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Discovery I y II
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02/03/2006 12:58 pm
ante todo decir que soy nuevo en esto dicho lo cual que me recomendais para mi discovery 300 que no hago mas que quedarme tirao en cuanto hay 20-25cm de nieve.la cadena liquida ayuda,quitar1 poco de presion creo que tambien pero me podeis recomendar algun modelo en particular para 205/80 r16.que tal las malatesta o las fedima estas de tacos?un saludo.
02/03/2006 1:18 pm
Hola Ricardo.
En primer lugar, BIENVENIDO.
Y en segundo lugar, yo te aconsejaría un segundo juego de ruedas en unas llantas normales, que no valgan mucho dinero y que te puedan sacar de un apuro.
Lógicamente, montaría en unas llantas de chapa de disco o de def, unas ruedas tipo malatesta o fedima o insa de tacos. Estas ruedas, puede que no sean prácticas para ti, en función del tipo de trayectos que haces, por velocidad, ruido, aspectos dinámicos, lluvia.... etc, pero para tenerlas en el garaje y cuando ponerlas en épocas de nieve o caundo vayas a una salida... son perfectas, y el coste, pues sobre 60 euros rueda (neumático) sin equilibrar (no te hace falta para un uso esporádico, además los contrapesos en este tipo de ruedas se pierden a la mínima y es uno de los problemas que te expondrán los gomeros para montarte las ruedas).
Un saludo.
02/03/2006 1:40 pm
jo que rapido y que bien,otra cosa es si se apreciara un consumo mayor que el que tengo con las escorpion que monta ahora.muchas gracias majo.
02/03/2006 2:03 pm
De nada Salo´ je,je,
En principio ten en cuenta que el consumo va a aumentar algo, digamos 1 litro por ejemplo, pero también se va reducir en otro sentido yq estarás obligado a ir más despacio y por tanto no afectará mucho la aerodinámica, entre otras cosas.... total que entre unas cosas y otras, la balanza seguro que es positiva (+ consumo) pero no mucho más..... el TT cuando más consume es en conducción off road y tiradno de reductoras....
Por cierto, yo en el serie tengo fedima extrem, con llantas desplazadas, pero claro..... esto es otra historia, yq apesar de que tengo otro juego de ruedas, ni por asomo se las cambio.... cuando lo utilizo y de la forma que lo hago me viene al pelo.
Un saludín.
02/03/2006 4:33 pm
Lo que te acaba de decir CBERNAL es Vox DEI.
Lo de coger otras llantas, es una muy buena solución, porque te va a proporcionar menos problemas en la ITV, y te quitará quebraderos de cabeza.
Yo te cuento mi experiencia: he montado hace un mes unas INSA TURBo DAKAR en medida 235/70/16 (perfectamente utilizables según la ITV). Me han costado 280 € montadas y equilibradas (70 €/rueda; han subido un poquito este año). Las Insa turbo Sahara también son una pasada (igual que Fedima Extreme), y valen lo mismo.
Más vibraciones, ruido, y 1,2 litros más a los 100. Ahora, este fin de semana he pasado el puerto del Pico en Ávila, y sin problemas. He eslingado un coche, y he cruzado nieve virgen sin problemas. A la vuelta, por las Parameras, ya estaban sin cadenas. Yo no tuve que ponerlas.
Un saludo
Luis
02/03/2006 11:59 pm
¿esas son las que tienen el dibujo igual que las bf mund terrain?
yo tengo unas BF mt coincido con tigo en lo del consumo y tal. las uso de forma continua carretera ciudad etc..........
en carretera estoy muy contento con ellas la verda es que el ruido no me molesta es como un murmullo que te acostumbras y ni te enteras ,en seco agarran de maravilla no tengo queja y en mojado si es cierto que no agarran como unas de carretera pero tampoco tengo interes de correr con lluvia.
mi pregunta es si unas insa turbo tienen similar agarre o aunque el dibujo es igual la diferencia de goma la combierte en algo totalmente distinto.
pago el precio de las incomodidades en carretera por las ventajas de disfrutar de mi coche en el monte.
me lo pregunto porque me he planteado que las proximas sean unas gomas de este tipo.
03/03/2006 7:51 pm
Las gomas suenan un poco. Imagino que un poco más que las tuyas. El dibujo es una copia de las BF. En carretera agarran muy bien, tanto en seco como en mojado. Yo no he tenido ni un solo problema, y he frenado a fondo.
Lo que sí noto es que, aún bien equilibradas todavía vibran un poco (el volante no, pero sí el coche). No sé como serán de duras las BF, pero estas son más duras que el cuello de un loco.
Yo estoy encantado, porque mi 200tdi no pasa de 130 km/h en llano, ni empujándolo. El consumo me ha subido lo que he dicho, o un poquitín más.
Lo que me indujo a comprarlas fue una prueba cojonuda que vi en una revista de 4x4 (sí me daís un correo electrónico donde colgarla, os la mando escaneada - imagino que no sea ilegal, citando la fuente -). Las probaron a conciencia, incluso metiendo un perfil de acero bajo la rueda y dejando el coche sobre ella. Además, me ahorro 300 € como mínimo, y no está la economía para tonterías.
Un saludo,
Luis