Te he contestado en el otro post que has abierto (por eso se os pide que no dupliqueis las preguntas) me he dejado cosillas, como por ejemplo que en la cardan trasera el sistema cruceta-cruceta del 200 es mas duradero que el cruceta-flector del 300, pero se cambia en dos patadas de uno a otro.

El motor del 300 no es tan indestructible como el del 200 pero ni de lejos, pero eso si, cuidandolo un poco te aburriras de hacerle kilometros. Por contra es mas silencioso que el del 200 que suena a tractor barreiros. jejejejje

Para mi mejor el 300 en: los palieres, el interior y la estética.

Los motores de ambos son cohonúos.

Mi 300 acaba de cumplir 245.000 Km y está en plena pubertad.

Me encanta oiros. Mi otra ruina es un DF 200 y la verdad qu eel motor va ha terminar con todo el coche y el como una rosa. El 300 es una evolución del 200? o es totalmente nuevo el desarrollo. Gracias

Es bastante similar, si, es una especie de evolucion. Por?

El motor del 200 de lo mas duro y fiable que se ha montado jamás en un todoterreno o turismo, comparable solo a los antiguos Mercedes 300D por ejemplo además gasta poco y no se calienta ni a tiros
pero si, es basto y ruidoso como el solo!!

y el 300 no ha heredado nada de esa falta de calentones. Yo a estos coches solo les pido qu eno me den problemas, no les zurro ni fuerzo Quiero que me lleven y no me dejen tirado. Es así de fiable el 300? o los cables y conexiones lo han estropeado?

No, no es tan fiable con respecto a calentones, de hecho no lleva mas cables ni conexiones que el 200, pero si lleva la bomba de agua relativamente alta y es dado a tener la citada fuga por la junta P (justo detras de la bomba de agua) y no suele ser raro que se quede la bomba funcionando en seco y que le demos un calenton antes de darnos cuenta.

Si eres precavido y minimamente cuidadoso no te dejara tirado, mira que yo soy dejado y aun no me me lo he cargado o sea que el coche duro es muy duro, pero si eres de los que no se preocupan mas que de darle a la llave para arrancarlo y de echarle gasoil te dara problemas (pero vamos, este y cualquier otro).  😉

El motor del 200 de lo mas duro y fiable que se ha montado jamás en un todoterreno o turismo, comparable solo a los antiguos Mercedes 300D por ejemplo además gasta poco y no se calienta ni a tiros
pero si, es basto y ruidoso como el solo!!

bueno, bueno, alguna culata puede caer no ??

Pero si, doy fe de que hay algunos con mucha guerra a sus espaldas tanto en off-road como en carretera y da gusto escuchar ese ruidoso tractor que suena muy pero que muy bien!!

Saludos Enrique

Gracias y 200.000 bien cuidados (aparentemente) son muchos km? Acabo de llegar del campo y de bajarme de un patrol del año 91 y me pareec espartano como un defender 200 Sin embargo el Disco me da sensación de elctrónico, retrovisores elec sensores etc No se no se¡

Esa es toda la electronica que lleva el 300, retrovisores, elevalunas, radio... y eso si lo llevan. No tienen ningun tipo de centralita de gestion electronica (salvo los automaticos) que se pueda romper y dejarte tirado, es todo mecanico.

200.000 kilometros son suficientes... pero no demasiados, jejejejje yo he visto un 200 en una aldea superar los 500.000 y con mala vida, cargado de sacos y material y herramientas y cajas de hortaliza...

Y mi 300 ya comente que acaba de pasar los 300.000 (unos 300.567 creo que llevaba) y ahi le tienes, mira que le he dado razones para romperse y aguanta el cabron jajajjaja

Me alegra a ver como se porta el mio En unos días subo fotillos del Df y Disco. Muchas gracias atodos

El motor del 200 de lo mas duro y fiable que se ha montado jamás en un todoterreno o turismo, comparable solo a los antiguos Mercedes 300D por ejemplo además gasta poco y no se calienta ni a tiros
pero si, es basto y ruidoso como el solo!!

bueno, bueno, alguna culata puede caer no ??

Pero si, doy fe de que hay algunos con mucha guerra a sus espaldas tanto en off-road como en carretera y da gusto escuchar ese ruidoso tractor que suena muy pero que muy bien!!

Saludos Enrique

Si,si todo hay que decirlo pasando de los 500.000 km es posible que se le vaya la culata aunque no le hayas pegado un calenton...indignante!!  pienso reclamar a Landrover!    jaja

Un saludo Manoloooo

Buenas

tengo l aenorme suerte de disfrutar de un 300 Defender y un Discovery 200. Lo "malo" del 200 es antes de jugar con la bomba inyectora y el turbo, lo bueno del 200 es despues de haber jugado con estos 2 elementos y su aparente indestructibilidad!!

En el Discovery marca 192500km y es un tiro, precioso sonido me gusta mas que el 300 y va fino fino.

En el Defender, marca 151mil km, EGR anulada y fuerza a raudales, y cuerda para rato.

Como coche son incomparables, en general,como motor, quizas me quedo con el 200, aunque la sensacion es que el 300 es mas vigoroso, mas lleno, no se como explicarlo, quizas la diferencia de peso del coche y la diferente relacion de cambio influyan en mi opinion.

De todas maneras, ante la duda, y considerandome muy afortunado, uno de cada!!!

Bueno, pues...... no acabo de sacar cual de los dos es mejor.

Precisamente estoy buscando uno de esos años y no consigo aclararme, sólo que el 200 es más ruidoso, pero, ¿si estás buscando uno, con cual os quedaríais?.

saludos