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Discovery I y II
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Iniciador del debate 03/01/2009 7:03 pm
Buenas a todos soy nuevo en este foro, supongo que estoy escribieno en el sitio adecuado de lo contrario perdonarme, el problema es que me ha salido la ocasion de comprar un Discovery 300 del 94 con 170.000 un solo dueño y bastante bien cuidado por 4500€ no se si me quedare con este, pero la pregunta es que casi el 100% de los kilometros que le haga unos 15000 al año los hare por autopista este coche esta preparado para esto o bien es mejor otro tipo.
Si alguien sabe de otro discovery 300 en venta porfavor que me lo haga saber.
Gracias por vuestra ayuda.
03/01/2009 8:11 pm
Buenas a todos soy nuevo en este foro, supongo que estoy escribieno en el sitio adecuado de lo contrario perdonarme, el problema es que me ha salido la ocasion de comprar un Discovery 300 del 94 con 170.000 un solo dueño y bastante bien cuidado por 4500€ no se si me quedare con este, pero la pregunta es que casi el 100% de los kilometros que le haga unos 15000 al año los hare por autopista este coche esta preparado para esto o bien es mejor otro tipo.
Si alguien sabe de otro discovery 300 en venta porfavor que me lo haga saber.
Gracias por vuestra ayuda.
A ver , por autopista ¿a que ritmo? , este es un coche bastante tranquilo , a unas 3000 rpm va a 130 de marcador (124 reales) con las gomas de serie y yo no te recomendaría pasar de esas 3000 de crucero durante muchos km si quieres que el coche te dure .Para viajes rapidos escogería otro coche ,para viajes comodos este.
03/01/2009 8:53 pm
completamente de acuerdo con Gaobar. Estos coches no fueron pensados para ir a todo trapo por autopista , 113 CV no pueden hacer milagros arrastrando 2000 kg, traccion integral permanente y una mala aerodinamica.
Son coches que se disfrutan en la conduccion tranquila y sosegada (sin apurar las rpm, cambiando de marcha pausadamente, sin cambios bruscos de direccion, etc) y si vas asi, da igual que vayas por autopista o carretera que tendras un muy alto nivel de confort y estoy seguro de que te encantara y no te querras bajar de el.
Lo mejor, probarlo y ver si se ajusta a las necesidades o no.
Suerte con la eleccion
Iniciador del debate 04/01/2009 10:41 am
Hola la velocidad que iria normalmente seria 100 - 110 entiendo que ir a mas seria forzarlo, mi pregunta era porque me habian comentado que hay otros modelos que me los podria cargar aunque no los forzara porque estan hechos casi exclusivos para campo.
Saludos y gracias.
Iniciador del debate 04/01/2009 10:34 pm
Gracias ya veremos al final que pasa yo tengo uno en venta y hay una persona bastante interesada en el .
Saludos
04/01/2009 11:16 pm
Yo pienso que a esa velocidad vas a ir perfecto. Yo marcho a esa velocidad e incluso a menos y no me averguenza decirlo ( monto neumaticos de monte recauchutados y no llevo estabilizadora y elevado +5 ) . El tema esta en cambiar de forma suave, conducir el coche con cariño 😉 y no pasarlo de 3000 vueltas ( pero vamos, esa es mi forma de conducirlo que todo es respetable siempre que este dentro de los margenes legales, claro )
Iniciador del debate 05/01/2009 10:30 am
Ok pienso igual que tu, a mi me gusta mucho correr con los coches tengo varios y se cual es el limite de cada uno, cuando un coche lo llevas por encima de su limite lo unico que puede pasar es que te lo cargues y a veces es una tonteria llevarlo acojonao por ir un poco mas rapido.
Gracias y saludos