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fallos diversos en discovery td5

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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Buenos días
Tras un montón de kilómetros (Bilbao-Figueres por Benasque y vuelta por Andorra) una sola incidencia. Pisamos el arcén con las ruedas derechas y se encendieron tres luces (feno, abs y TC) pero no la de bajada. Paramos arrancamos y se apagaron.
Ayer le pasamos el nanocom y el ABS no había dejado fallo.
Miramos los inyectores y sólo uno:
31-5 Injector 5 Open Circuit Current
Los demás no se habían reprducido. Meigas?
Salute y gracias

Hola a todos, Mikelots el fallos de ABS/TC/Freno puede ser debido a un fallo puntual del sensor de ABS de esa rueda. En cuanto a los otros es lo que te decía en el mensaje anterior. Seguramente se lo borras y no reaparecerá hasta pasados unos cuantos kilometros. 😉



   
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(@assanta)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Si, los fallos se los borre hace unos días y sin problema, pero en una semana y bastantes kilómetros le ha vuelto a salir uno de los fallos de los inyectores
31-5 Injector 5 Open Circuit Current



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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31-5 Injector 5 Open Circuit Current

Ese fallo indica que la bobina del inyector no funciona correctamente, lo tienes que cambiar.

de todas formas, si podeís probar con otra ECU, no vaya a ser que el error lo cause el chip de inyección, no el de la variante o mapa de fuel, que es otro.



   
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(@mikelots)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 19 años
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Buenos días
Muchas gracias Oscar. Intentaremos probar con otra Ecu. Me imajino que hay que cambiar todo el inyector, que no se pueden arreglar.
Saludos



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4884
 

Buenos días
Muchas gracias Oscar. Intentaremos probar con otra Ecu. Me imajino que hay que cambiar todo el inyector, que no se pueden arreglar.
Saludos

Sí, hay que cambiar todo el inyector, por lo que cuesta de segunda mano, no merece la pena ni intentar arreglarlo ni comprobarlo. Quizás sea mejor que te falle el inyector antes que la ECU, es más barato de arreglar.

De todas formas, si necesitas algún inyector para probar, me lo dices.



   
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(@assanta)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1495
Iniciador del debate  

en su dia cuando garzon me puse la reprogramable que tengo, se que le metió los códigos de los inyectores, supongo que tendre que hacer eso mismo si quiero poner la mia en el coche de mikel para probarlo
esta documentado en algún sitio como programar una ECU con el nanocom para ajustarla a otro coche?



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

en su dia cuando garzon me puse la reprogramable que tengo, se que le metió los códigos de los inyectores, supongo que tendre que hacer eso mismo si quiero poner la mia en el coche de mikel para probarlo
esta documentado en algún sitio como programar una ECU con el nanocom para ajustarla a otro coche?

Eso es,si quieres manana me llamas y te explico como hacerlo.



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4884
 

Para probarla momentaneamente, solo te hace falta programar el código de la alarma a la ECU y comprobar si el acelerador es de 2 o 3 vías. Los códigos de los inyectores solo afinan a partir de 3.000 rpm y el ralentí, pero para probar 1 día no te hace falta meter los códigos y demás.

El codigo de la alarma se programa en " Learnt Security Code " y seguir las instrucciones de la pantalla.
Las vías del acelerador están en " settings ".



   
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(@txikitin)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 8 años
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Hola buenas, al hilo de lo que se esta cociendo por aqui, ¿ sabeis si alguien a reprogramado una ECU de td5 año 99 con la herramienta hawkeye, ya que en la publicidad de la misma aparece que te permite programar?

Gracias, un saludo



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4884
 

Hola buenas, al hilo de lo que se esta cociendo por aqui, ¿ sabeis si alguien a reprogramado una ECU de td5 año 99 con la herramienta hawkeye, ya que en la publicidad de la misma aparece que te permite programar?

Gracias, un saludo

Yo las he hecho, pero no de la forma que describes. Ningún equipo de lectura/programación es capaz de reprogramar centralitas MSB, que es del tipo que llevas tú. Los chip de estas centralitas son eprom, no eeprom que serían flash, es decir lectura/escritura muchas veces.

La única forma de modificar el mapa de fuel de tu centralita es sacar el chip ( desoldando ) y soldar otro en su lugar, previamente cargado con la curva elegida.



   
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(@mikelots)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2133
 

Buenos días Oscar (y compañía)
Antes que nada disculparme por la tardanza en responder y agradecerte tu ofrecimiento.
Hemos estado hablando del tema (Maite y yo) y hemos decidido esperar y cuando ya no quede otra opción que arreglar bajar el coche a Madrid. Ahora aunque da fallo el coche anda bien por lo que no parece tener prisa además está pendiente lo de los 4 amigos que seguro que a mejor no va.
Aver si Asier es capaz de con el Nanocom programar su centralita y probamos en mi coche.

Por si fuera poco ha empezado a hacer una cosa extrañísima:
Paras el coche con normalidad te bajas y el mando no funciona, ni cierra ni abre.
Te montas das a la llave y se enciende todo pero el motor de arranque no suena, lo haces tres  o cuatros veces y arranca con normalidad.
Nos lo ha hecho dos veces en la última semana ¿Que puede ser?
Salute



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16023
 

Hola buenas, al hilo de lo que se esta cociendo por aqui, ¿ sabeis si alguien a reprogramado una ECU de td5 año 99 con la herramienta hawkeye, ya que en la publicidad de la misma aparece que te permite programar?

Gracias, un saludo

El hawkeye, al menos el básico el pro no lo conozco, no puede reprogramar el mapa de ninguna centralita. Y como dice Oscar, las MSB no se pueden reprogramar por el puerto OBD hay que desoldar las flash y volver a soldar.

Aquí tienes la primera prueba del chisme es exclusiva para el clrtte.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=32672.msg272330#msg272330



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4884
 

Hemos estado hablando del tema (Maite y yo) y hemos decidido esperar y cuando ya no quede otra opción que arreglar bajar el coche a Madrid

Espero que tengas suerte. Un inyector que funciona incorrectamente puede perforar la cabeza del pistón, y entonces el arreglo será el motor entero, aunque si el error es esporádicamente, podrías esperar.

Paras el coche con normalidad te bajas y el mando no funciona, ni cierra ni abre.
Te montas das a la llave y se enciende todo pero el motor de arranque no suena, lo haces tres  o cuatros veces y arranca con normalidad.
Nos lo ha hecho dos veces en la última semana ¿Que puede ser?

Puede ser el mando..........o la BCU. Habitualmente es el mando.

El hawkeye, al menos el básico el pro no lo conozco, no puede reprogramar el mapa de ninguna centralita

El Pro, tampoco, la diferencia de este es que han englobado todos los modelos a un único precio.



   
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(@mikelots)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2133
 

Hola
Como ahora tenemos nanocom procuraré hacerle seguimiento para saber si es esporádico o no. Como se continuo lo "empaqueto" para Madrid. Un preguna tonta, el 1 de abril (lunes de pascua) trabajas?
Lo del arranque me lo ha hecho con las dos llaves!!!! Acojonadito me tiene. Pero sólo lo ha hecho dos veces.
Lo de que se te enciendan todas la luces y no oigas ningun ruido al girar es inquietante.
Salute.



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

tiene pinta inmovilizador,
por casualidad no te lo habra hecho las dos veces en el mismo sitio?
a mi me lo hace cada vez que quedamos en una gasolinera que por lo visto tendra algun innividor,el coche lo he de sacar a empujones y cuando esta fuera arranca bien,a parte de este sitio no me lo ha hecho nunca



   
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