Hola:

Al final cambié la bomba del gasoil comprando el recambio en LR: 286 € con IVA.

Lo más complicado es roscar el collarín-tuerca sin la herramienta específica de LR.

Un saludo.

Hola, al final me pondre esta tarde con ella, me acaba de llegar desde inglaterra -198€ puesta en casa-.
Me podriais hacer el favor de indicarme en que sentido se ha de destornillar? en sentido del reloj o inverso?
Además, si me podeis señalar cual es la anilla-tornillo en la foto, pues mejor aun,
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Muchas gracias y saludos a todos,
Rod

Yo la saqué ayer en mi Disco 200, mira la foto:

Flecha amarilla: sentido para aflojar, a la contra del reloj.
Flecha roja: Anillo de PVC roscado.

Con un puntero o cincel y martillo, a golpecitos va girando hasta que afloja. Mucho cuidado, no utilices herramientas con mucho filo para no dañar el anillo.

genial amigos muchas gracias, esta tarde no podre, pero de mañana no pasa, Muchas gracias Amilcar, el domingo os enseño como me fue, Un saludo a todos,
Rod

Pues ya esta!, este sbado me puse y consegui cambiar la bomba, muy facil todo, la moqueta no hacia falta de quitarla, ya que la pude levantar, entopnces quitar una tapa metalica y vez la bomba, quitas los contactos, giras la anilla negra indicada en la foto mas arriba y salta sola hacia arriba (ya que trabaja comprimida dentro del deposito).
Observaciones:
-La anilla la force dandole golpecillos con un destornillador, es metalica y no se rompe.
-Me costo mucho el volver a poner la anilla de apriete, ya que la bomba al trabajar comprimida, hacía fuerza hacia afuera y nos costo mucho rato para poder atornillarla correctamente, es quizas la unica parte dificil del proceso.
-El coche tira mejor, y sobretodo, consume menos, además la lectura del carburante es precisa, -antes llenabas y la aguja no lo indicaba igual que cuando se vaciaba, me he quedado tirado 2 veces!-
-Por ultimo, me llevé una desagradable sorpresa ya que al levantar la moqueta, que bajo esta encontre enormes manchas de gasoil, casi solido, era una pasta tipo chapapote, por debajo de toda la moqueta, esta estaba humeda inclusive!, por lo que decidí cortat directamente toda la moqueta hasta el limite dle asiento y he limpiado lo maximo posible, supongo que bajo los asientos tambien tendra, pero esa parte la quitare mas adelante, seguramente pondre una capa asilante de esa con forro de aluminio y sobre esta la moqueta nueva -de momento puse una goma-,

Luego os enseño fotos, muchas gracias a quienes me habeis ayudado,
Un saludo,
Rod