uff... parece que lo que te falta es el tapón de vaciado de lo parece la transfer.
Si es así no debes tener ni gota de valvulina. ojo no circules hasta que no consiguas un tapón y rellenar de valulina.

Ese es el hueco roscado para el ajuste de la distribución y el tarado del volante del motor. Se debe cerrar con un tapón cuando se va a vadear pues si no se te llena el embrague de agua y barro.

NO es la transfer sino la parte delantera de la carcasa del embrague, por tanto no se te ocurra echar aceite ni valvulina por ahí.

Si te asomas por delante del motor verás otro agujero igual que tambien hay que tapar cuando se va a vadear. Es el compartimento de la correa de distribución.

fue el susto del momento, pero supuse que seria para vadeo..pero el que no sabe; pues te llevas susto asi que llame a acalzada y me saco de dudas.

gracias