Como ya te comenta el compañero, llaneando lo suyo son 90/100. Yo lo he puesto a algo más (en un momento de despiste) y ya no voy cómodo, pero no tanto porque el coche no pueda, sino porque yo al menos ya no me siento a gusto, me da por pensar que la caravana va ahí detrás, que si tengo que frenar se me echa encima... y vuelvo a bajar a los 90 por hora. Y mira que el Disco es muy estable, hemos pasado zonas con fortísimo viento lateral (en una ocasión nos voló el cofre de la caravana) y el coche no pierde la compostura, siempre es él el que domina la caravana, no al revés.

Y lo de la temperatura es tal cual te lo comentan, el reloj digital (no te fies del de fábrica si finalmente te compras el Disco 300) sube, pero jamás a límites preocupantes.

En lo que tampoco te han engañado es que es un tractor, pero para lo bueno y para lo malo, jajajaja...

Yo tengo una pequeñita, 4 metros o así. Actualmente tiro de ella con un bmw 330d (una joya oiga  ;D). En los alpes podía incluso adelantar tranquilamente en cuestas prolongadas. Nunca nunca ese coche ha movido un milímetro la aguja de temperatura. De todos modos desde crío he ido de vacaciones con caravana con la familia y coches bastante cutres y sé lo que es sufrir con el coche, incluso llegar a poner la calefacción en pleno agosto yendo 5 y el perro en el coche je je je

De todos modos, no me preocupa mucho tener que ir más tranquilo siempre, como bien dices, que no tenga que ir constantemente sufriendo por el coche. Otra cosa es que, hablando del Jeep, creo que los motores y transmisiones CRD van mejor que los VM, a lo mejor no sufriria tanto.

En fin, como comentaba antes, de momento el corazón me pide el Discovery  ;D

Yo tambien tiro de cv con mi disco 300tdi,y tiraba de la misma con el grand cherokee 3.1td vm,y te puedo decir que el jeep tira mejor de ella,subia mejor los puertos,y tenia mas repris a la hora de adelantar,y llaneaba a 100/110......Tambien es verdad que el jeep tenia 150cv,y el disco 112cv.....

Con el disco llanea a 90/100,y sube peor los puertos,donde con el jeep subia a 90/100,con el disco lo hago a 70/80......

Pero a fabor del disco esta el consumo,que es casi la mitad tirando de la cv,que lo que me gastaba el jeep,y la fiabilidad,el disco ni se inmuta,solo sube un poco la temp subiendo los puertos,pero dentro de lo normal,sin embargo con el jeep motor vm,la temp empezaba a subir y llegaba casi a lo rojo al final del puerto,incluso si era un puerto largo,en alguna ocasion,me a tocado pararme antes de culminarlo,por que la tem llegaba a la zona roja,y sin forzar mecanica,y el jeep tenia mucha pasta invertida en el tema de refrigeracion,radiador nuevo de cobre sobredimensionado,viscoso nuevo,toda el agua del circuito cambiada,radiador de aceite/agua cambiado,bomba de agua nueva,etc,etc.....
El motor del jeep,estaba perfecto,nada de culata,ni fugas de agua ni nada,simplemente que ese motor(VM),a base de culatines,sufren de falta de refrigeracion cuando le pides esfuerzo....
Y el cambio aut del jeep,no ayuda mucho a la hora de remolcar.....

No se como sera tu cv,pero la mia es de las mas grandes y pesadas,son 1600kg de cv,con 7.50mts de larga,por 2.50 de ancha......

Yo me canbie al disco,porque me arte de ir siempre pendiente de la aguja de la temp,siempre padeciendo en cada subida prolongada,que al final acababa subiendola a la velocidad que la sube ahora el disco,por problemas de temp,aparte de problemas de electronica,inmovilizador(600€),bomba inyectora(1200€),cardans(500€),cambie dos veces el delantero,la alarma fallaba de vez en cuando,y no habria con el mando,y el cambio aut me estaba empezando a avisar,muchas veces al parar en un stop,salia en 2ª en vez de en 1ª,porque no reducia por el mismo........

