Estoy con Salva, a mi hace un poco tiempo se me cruzaba un poco al frenar/reducir y es que habia perdido la tuerca de un tirante trasero, asi que revisa el esquema completo de suspension trasera.

buenas tardes , los muelles y amortiguacion se cambiaron ara 1 años mas o menos,y px lo ke e leido px aki a lo mejor mi 200 viene sin barra estabilizadora seria conveniente la instalacion para los balanceos
MUXAS GRACIAS PX VUESTRA AYUDA

Hola escalador , yo tengo un 200 y esos síntomas no los tengo , aun que haga un año que le cambiaras los elementos que mencionas , todo rompe , y según que , prematuramente....yo lo de colocarle estabilizadoras...tu veras , pero estoy seguro que tendrías que revisar lo que mas arriba se te aconseja 😉

Por lo demas , tienes buena maquina...

Un abrazo.

Hola a todos..

Escalador solo decirte que yo tengo un 200 sin estabilizadora y he cojido el de un amigo con estabilizadora y decirte que yo no se la pongo ni de coña y que mi amigo esta deseando quitarla porque en montaña cuando trialeas un poco se comporta mucho mejor sin estabilizadora y en carretera yo provare a ponerle una buena suspension y amortiguadores que aunque "barqueara" no sera tan exagerado.

Antes de poner una estabilizadora mira lo que te han comentado y si todo esta bien y no piensas hacer mucho campo "extremo" (eso decia yo y....) pues ponsela pero mi consejo es lo ultimo que haria...

Saludos

BUENAS D NUEVO ME ABEIS RESUELTO TODAS LAS DUDAS ,MUXAS GRACIAS
OTRA PREGUNTA SIN PASARME SOY D GETAFE ALGUNO CONOCE UN BUEN TALLER PX LA ZONA 4X4 BUENO
UN SALUDO A TODOS

A mí me pasó éso a la semana de ponerle muelles y amortiguadores +4 OME y fué porque se rompió el casquillo de abajo de la cogida del amortiguador, lo cambiaron y punto, el balanceo normal te acostumbras y yo soy de la opinión que si haces campo no le metas barra estabilizadora, incluso si nó lo haces, pues si te confías en las rotondas y vás pasaíto te puedes llevar el susto de levantar una rueda....

Saludos y conducid tranquilos je je

Los de Gumbaltt están en Fuenlabrada, C/Teide 4 y somos muchos socios del club los que vamos allí. Tu 200 lo entenderan de maravilla.

Saludos

Una cosa son los balanceos y otra que se cruce o culee.

Como te decia, en el mio, con el kit de suspension +5 montado del verano, para navidades o enero, no recuerdo seguro, pero empezo a dar como un "latigazo" al solatar gas y al frenar se cruzaba, llevarlo al taller y resulta que habia perdido la tuerca de un tirante trasero 😯 😯 😯 😯

Claro, al frenar "se giraba" el eje y se me iba el coche a la derecha.

Para culeos, cruces y cosas asi, revisa todos los casquillos de suspensiones, tirantes, amortiguadores, etc.... todas las tuercas en su sitio, todos los silentblocks en buen estado, etc....

Lo de los balanceos... pues mira, yo quite las estabilizadoras y como voy duro de muelles, voy casi mejor que con ellas. Lo de las estabilizadoras, es como todo, si quiers campo duro no las echaras de menos, si lo tuyo es carretera, se agradecen en las curvas.

Si ha sido despues de una jornada de TT duro, 99% a que has doblado un tirante trasero. Los puedes ver sin ni siquiera agacharte.

Ya nos contaras.

buenas compañeros, me acercare a gumbal aber k me dicen, de todas formas me recomendais alguna amortiguacion economica y buena y ya se lo monto todo nuevo
GRACIAS

ami hace algo parecido pero es al ir rapido que tengo que corregir constantemente la direccion , puede ser por los neumaticos gastados o flojos ? o puede ser algo peor ?

que consumo tienen vuestros discos 300, a mi le llene con 100 € y en una semana ya ta vacio

Pero cuantos kilómetros hiciste ??, a mí me está gastando algo más de 11 litro ahora porque tengo ( mientras viene ) el viscoso directo y está siempre frío, con las 235/85R16

Saludos !!

pues tengo que acabar de comprobar-lo por que aun me queda gas, y exactamente no me acuerdo de cuantos km llevava cuando llene el deposito, por que el parcial no me funciona, pero me queda una rallita y llevo unos 400 km, te lo dire exacto cuando llegue a la reserva.
que es eso del viscoso directo ?
a ti te caben 100 € ?
aconsejais poner diesel del bueno en el 300 ?
cuando mas grande es el neumatico, mas consume ?
si paso de 70 a 75 sin cambiar el ancho (225-16) se notara mucho en consumo y velocidad ?