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Iniciador del debate 12/06/2010 4:18 pm
Hola a todos tengo un discovery td5 del año 2000 y desde ace un par de dias falla al arrancar el motor de arranque gira pero no arranca asta la tercera en frio en caliente no falla el arranque pero cuando el coche pasa de 2000 rpm o 3000 rpm me marca fallo motor y el coche se para y la bomba de gasoil de combustible ace como si cogiese aire del tanque podria ser eso ?? pq me tiene negro ya el coche este un fallo tras otro se le hizo una diagnois antesdeayer y daba nueve fallo se vborro y ayer daba nueve otra vez y el coche sigue fallando por cierto el regulador de presion de gasoil es nuevo . muchas gracias de antemano y buen finde
12/06/2010 5:45 pm
Los coches estos son un torrente de fallos y chorradas que no se me han dado jamas el los otros autos que tengo y he tenido, parece mentira que cuesten tanto y den tantos problemas por lo tanto te recomiendo que te deshagas de él lo antes posible y te busques otra cosa por que te comen la moral y te quitan las ganas de tener un 4x4.Un saludo y suerte.
12/06/2010 6:28 pm
Vaya animos 😮 😮 :o.
A un amigo le pasa lo mismo, a ver si sale la solucion
12/06/2010 7:08 pm
Saludos.
¿Lo que gira es el motor de arranque o el motor de gasoil? Si solo gira el arranque puede estar sucio y bastante agarrotado el piñon del Bendix (parte del propio arranque)
Si gira el motor de gasoil, parece que pierde gasoil o coge aire por alguna parte y si te marca fallo de combustible, lo mas posible es que la bomba no funcione bien. Revisa los filtros, que esten limpios, no les sobren ni falten juntas, conexiones electricas de la bomba. Por otra parte comprueba si el fallo te lohace independientemente del nivel del deposito. Si depende de cuanto gasoil tengas puede ser fallo en el deposito.
Iniciador del debate 13/06/2010 1:00 pm
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas la verdad es k si este coche me a quitado las ganas de tener un Land Rover no para de dar problemas cuando no es una cosa es otra y ya estoy un pokito harto la verdad por otra parte el 200 tdi se me acaba de romper la caja de direccion y estoi colmado ya del td5 el motor de arranque gira perfectamente se reparo hace poco lo que pasa es que cuando pasas de 3000 rpm el coche falla se enciende la luz de motor y el coche se para yarrancar en frio le cuesta mucho a ver k regalito es aora como siga asi me compre un monovolumen y se acabo estoy arto ya muchas gracias a todos de verdad
13/06/2010 3:04 pm
Si se enciende la luz de fallo motor en la ecu tiene que quedar registrado el fallo que lo produce. ¿que errores tenía la ecu almacenados?.
Iniciador del debate 13/06/2010 3:09 pm
Pues mira se le hizo una diagnosis elmiercoles y daba ocho fallos se le borro y el viernes daba nueve entre ellas caudalimetro llevo dos en dos meses egr la llevo anulada y muchas mas k no gte puedo decir porque no tengo el papel aqui pero daba nueve fallos muchas gracias