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21/04/2008 12:38 pm
recientemente adquiri in disco 300 aut. y llevo unos 225-70-16 bridgestone dueler, muy de carretera y queria cambiarlos por unos bfgoodrich mud terrain 225-75-16.
-dado que pasa del 3% me daran problemas ?
-por lo de la velocidad y el peso de los neumaticos me daran problemas en la ITV ? (los que llevo son los de serie)
-aumentara mucho la altura del vehiculo ?
-haran mucho ruido ?
-eta bien ese ancho o acocsejariais mas ? (cuidado con el consumo)
-en carretera como se comportan ?
(esto me preocupa bastante que no se me vaya en carretera yo en carretera voy a max 80 y 100 en utopista, no soy de correr)
acabo de comprar el coche y lo utilizo a diario para ir al curro (2min.) y el fin de semana me gustaria ir a hacer rutas.
ahora el coche se mueve muchissimo en carretera, noto que tengo que corregir constantemente el volante , pero creo que es por que los neumaticos estan lisos y se han ablandado, (ademas creo que los llevo un pelin flojos, cual es la presion adecuada? )
no son los amortiguadores, lleva muelles reforzados y con 7 pers. casi no baja.
-si le pongo esos neumaticos mas altos, se movera o balancera mas ? o estos bf estan reforzados ?
tengo los neumaticos lisitos y en agosto ten go la ITV haver si me podeis ayudar y decirme donde los puedo encontrar mas baratos o quiza de ocasion con pocos km, en "auto verde" encontre unos de ocasion con 1000km por 400€
gracias por aguantar el toston y espero que me podais ayudar.
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21/04/2008 1:01 pm
si vas a hacer bastante carretera los mt no es lo mas adecuado ya que son alergicos al asfalto mojado. En seco por lo que se no dan excesivos problemas y de ruido tampoco es excesivo.
Si haces carretera lo aconsejeble es unas at yo las llevo y en carretera se comportan adecuadamente, derivan un poco en curvas cerradas y para hacer todo terreno la verdad es que en donde me he metido hasta ahora he salido y donde me he quedado coches con mt tambien se han quedado. Muchas veces es mas de manos que de ruedas.
El resto que preguntas los demas te podran informar mejor
21/04/2008 1:36 pm
Yo llevo unos INSA turbo con un dibujo MT identico al de los bfgoodrich y disiento en lo del ruido, los mios "aullan"que da gusto.
Respecto a la medida... pues hombre, es un 3,1% mas grande, pero lo mismo cuelan.
Lo importante es que medida pone como oficial en la ficha, porque si es una 295/80-16 (o una 235/75-16 que es equivalente) entonces solo te vas a un 1,2% de diferencia. Quiero decir que debes echar las cuentas con lo que pone en el carton, no con lo que lleves ahora. 😉
21/04/2008 9:19 pm
Referente a tu pregunta solo decirte que yo en mi 200 llevo unas Dueler A/T 50/50 en medida 235 (equivalencia de las de serie) y decirte que van genial tanto en asfalto seco,mojado y campo/barro...
Mi consejo:
la de serie o la equivalencia y veras que el coche se comporta de maravilla....
Saludos
Pd: si vas a hacer mucho campo/trialeras mejor que tengas un juego de recauchutadas de tacos para no destrozarlas en el campo.
22/04/2008 3:00 pm
cual veis mejor la bf mud o la all ?
22/04/2008 4:21 pm
Pero cual va mejor.... ¿para que?
Porque cada rueda es para lo que es.
La BFG AT va bien para todo en general si no le aprietas, va bien en carretera, dignamente en campo y mal en barro profundo.
En cambio la BFG MT sera justo al reves dignamente en carretera (salvando el tema del ruido que meten) y superiores en campo, la metas por donde la metas.
22/04/2008 4:30 pm
las bf MT no hacen ruido salvaje, lo hacen las tuyas que son recauchutadas, las originales no!
y te lo digo porque yo he montado en un defen con las recauchutadas como las tuyas y si es cierto que literalmente aullan!
saludos
22/04/2008 4:37 pm
Yo tengo ahora las Hankook MT y nó se escuchan nada de nada, antes con las insa, tenía que hablar en plan tasca llena de gente para que se me escuchara ja ja aparte de que le he cambiado todos los rodamientos por el peso de las recauchutadas.....
Las hankook son más baratas y van muy bien.
Saludos !!
22/04/2008 5:11 pm
pues como decis depende del uso, pues el uso es este:
diario de casa al curro (2km)
y el finde quiero hacer excursiones,
que no se todavia de que tipo, por que no eh encontrado a nadie para hacerlas, aqui en catalunya dicen que estan muy severos.
( alguien por la zona del Maresme, BCN que se apunte ? )
22/04/2008 7:06 pm
para eso con unas bf at te sobra , yo hago lo mismo y con mis bf at la verdad que ni un problema
22/04/2008 8:41 pm
Yo he montado la sem. pasada BF MT 225-75-16 en un 200tdi , mi uso es similar y tambien dude mucho , ahora se que he acertado ! van fantasticas en barro y pista, bien en carretera - apenas suenan- y en agua a ritmo tranquilo no tendras ningun problema .. hay calidad .. 600 pavos en aurgi . Fui a la itv y me dieron un papel que dice que es aceptada
22/04/2008 8:45 pm
a ritmo muy tranquilo pues como vayas por una carretera de asfato liso cuando llueva veras lo que es deslizar. En autovia aunque vayas con slick te agarra
22/04/2008 9:11 pm
boticario, hablas de oidas o porque las has provado¿? yo las llevo y en mojado no son una maravilla, pero tampoco van tan mal...
22/04/2008 9:59 pm
mi vecino las tiene y el otro dia con la lluvia acabo en la cuneta y no lo se de oidas por que iba detras de el.
Las carreteras secundarias el asfalto esta muy gastado y es muy liso y con unas ruedas de carretera en mojado hay que tener cuidado pues con estas mas y ademas te lo pone muy claro en sus caracteristicas 20% carretera y 80% campo
P.D. pero que a mi me da igual yo no vendo ruedas y me da igual si os la pegais o no solo he intentado dar un consejo.
23/04/2008 10:03 am
Pues yo con las INSA (por cierto, bueno es saber que la BFG no aullan, yo habia leido en una revista que si.... si es que no se pa que les hago caso), en carreteras secundarias (en albacete-cuenca, salvo las autovias, el resto de lo que piso son de 2º orden o menos) no he tenido problemas, claro esta que vas mas atento y menos fuerte.
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