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Fallo en discovery td5
Bueno pues os cuento rápidamente, le deje mi discovery td5 a mi hermano y apuro la reserva por que no sabia abrir la tapa del deposito ( si me hubiese llamado el ....) total que nada mas coger el coche yo me dirijo a la gasolinera y me empieza fallar el coche le echo gasoil y no se le quito el fallo.
el coche lo dejaba en el garaje parado y al dia siguiente lo arrancaba y al principio no fallaba pero luego se le pone el fallo.
hablando con Oscar me dijo que desmontara la bomba del deposito y la limpiara, asi lo he echo y le he cambiado también el filtro de gasoil; y nada sigue igual..
el coche es como si le fallase algún inyector o algo parececido
un saludo
Purgaste el circuito de gasoil?, Dale al contacto y pulsa cinco veces el acelerador sin arrancarlo, En unos minutos lo tienes purgado, mientras trabaja queda encendida la luz de fallo motor. Suerte
si has limpiao bien la bomba y le has cambiado el filtro,circula con el un poco a ver si se arregla,en marruecos nos paso un caso parecido y despues de limpiar bomba y cambiar filtro se soluciono.
hola jl
pues si lo he echo segun dice el manual, y nada de nada
ya he andado con el, como ya he dicho lo dejaba en el garaje un dia o dos lo arrancaba y el coche va bien y andando con el, como a los 15 o 20 minutos otra vez se pone a fallar.
solté la centralita y tenia aceite en las concesiones, lo limpie todo bien con limpia contacto y se le quito el fallo, pero al rato otra vez fallaba .... :-[
no se si la centralita te provocara ese fallo,mas bien lo dudo,pero de todas formas limpiar no es solucion por que al poco tendras otra vez aceite,tienes que cambiar los cables.
yo volveria a limpiar la bomba ,si las desmontas veras que tiene dos filtros,limpialos bien no esten atorados y no aspire bien
no se si la centralita te provocara ese fallo,mas bien lo dudo,pero de todas formas limpiar no es solucion por que al poco tendras otra vez aceite,tienes que cambiar los cables.
yo volveria a limpiar la bomba ,si las desmontas veras que tiene dos filtros,limpialos bien no esten atorados y no aspire bien
se desmonto y limpio muy bien
los cables tengo k ir a por ellos em esta semana
BUENAS, antes de arrancar, al darle al contacto la bomba suena como antes o te hace un silbido que se oye de narices?
BUENAS, antes de arrancar, al darle al contacto la bomba suena como antes o te hace un silbido que se oye de narices?
Pues la verdad que no fije en ese detalle.
No podría ser que coincidiera lo de que apuro mucho la reserva y no tenga nada que ver y falle del cableado de la rampa de inyectores ?
Pide esta referencia en Land Rover: WJN500110, va en el alojamiento del filtro de gasoil, en el primer tubo que ves a la izquierda del filtro.
Puede ser que fuera coincidencia los del cableado, nunca se sabe.
Pide esta referencia en Land Rover: WJN500110, va en el alojamiento del filtro de gasoil, en el primer tubo que ves a la izquierda del filtro.
Puede ser que fuera coincidencia los del cableado, nunca se sabe.
Hola
hoy he vuelto a arrancarlo y no fallaba, pero a los 10 o 15 minutos de estar en marcha se ha puesto a fallar de nuevo...
lo del ruido de la bomba, que indicaba el compañero es normall
Oscar ese tubo que me indicas del va de el alojamiento del filtro a donde ?
lo del cableado los voy a cambiar ya que ay aceite en el cableado de al ecu
también lo que si observe es que el filtro de gasoil estaba caliente ...
no se si eso sera normal?
Hola Juanjo, es normal que el filtro de gasoil este caliente. Suerte con la avería. 😉
solucionado el problema, le cambie el cableado de inyectores y se le quito el fallo
gracias a todos
un saludo
