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Iniciador del debate 08/10/2012 2:20 pm
Hola. Hace ya tiempo que no escribo por estos lugares, pero ello no implica que mi discovery td5 no sea un auténtico land rover!!!!!!!!
Si, y creo que no hace falta explicar a nadie que se mueva por este foro, que como autentico landy sigue cargado de "tonterias" mas o menos serias..........
Últimamente me ha tocado cambiar el cartucho del turbo, rectificar el colector de escape y , como no, quitar 4 esparragos que se havian quedado clavados en la culata (esto me lo hizo un herrero, soldando, y alguien quiere mas informacion, que la pida).
Hace un tiempo, comenté que tenia problemas de que cuando le dava la gana me tiraba el agua del refrigerante, me la tiraba por el vaso de expansión. Camié el tapon y problema resuelto. Pero hoy, despues de hacer 20 km, la ha vuelto a tirar, hacia dias que no gastaba agua y creia que ya estaba resuelto pero........ El problema es que no veo por donde la ha tirado. Esta mojado debajo del filtro del aceite, pero el manguito que hay por allí parece estar bien. Esta tarde lo metere en el foso y haver por donde sale.
A que se podria deber esta averia?????
En principio penso en cambiar el termostato, y en incorporar un relog de temperatura de estos que alguno de vosotros llevais ya que el relog que lleva el disco no sube de la mitad y no creo que este demasiado correcto.
Muchas gracias
08/10/2012 5:00 pm
Sobre la fuga de refrigerante, puede ser:
- Junta de estanqueidad de la carcasa que aloja el intercambiador de agua-aceite interno
- Tapón de la culata entre el 2º y 3º cilindro, bastante común
08/10/2012 6:58 pm
Oscar,
Eres un crak!!! 😀 😀
Empieza por ahí Pessols. Oscar es amaestrador de td5s ;D Les sabe hacer hablar.
08/10/2012 10:42 pm
Sobre la fuga de refrigerante, puede ser:
- Junta de estanqueidad de la carcasa que aloja el intercambiador de agua-aceite interno
- Tapón de la culata entre el 2º y 3º cilindro, bastante común
Macho, yo flipo contigo, vaya pedazo de crack tenemos la suerte de tener en el foro!
08/10/2012 11:26 pm
El club le va a tener que pagar una nomina
Iniciador del debate 10/10/2012 11:04 am
Buenos dias.
Puse el disco en el foso, y lampara en mano me puse a reseguir por donde me habia tirado el agua.
Resultado, no lo encontre....... 🙁
Estava "mojado" encima del colector de escape y en la junta del enfriador del aceite.
Tambien desmonte el manguito que va a la entrada de la bomba del agua, que tambien estaba sucio.
Al montar este manguito, vi que tenia un poro.
Me he pedido un termostato, un manguito (espero k me sirva) y la junta exterior del enfriador del aceite ( creo k es lo ke me comentaste, oscar) el que esta entre el bloque y elfiltro del aceite.
Tambien mire lo de los tapones de laton que hay entre los colectores de escape y no estan manchados aparentemente.
De momento, "repare" el manguito de forma provisional, voy controlando si gasta agua y de momento ni gasta ni se calienta mas de lo normal. Y esperando a que me lleguen los recambios.
Muchas gracias por la ayuda, si a alguien se le ocurriera alguna cosita mas......
Iniciador del debate 15/10/2012 12:46 am
Hola. Una duda que se me ha passado estos dias por la cabeza.
A mi td5, se le podria acoplar un paragolpes delantero de un 300??? para mejorar angulo de ataque??
15/10/2012 10:49 pm
Creo que tienes que hacer modificaciones, pero ya te responderán los expertos.
15/10/2012 11:30 pm
Sobre la fuga de refrigerante, puede ser:
- Junta de estanqueidad de la carcasa que aloja el intercambiador de agua-aceite interno
- Tapón de la culata entre el 2º y 3º cilindro, bastante comúnMacho, yo flipo contigo, vaya pedazo de crack tenemos la suerte de tener en el foro!
Es cierto, leo y releo cosas de TOMBUCTU y quedo alucinado, un buen mecanico si señor.
De esos que oyen el coche y saben de donde es la averia.
Un saludo