Se entiende mucho mejor sin las abreviaturas tipo sms, donde va a parar. Gracias por no abreviar Flaco

Bueno, al tema, en teoria los tacos si que valen para el RRC, las diferencias en los ejes creo que venian nada mas por el tema de los latiguillos de freno y cosas asi, los soportes para el "plato de ducha" del muelle deberia ser identico.

Yo si tuve que cambiar a doble cruceta al subir mi range +5cm, pero es solo porque yo soy muy cenizo para estas cosas, de todos modos, montalo y pruebalo si de repente ves que empiezan a aparecer unas vibraciones raras tipo brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr en orden de marcha.... empieza a buscar un arbol delantero de disco td5 barato y las crucetas engrasables para el mismo en la tienda de recambios o bien un doble cardan de un proveedor de accesorios 4x4.

Yo probaria con muelles y amortiguadores... pero no te recomendaria los amarillos Heavy Duty de Britpart (si los has estado considerando) porque son muy duros, yo casi no retuerzo. Tal vez los OME que te dicen...

Si te decides por los calzos (deberian salirte baratos) acuerdate de poner los adaptadores para bajar el amortiguador trasero que te han comentado o los arrancaras.

la verdad que la opcion de los calzos la veo bastante bien, ademas en casa por la profesion de mi padre tengo un torno asique las piezas no serian problema, lo que me tira para atras es lo que comentais del balanceo, si podria ser peligroso.

de nada caballeros,costumbres del movil.y pido disculpas por si mi forma de escribir tipo sms a molestado a alguien.saludos y gracias.

Balancear sí balancea... Más si el Disco 200 venía sin estabilizadoras, como suele ser habitual. Pero imagino que, incluso con muelles más altos en vez de separadores, el balanceo se tiene que notar igual: la altura es la altura, y el centro de gravedad sube de todas formas...

En mi caso (200 sin estabilizadoras) el problema del balanceo no se aprecia tanto porque el anterior propietario de mi coche tenía montados dobles muelles atrás. Me explico: un muelle más estrecho por dentro de los originales, lo que da más rigidez.
De hecho, cuando monté los separadores, probé a colocar otros muelles "simples" que me habían dado. Acabé poniendo de nuevo los dobles porque barqueaba que daba miedo!! (Aún a costa de perder un poco de recorrido)

Balancear sí balancea... Más si el Disco 200 venía sin estabilizadoras, como suele ser habitual. Pero imagino que, incluso con muelles más altos en vez de separadores, el balanceo se tiene que notar igual: la altura es la altura, y el centro de gravedad sube de todas formas...

Raymond... te corrijo...

Los muelles no son SOLAMENTE MAS ALTOS, es mas , algunos hasta son iguales a los originales, PERO MAS DUROS, esto hace que el peso del coche no los afecte y no cedan, si te fijas o los mides, los 5cms. de OME,  NO SON 5 cm, mas altos apenas 2 o 2,5, pero son muchisimos mas duros, con lo que el coche queda mas elevado y el muelle al ser mas duro no hace balancear el coche al doblar....

acabo de ponerle la neumatica trasera al disco 200 tenia estabilizadora trasera y tambien  le he puesto tacos +3 en muelles y muelles mas duros en eje delantero y tambien he cambiado los amortiguadores traseros para ponerlos mas largos total +- 6 cm el coche de lujo ademas con rueda  235 85 16 
precioso y efectivo luego cuando lo temine  habra que hoologar todo si puedo te pongo unas fotillos
no barquea nada
un saludo ;D ;D ;D ;D ;D

Hola para Jamo ya que arrancas el torno podias hacerme unos en 4+ cm ya te pagaria alguna cosa .Eso si finalmente decides hacerlos 😮

saludos

Flaco, llevo 4cms de OME, lo que pasa que cuando fuí a la itv, llevaba el paragolpes original machacado hacia arriba, sin el faldón delantero de plástico, lleno de barro, un faro delantero lleno de agua.....

Fuí para que me tirasen, para arreglar lo justo para pasarla y luego cuando me vinieran las piezas y focos y demás pues los pondría, como hice....

Total que el cantazo de barro, agua, las aletas recortás, etc etc dió el cante tela y me midieron el techo trasero y me dijeron lo de los 4cms de más de ficha técnica, y yo totalmente convencido le dije que estaba dentro del margen del 4% y coló, yo me expliqué mal, y el chavalito se quedó un poco pillao y ná, palante...

Saludos !

hola reise4,gracias por contestarme.como te comento a mi me pasa el itv con +5 de britpart y tambien me midieron el techo trasero y dicen que esta justo al limite pero ya se sabe,los itv no son todos iguales.            saludos.