Hola, quieres decir que no te seria mas practico cambiarle los grupos?

Para aberiguat si el cambio de cambio es posibe, yo tomaria medidas de los anclajes de este al chasis y de la campana

Yo tengo un disco 300 automático, y aunque me gusta mucho es un perro con las 235/85, si quieres que tire mejor, pues grupos sin pensarlo .
Todo esto suponiendo que tu cambio este bien, aceite y filtro nuevo y todo eso.

Un saludo

hola en teoria mi cambio esta bien y no me da problemas, aceite y filtros estan cambiados de hace poco....
el tema es que lo noto perrete, le falta chicha....
lo de cambiar un cambio por el otro es tan solo porque tenga la caja del disco y los grupos tengo que comprarlos....
quizas sea mejor idea de meter los grupos cortos y no andarse con movidas raras y que despues salga algo mal....
saludos.
toni.

Hola! En principio no creo que tengas problema, pues el Discovery I yel RRC comparten el mismo chasis, por lo que supongo que también anclajes y demás.

Suerte!

hola chus gracias por responder, eso mismo estaba pensando yo.... pero necesitaria saber si la del disco tiene el desarrollo mas corto que la del range....
por otro lado alguien me podira indicar donde puedo comprar los grupos cortos y si es facil montarlos o mejor si lo llevo al taller??
saludos.
toni.

hola, por que no le cambias la transfer que lleva el Disco que es 1,21bloqueo manual y la tuya 1,02 la borgwagner automatica, los grupos minimo 600 eurazos + taller, un saludo

hola saltamontes ahora si que me he quedao pillao del todo.... yo como miro que tranfer llevo yo y que transfer lleva el disco??
saludos.
toni.

Si solo tiene L/N/H es la BW, si ademas se puede mover a la izquierda para bloquear (lock) entonces llevas la del disco

hola, si tu transfer solo lleva dos posiciones cortas-largas, es la vorgwagner auto.  a lo mejor llevas la de bloqueo central 4 posiciones, en las transfer al lado del tapon de llenado-nivel está la referencia troquelada, pusieron en su dia, tendras que darle al buscador ó alguien te lo dirá, las referencias de transfers y sus relaciones, éste seria el cambio mas barato, por que tienes las piezas

la caja de cambios que llevo actualmente en el range es automatica, del año 89. Lleva cortas y largas. Despues palanca hacia izquierda look dif y tambien largas y cortas con bloqueo diferencial central. Con lo cual entonces llevo la misma del disco?? Saludos toni.

Llevas lo mismo que el discovery... Si la tuya va bien no le hagas el cambio. Las opciones a las que puedes recurrir es poner la transfer de un defender (que es mas corta), o bien grupos cortos.

ok entonces creo que lo mas factible son los grupos cortos, les he enviado un correo a los de ashcrof para que me den precios....
saludos.
toni.

La transfer de Defender es una buena opción, con grupos cortos para viajes va a quedar demasié. Eso sí, subirás por paredes  ;D

Depende del uso que quieras dar al coche.

je je no podré tocar el acelerador......
a parte de aschcrof sebeis de algun otro proveedor donde los pueda conseguir??
saludos.
toni.