ola a todos creo que es un contrapeso antibibraciones abra que desmontarlo para ver si sirve para algo. el pulsador del testigo de bloqueo esta un poco inaccesible a mi me fallaba y lo tube que terminar soltando. una ved con el en la mano me di cuenta de que las patillas donde se alojan los terminales se abian desoldado. las solde con estaño de electricista y a funcionar. me paso en el de marcha atras y en ese. la barra de direccion es bastante blanda o la cambias por reforzada o como yo la metes en una prensa y la enderezas . a mi me quedo perfecta. luego a tener mas cuidado , son altos pero a veces...

salvaje¿ estas seguro de lo del cierre centralizado? el mio tambien lo tiene y parece que la mayoria.al menos del 91 en adelante.

otra cosa salvaje por que ya me estoy asustando. ¿donde esta el jodio valaguer ese del que tanto se abla yque ace esactamente?. mi disco tiene 300.000 km mucho monte y tengo por costumbre saber donde esta todo.

Amialcar: Si, te llame el finde... creo que fue el sabado por la tarde. Pues nada, este finde quedamos un rato el sabado por la tarde y lo dicho... te doy el RAVE y le hace la radiografia la Range.

Merluis: El cierre centralizado, no era de serie ni cristo que lo fundó, seguro. El 200 con el que me di el piñazo no lo llevaba.

El balaguer, es (joer no me lo aprendere nunca) el... ¿¿eje de entrada del primario de la transfer??

Es un engranaje conico en la entrada de la transfer, que en los 200 por falta de lubricacion se acaba comiendo el estriado. Se podia pedir a ashcroft un "input gear shaft" (o algo asi, que era su nombre en ingles) con unos orificios para mejorar su lubricacion. No digo yo que tengan que romper todos, pero era algo mas o menos frecuente que dieran guerra a partir de los 150.000 kilometros o asi.

muchas gracias por la informacion creo que ya se cual es de todas formas como siempre estoy de lado es posible que el mio este lubricado de marabilla por eso.en serio cuando saque la transfer el primario que une caja a transfer estaba lleno como de grasa solida y me costo hasta separarlas pero el estriaje que se quedaba en la caja parecia estar bien.

Hola a todos

He estado liado con trbajo esto dias y no he podido pasarme por el foro.
Gracias MERLUIS por la información, la voy a pegar un vistazo a los enchufes que fijo están los cables flojos o algo mal.

Encantado Salvaje, por aquí estaremos.

Saludos