Yo no te lo aconsejo,si lo que quieres es viajer trankilo y seguro,y no dejarte la pasta en reparaciones,que normalmente siempre se me jodia llendo de viaje......

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Disco 300tdi(97)

Realmente no creo que tuviera problemas. Mi caravana es bastante pequeña y no creo que sea pesada (aunque también es casi una clasica con madera de verdad y no lo que ponen hoy en dia ;D). Supongo que la moverá bien y además con el plus de estabilidad que comentas por el mayor peso del vehículo.

Como ya te comenta el compañero, llaneando lo suyo son 90/100. Yo lo he puesto a algo más (en un momento de despiste) y ya no voy cómodo, pero no tanto porque el coche no pueda, sino porque yo al menos ya no me siento a gusto, me da por pensar que la caravana va ahí detrás, que si tengo que frenar se me echa encima... y vuelvo a bajar a los 90 por hora. Y mira que el Disco es muy estable, hemos pasado zonas con fortísimo viento lateral (en una ocasión nos voló el cofre de la caravana) y el coche no pierde la compostura, siempre es él el que domina la caravana, no al revés.

Y lo de la temperatura es tal cual te lo comentan, el reloj digital (no te fies del de fábrica si finalmente te compras el Disco 300) sube, pero jamás a límites preocupantes.

En lo que tampoco te han engañado es que es un tractor, pero para lo bueno y para lo malo, jajajaja...

¿Clásica??? La nuestra es una Burstner Club de 1982, "heredada" de los padres de mi mujer, que ya no le sacaban provecho, y no veas lo bien que va y cómo se conserva, la campeona, jajajajaja!!

Se ve perfecta, y además de toda confianza  :).

La nuestra es un poco más joven, una Eriba del 91. Comprada hace un par de años y sólo nos ha dado alegrías y buenos momentos. Aquí se puede ver en una carretera de camino a los alpes y en un camping de montaña muy muy recomendable cerca de Zermatt.

Curiosamente buscando esas fotos he encontrado otra que me mandó el vendedor en su dia. ¿No es precisamente un Gran Cherokee lo que tiene al lado? Vaya casualidad encontrar esta foto es este momento  :laugh:.

Si,exacto,es un grand cherokee,ademas es el modelo limited el mio era exactamente igual,pero en azul oscuro,falta saber si ese es a gasolina o a gasoil,y si es a gasoil,si es el VM o el CRD.....

Respecto a lo que comentabas antes,el VM y el CRD,comparten todo,menos el motor......esteticamente,hubo una pequeña modificacion,que afecto a paragolpes,y rejilla,y poco mas.....

Se ven muy bien vuestras Cv´s,la eriba seguramente sera algo pesada,por sus materieles nobles empleados en su construccion.....
La bustner,aunque mas vieja,es una gran caravana alemana tambiem.....
Yo con la mia,me fui de viaje de novios por toda europa,francia,paris,bekgica,holanda,alemania,luxemburgo,suiza,italia.....total 14.000kms en 1 mes,no era la cv que tengo ahora,ni fue con el jeep(menuda ruina.... ;D,seguro que me hubiera dejado tirado en cualquier pais....)....El coche fue un audi A6 2.5 TDV6 Avant,con 180cv y 6 marchas(eso si que era un tractor,jejejeee),y la CV era una bustner 460 tv,del 94,mas o menos igual de grande que la de Pau......

Con tu permiso,pongo unas fotos:

En un Area para autocaravanas,en Toulouse

En un camping en Nantes

Dejando atras Suiza,y sus Alpes.....

Aqui,ya con el jeep,en esta mirando niveles antes de salir de vuelta....jejejeeee ves tomando nota....???

Aqui,ya enganchado a punto de salir....

