Con las referencias no te puedo ayudar, pero las homocineticas de P38 y disco 2 son con punta y para palieres de 24 estrias. Las tapas van con un circlip y un tapon de goma. El disco del 91 lleva palieres de 10 estrias y homocineticas "hembra-hembra" sin punta. Son las mismas que para todos los range, excepto 300TDI y 4.2LSE. Quiza asi te sean mas faciles de encontrar.

Muchas gracias, les envié un mail a Paddock preguntándolo y parece ser que la junta de homocinética y el palier que la une con la rueda en este disco son dos piezas diferentes. En los 300 (24 estrías) ya vienen en una sola pieza. La cosa es que el palier exterior cuesta un güevo, mientras que la homocinética-palier que vienen en la misma pieza es mucho más económico. Hay alguna forma de adaptar la pieza única al Disco en cuestión? O sea, eliminar homocinética y palier y poner homocinética-palier?
Gracias de nuevo.

Me parece que no habría problema alguno. Tendrías que cambiar el palier entero y poner también la brida exterior que une al palier con el cubo de la rueda. pero salvo eso, no problem. Comprueba además las estrías que tenga el tuyo para que sea compatible

Bueno, al final hemos desmontado todo y parece estar muy bien, no hará falta cambiar nada...el ruido que oíamos era de suciedad en los rodamientos. Cuando palme uno de mis palieres haré el cambio. Gracias.