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utilizacion aceite vegetal como combustible
hola,muy buenas.Mi pregunta tiene que ver con la posible utilizacion de aceites vegetales,de girasol,como combustible,si lo ha utilizado alguien,tengo un conocido que me asegura que lleva utilizandolos desde hace varios años sin ningun problema,me comenta que lo mezcla con gasoil no se la proporcion,ahorrandose unas pelas y contaminando mucho menos,saludos
si es verdad, yo lo he escuchado muchas veces, pero tengo entendido que usan aceite reciclado, no se la proporcion, habria que buscarlo en internet, o preguntaselo a tu conocido, si no es reciclado no creo que ahorre.
Yo estoy esperando a pillar un aceite barato para probarlo. Mi mecanico le ha echado más de una vez girasol de oferta(suele estar mas caro que el gasoil) Pero debe predominar el gasoi, no se el %.
Modo broma ON:
Como debe de oler a pescaito frito detrás de vuestros coches... ;D ;D ;
Modo broma OFF:
Yo nunca echaria eso al depósito, no le puede hacer ningún bien, por esa regla de 3 porque no echarle bacardi??? Hace años, cosas de las jóvenes noches de verano le echamos a un diesel una botella de Bacardi entera en el depósito y tampoco pasó nada, funcionaba igual....pero ¿creeis que le hizo algún bien? evidentemente no.
Yo soy de los que a los coches en el depósito solo recomiendo gasoil, sobre todo si no quereis cambiar muchos inyectores.
Hay muchos motores, ejemplo el 2.0 dci de Nissan, el fabricante directamente desaconseja o prohibe usarles con biodiesel, y eso que es combustible preparado para usarse en motores (evidentemente preparado para ello) con porcentajes muy bajos de aceite, tan solo muchos tienen un 5% de aceites, pero el fabricante ya directamente lo desaconseja.
Un saludo
Depende de los motores, el aceite de girasol vale perfectamente para los motores de 10 años (mas o menos) para atras, os lo puedo asegurar. Tiene menos impurezas que el gasoil y parace que anda algo mejor.
Conozco un caso de un R19 que llevaba 300000 km con aceite de girasol como combustible y nunca le habia cambiado el filtro de gasoil, el dia que se lo cambio estaba tan limpio como el nuevo.
Es mas, aqui en mi pueblo en el ciclo de enseñanza de mecanica tienen una C15 que lleva unos 5 años trabajando con aceite en fase de prueba y los profesores del ciclo dicen que va mejor que el gasoil.
No vale para Comnon Rail ni Inyector bomba.
Lo que si, cuando le das caña apesta a patatas fritas.
Pues Julio Tomás, lo usó en un Rally en el que se quedaron varios coches sin combustible, y ganó.
Hola a todos, cuando me tiraron el coche en la ITV por un exceso de opacidad (5.86) llamé a un mecánico amigo mio y me dijo que se lo llevara con el deposito de gasoil medio para echarle un producto limpia inyectores y aceite de girasol. Me dijo que es una practica habitual en motores en mal estado. Como efecto secundario esta el olor a fritanga, pero es lo que hay.
Ahora de esto ha usarlo de manera continuada va un abismo. 😉
En un motor Diesel moderno no se me ocurriría poner otra cosa que no fuera gasoil, pero en uno antiguo no dudaría en echarle cualquier clase de aceite debidamente filtrado; pensad que el gasoil no deja de ser un aceite derivado del petróleo. Hace años, cuando el aceite de girasol estaba más barato que el gasoil, había personas que compraban garrafas para llenar directamente el tanque y funcionar exclusivamente a base de aceite comestible. El rendimiento baja ligeramente, pero el motor funciona sin mayor problema. También sé de casos de quien usa aceite de oliva usado, convenientemente decantado y filtrado. Y lo más llamativo lo leí en un libro de mecánica publicado por un oficial de la Escuela de Mecánicos del Ejército. Explicaba que una vez realizaron pruebas de combustibles alternativos al gasoil en varias unidades de Land Rover Santana. Todas las pruebas realizadas con aceites vegetales demostraron que el motor no sufría daño alguno y el único inconveniente era el olor a churrería :D. Pero lo mejor de todo es que se les ocurrió usar también manteca de cerdo. La derritieron, llenaron el tanque y el Santana funcionó correctamente. El problema venía cuando bajaba la temperatura ambiental y la manteca se solidificaba. Entonces, debían dejar el coche al sol un buen rato para que la manteca volviese a derretirse y poder poner el motor de nuevo en marcha. ;D
Yo voy mucho a Portugal y ellos le hechan a todos los Tdi mitad/ mitad.
Simplemente van a los supermercados (discount) y compran aceite, el mas barato que hay.
Yo mismo veo como hechan directamente la garrafa de aceite al deposito sin mas.
En las furgonetas con motores Mazda, toyota y isuzu le hechan todos porque allí hay mas apuro economico que aquí.
JAcques
hola en una revista de autoverde si no recuerdo mal salia el reportaje de un chino o japones ( no me acuerdo) que con un toyota estaba dando la vuelta a todo el mundo consumiendo solo aceite usado para ello llevaba una refineria portatil en el maletero trataba el aceite de alguna manera y asi iva cogiendo aceite usado que le daban los restaurantes de por donde pasaba y otro reportaje de television hicieron pruevas de combustibles alternativos y en concreto uno de los mejores era aceite de girasol usado sobre todo el que se habia utilizado para freir pescado .un saludo
A un 200 o un 300 Tdi se le puede echar tranquilamente al 100%, aunque yo soy de la idea de mezclarlo con gasoil, pero he oido directamente de boca de un mecanico y amigo de un discovery 200 funcionando con girasol al 100% y sin problemas (salvo el olor a fritanga)
...Pero lo mejor de todo es que se les ocurrió usar también manteca de cerdo. La derritieron, llenaron el tanque y el Santana funcionó correctamente. El problema venía cuando bajaba la temperatura ambiental y la manteca se solidificaba. Entonces, debían dejar el coche al sol un buen rato para que la manteca volviese a derretirse y poder poner el motor de nuevo en marcha. ;D
Esta la lei por aqui y si no recuerdo mal, lo mas espectacular fue en invierno, que el coche decidio hibernar, se congelo la manteca y hasta que no llego la primavera no pudieron mover el coche o algo asi
En cuanto a lo del coche que funciono con grase de derdo.
Recuerdo que incluso le instalaron un serpentin del sircuito de refrigeracion dentro del deposito de manteca para que estubiera liquida y un sistema que hacia el arranque y el apagado del motor usando gasoil para limpiar el circuito de grasa. Pero un dia lo apagaron sin hacer este cambio y tardaron en arrancarlo, la manteca se solidifico entonces, y ya no pudieron arrancarlo hasta que llego el verano y lo pusieron al sol para que la manteca se quedara liquida otra vez.
Eso es.... Veis como me sonaba a mi lo de que se quedo el coche parado hasta el verano?
Que olor mas bueno a torreznos que tenia que ir echando el coche jajajjajajjajjaa
Pues yo, voy llenando una botella conel aceite usado de casa. Lo paso por un filtro al echarlo dentro de la botella, con el tiempo, va decantando por gravedad las impurezas, la parte superior la vacio en otra botella y al depósito.
No solemos usar muchas frituras en casa, por lo que le puedo echar 1l de aceite cada dos o tres depósitos.
Saludos.