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Disco 300tdi(97)

¡Ostras que buenas!  🙂

Me gusta mucho el conjunto con el Audi, la verdad es que si va cómo el BMW, también con 180cv, es una pasada lo que tiran. La foto con el Jeep muy representativa je je je

Ahora falta alguna foto con el Discovery, ¿es cómodo para viajar? ¿es muy ruidoso comparando con el Audi o el Jeep?

Mañana si no hay novedad vamos a ver un 300 del 98 con 170.000km, color verde y piel beig. Piden 5800 Euros por él. En las fotos se ve muy bien pero he llamado al vendedor, profesional, y me comenta que lo tiene en desposito, el contrato seria entre particulares  :(. Me ofrece una garantía de 1/2 año en su taller...

¡Ostras que buenas!  🙂

Me gusta mucho el conjunto con el Audi, la verdad es que si va cómo el BMW, también con 180cv, es una pasada lo que tiran. La foto con el Jeep muy representativa je je je

Ahora falta alguna foto con el Discovery, ¿es cómodo para viajar? ¿es muy ruidoso comparando con el Audi o el Jeep?

Mañana si no hay novedad vamos a ver un 300 del 98 con 170.000km, color verde y piel beig. Piden 5800 Euros por él. En las fotos se ve muy bien pero he llamado al vendedor, profesional, y me comenta que lo tiene en desposito, el contrato seria entre particulares  :(. Me ofrece una garantía de 1/2 año en su taller...

Me alegro que te ayan gustado las fotos,Maximilian.......???

Supongo que si el BMW tiene los mismos cv,iran por el estilo,yo al Audi,le metia un quad dentro,tumbando los asientos y quitandole las ruedas delanteras al quad,el foco,desinchando las traseras,jejejeeee,y le enganchava la cv,y ale........a adelantar a las autocaravanas,camiones,turismos varios,jejeje, por el carril de la izq,subiendo puertos a 120/130km/h.......(ya se que es un poco "locura",pero no iba siempre a ese ritmo,ni lo mantenia mucho tiempo,solo lo justo para ver la cara de los adelentados,cuando veian el quad dentro y la cv detras,jejejeeeee)......??? ??? ???

Con el disco tengo pocas,porque no hace mucho que lo tengo,pero alguna hay.......

El disco ese,pinta bastante bien,no son muchos kms para estos bichos,siempre que se hayan echo bien,y haya estado bien mantenido,supongo que traera aire,cierre,elevalunas,alarma,puede que techo,no??No me parece barato,pero tampoco digo que sea caro......
Miratelo bien,tema holguras,motor,estado de interiores,que no se despegue el salpicadero,el techo seguramente estara algo caido(mal endemico),vamos,que no lo veas "muy trabajao"........

Un saludo y suerte con la compra.....

Por cierto,donde esta a la venta el disco...??Te lo comento porque a lo mejor,algun compañero podria acercarse a echarle un "vistazo con experiencia",y te podria interesar la opinion de un buen conecedor de nuestros lands.....

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Disco 300 tdi(97)

Un par de fotos del Disco arrastrando la caravana. Concretamente son del día que la enganchamos por primera vez, tras rescatarla de un cámping de montaña donde llevaba siete años (los que mis suegros llevaban sin usarla) varada en el párking, aguantando cada año medio metro de nieve encima, calor en verano, etc, y lo único que hubo que cambiarle fueron las ruedas, lo demás estaba bien. Están construídas a conciencia, las Burstner, al menos las antiguas.

Es gracioso ver cómo se inclina hacia atrás por culpa de la altura del Disco, jajajaja!!

En cuanto a si es ruidoso... bueno, supongo que comparado con el Audi (con el Jeep no lo sé) pues sí, se notará bastante la diferencia, pero en ningún caso es molesto, o excesivo. Vamos, que aunque vayas pisando para subir un puerto y lo lleves alto de rpm, en ningún caso hay que alzar la voz lo más mínimo para poder hablar con los ocupantes.