  Lo puedes hacer tu tranquilamente.

El Honda gasolina, buena fama en toda la gama Honda, pero olvidate de muchas prestaciones 4x4. No tiene reductora. El Cherokee debe ser una esponja chupando gasolina

He pasado la ITV sin problema alguno, ... mi td 200 va muy bien pese a los años, ... barajando la posibilidad de cambiar a un Honda CRV .... Me han ofrecido un Jeep Cheroke....Que os parece

Herejía

hola buenas, compañeros a mi me ocurre algo parecido pero la verdad es que una vez desaflojada la tuerca sujetando el tornillo allen en la caja,  para eliminar esa holgura se debe girar el tornillo a la derecha o la izquierda? alguno lo sabe?

gracias

hola buenas, compañeros a mi me ocurre algo parecido pero la verdad es que una vez desaflojada la tuerca sujetando el tornillo allen en la caja,  para eliminar esa holgura se debe girar el tornillo a la derecha o la izquierda? alguno lo sabe?

gracias

Hay que tener precaución con este ajuste. El tornillo allen aproxima el sector dentado al sinfin, pero hay que tener en cuenta que la zona de desgaste es la zona central por ser donde más trabaja (con el volante derecho y las ruedas rectas en el sentido de marcha), si ajustamos mucho en ese punto al girar la dirección estara muy atacado ya que estaria trabajando en una zona con menor desgaste y por tanto con menor holgura.

Saludos.

Saludos.

Gira a apretar, a derechas para ajustar. Si te pasas,  afloja un poco. Tiene que quedar ajustada, no apretada.

He pasado la ITV sin problema alguno, una pequeña deficiencia en la caja de la dirección, leve holgura. Me han dicho que el problema no es grave y que cualquier mecánico o taller de neumáticos puede solucionar el problema.En otro orden de cosas, mi td 200 va muy bien pese a los años, es de 1993, y estoy barajando la posibilidad de cambiar a un Honda CRV de gasolina, por tamaño. Me han ofrecido un Jeep Cheroke a un buen precio, es un gasolina de 4. litros.Que os parece. Saludos.

Hola si el td 200 va bien puedes barajar la opción de seguir con él , en cuanto a las otras dos opciones , el Honda deberá ir muy bien en carretera pero en cuanto a sus aptitudes en el campo mermarán y en cuanto al Cheroke últimamente estoy disfrutando de uno de un amigo y es una auténtica máquina un muy buen comportamiento en campo , bastante silencioso y en cuanto a sus aptitudes me sorprendió .

En serio quieres que te aconsejemos para que dejes de ser landrovero? Eso no va a ocurrir compañero  ;D , eso ni se plantea aquí, Land Rover power  :angel4:

hola buenas, compañeros a mi me ocurre algo parecido pero la verdad es que una vez desaflojada la tuerca sujetando el tornillo allen en la caja,  para eliminar esa holgura se debe girar el tornillo a la derecha o la izquierda? alguno lo sabe?

gracias

Hay que tener precaución con este ajuste. El tornillo allen aproxima el sector dentado al sinfin, pero hay que tener en cuenta que la zona de desgaste es la zona central por ser donde más trabaja (con el volante derecho y las ruedas rectas en el sentido de marcha), si ajustamos mucho en ese punto al girar la dirección estara muy atacado ya que estaria trabajando en una zona con menor desgaste y por tanto con menor holgura.

Saludos.

Me sumo a lo dicho por Jjtt.

hola a todos, al final ajustando el tornillo si se puede quitar algo de holgura , ahora bien constato que hay que hilar muy fino, por lo menos en mi caso.
gracias  a todos, me he ahorrado una caja de dirección.  Por lo menos espero que me aguante un poco más 😀
saludos

Buenos días. Muy bien. A mí me ha recomendado un mecánico amigo que al ser una holgura leve, no se nota mucho, que no toque ni intente ajustar puesto que el tornillo a veces puede romper. Mejor dejarlo estar. Saludos.

Saludos.

Ese tornillo no se rompe ni de broma por ajustarlo (no apretar a lo bruto) siempre y cuando aflojes la contratuerca antes. El que lleva la holgura eres tu en tu coche y no otro. Si no estas a gusto, puedes ajustarlo sin problema.

Revisad los tornillos de la columna de direccion, si estan flojos los de la junta cardan te producen holgura con el riesgo de que se carguen el estriado o peor, te quedes sin direccion.