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Iniciador del debate 12/07/2011 9:52 pm
Hace unos meses le cambiaron las pastillas de freno, y últimamente haciendo unas pruebas he notado que al frenar bruscamente el morro tiende a desplazarse hacia la izquierda,se trata de algo ligero pero da la impresión de que quedase mas frenado el lado izquierdo y por eso lo de ese desplazamiento.
A qué se podría deber para ir descartando posibilidades, en principio no se si ésto lo hacía incluso antes de cambiarle las pastillas, por eso no estoy seguro de si se trata de eso.
Y otra cosa, le puse también como comente las ruedas 235 70 16 de modelo Ranger 50 50 de Insa turbo,también le coloqué nuevos los amortiguadores de Terrafirma,los normales y noto que a 110 120 parece que no agarrase a la carretera como antes, como si fuese un poco mas "bailón",podría esto deberse al dibujo de las ruedas que al ser ahora más de tacos que antes, no tenga la misma aderencia?
Gracias,por cierto he intentado subir algunas fotos para un brico que hice sobre colocaciòn de un nuevo reloj de temperatura y no me deja.....que pasa ahora para subir las fotos?
12/07/2011 9:55 pm
pienso que el taqueado de los neumaticos puede influir. Para saber si una rueda frena mas que otra lo mejor es meter el coche en el frenòmetro. Espero se resuelva pronto
12/07/2011 10:40 pm
Le habrás mirado si pierde liquido de freno y la pastilla está manchada y no frena.
Cuando las pastillas son nuevas, no hay que abusar del freno hasta que se moldean al disco, pueden cristalizarse.
Y lo de las ruedas, los tacos no agarran igual en asfalto, sobretodo en mojado. Si llevabas de carretera y has pasado a algo mas agresivo, tienes que notarlo.
12/07/2011 10:51 pm
A mí me ocurre lo mismo pero al revés: se va a la derecha. Me han recomendado ir a un especialista antes de tocar nada, y que valore los síntomas. A partir del diagnosis actuaremos, pero tiene pinta de que las pinzas necesiten un buen lavado de pistones y un repaso general de retenes y tal vez su sustitución.
12/07/2011 10:53 pm
A ver, del tema del frenado... a ver si va a ser simplemente por el tema del cambio de ruedas (el cambio de adherencia) y por el cambio de amortiguadores (por firmeza no amorra tanto).
Las fotos, si clickas en el texto "añadir imagen al mensaje" no tienes mas que seguir los pasos, se inserta sola en el mensaje.
Para Furka, si es a la derecha y es justo despues de elevar suspension puede ser la panhard.
13/07/2011 1:09 am
Saludos.
La desviacion en frenada puede venir de holguras en los tirantes del eje trasero. Revisar tambien que las presiones de las ruedas esten equilibradas por eje.
Iniciador del debate 13/07/2011 1:45 am
Deacuerdo muchas gracias a todos por vuestras respuestas,comprobaré primero las opciones mas sencillas a las que yo tengo acceso y si no se soluciona pues lo llevaré a que lo miren.