hola me pasa casi exactamente lo mismo ,cuantos km tiene? yo ami parecer creo que es el volante motor o un taco motor pero si el coche mio tambien retiembla bastante a bajas rpm a ralenti no tanto pero a 1500 rpm se nota mucho

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el mio tiene 244000km yo le compre con 230000, se le nota como falla, tiembla  porque no redondea a esas revoluciones.

con mas razon esos km el  mio 194000 empieza por lo facil puede venir de un taco motor nose como comprobarlos... la polea del cigueñal que es damper,quitas la correa de accesorios y la mueves aver que tal esta o ya a ultimas y malas el volante bimasa del motor o algun inyector
yo no le mirao ni los tacos que estaran mal fijo y la polea por miedo jeje pero abra que....

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Tú mismo lo dices, cambia el inyector n 4, la corrección de caudal de ese inyector es tremenda.

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buenas, gracias a todos por responder. Os comento como va la cosa, estubo el coche en el taller y dicen que no le ven nada que habra que esperar a que vaya a más. puse que el inyector 4 daba correccion de menos 16 pero le vulvo a medir y cada vieje da en un inyector no siempre en el mismo tanto positivo como negativo. el fallo lo hace en frio con el motor caliente se nota pero menos. que puedo hacer :-[

no es una exageración lo que falla pero me da rabia que no vaya bien.

A un compañero de viajes le pasaba lo mismo en un defender td5 y acabo siendo el cableado de los inyectores que hacia mal contacto o le hacia masa, no lo se con tanto detalle, pero vamos era el cableado. Le conectaban al ordenador y cada vez daba lo de los inyectores una cosa. Pero no te preocupes, este se hizo conmigo mas de 5000 km con eso y no le paso nada, solo que iba poco a poco a mas pero sin ser preocupante.

muchas gracias, los cambiaré mas que sea para ir descartando, no es que tengan mucho tiempo los que tiene pero bueno habra que ir probando.

Hola compis os  pongo un poco al dia, ha estado el discovery en la land rover y han dicho que estan casi seguros de que es el pedal de acelerador, pero que el recambio esta obsoleto que tendre que buacar un alternativo, pero de momento si no va a mas el fallo que no haga nada. no se igual pruebo con uno del desguace haber. me sigue pareciendo extraño que siendo el pedal con el motor caliente no se nota el rateo. nose que opinais'

Si es el pedal podria ser que diera tirones, pero lo que no cuadra es que lo de los inyectores den cada vez una cosa diferente en el mismo inyector.

No creo que sea el pedal. No has dicho si tu coche es un 10p o un 15p.

  Lo de que el inyector 4 o 5 den valores bajos en el balance puede ser normal, no le hagas mucho caso. Si es un 10p te puedo deja run pedal para que pruebes. ¿de donde eres?. El Pedal lo tengo en Madrid, lo quite de un coche funcionando.

pues es que ami se me hace raro tambien,  el coche es 10p. soy de Navarra yo. ando con la mosca detras de la oreja de que sean las juntas de los inyectores, estoy controlando el aceitr haber si aumenta o que de todas formas la veo muy fina. que sintomas tiene cuando pasa compresion al circuito del gasoil?

muchas gracias x dejarme el pedal :thumbsup: sino estariamos tan lejos..a una mala le suelto el de un colega que tiene un disco como el mio y pruebo

¿De dónde eres Iñigo?

Salu2