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Iniciador del debate 11/02/2018 10:54 pm
Buenas a todos.
La cosa es que de repente el cristal de la ventanilla trasera detras del conductor se ha quedado bajada y no sube, hasta hoy nunca habia pasado... es un disco td5 del 2004.
Os explico; Hoy me he entretenido a desmontar la valvula EGR del disco, previamente he bajado todas las ventanas, para que se ventile un poco el coche.
Cuando he acabado, una de las ventanas no subia...
Viendo el panorama me he puesto a sondear el foro y he encontrado algunas posibles motivaciones de la averia. Pero no he dado con la tecla.
Asi esta el tema:
- Cuando das a la tecla de subir desde la consola central o desde la puerta no hace nada de nada, no suena rele o nada parecido.
- He desmontado la consola central y no he visto nada extraño
- He desmontado la carcasa de interna de la puerta hasta llegar al motor y mecanismo de las ventanilla, todo estaba visualmente correcto.
- He desconectado la bateria una par de minutos, no vaya ser que tuviera algun problema electrico camuflado.
- No viendo mas salida, he cortado los cables del motor y lo he alimentado con 12v directamente y ha subido perfectamente. Invirtiendo las fases tambien baja. Con el pulsador sigue sin funcionar
Asi que lo he deajado subido, ya que al menos puedo aparcar de nuevo en la calle, y lo tengo desmontado a la espera de repararla
Tal vez tenga algo que ver la manipulacion de la egr ??? antes nunca me habia fallado el cristal....
Vamos no lo creo....pero.....se me acaban las ideas
Venga, espero vuestras aportaciones para localizar la dichosa averia, que me tenido entretenido casi todo el dia.
Todas las respuestas seran bienvenidas.
GRACIAS !!!!!!
11/02/2018 11:14 pm
Me pasó algo parecido y era que el cristal se soltó de la guia.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Iniciador del debate 11/02/2018 11:28 pm
Me pasó algo parecido y era que el cristal se soltó de la guia.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En este caso mecanicamente parece que esta bien, de echo si le pongo corriente directa si que sube y baja....
Apunta que sea mas electrico....no ?
12/02/2018 9:15 am
Hola, revisa el fusible F13 y el relé R3 por si hubiera algún problema con ellos, aunque si el otro elevalunas trasero funciona correctamente el problema podría no ser de ahí.
Iniciador del debate 12/02/2018 9:32 am
Hola, revisa el fusible F13 y el relé R3 por si hubiera algún problema con ellos, aunque si el otro elevalunas trasero funciona correctamente el problema podría no ser de ahí.
El fusible F13 esta bien.
El otro elevalunas trasero funciona bien.
Donde esta el rele R3 para echarle un vistazo ??
12/02/2018 9:36 am
Hola, revisa el fusible F13 y el relé R3 por si hubiera algún problema con ellos, aunque si el otro elevalunas trasero funciona correctamente el problema podría no ser de ahí.
El fusible F13 esta bien.
El otro elevalunas trasero funciona bien.Donde esta el rele R3 para echarle un vistazo ??
Hola, en el mismo sitio que el fusible.
12/02/2018 6:43 pm
Hola
Los elevalunas delanteros los gestiona la BCU, pero los traseros van directos a los pulsadores, eso si, se alimentan del F13. De modo que si con corriente directa al motor funciona o hay algún cable cortado o un pulsador mal.
Prueba a intercambiar los pulsadores, coge uno del lado bueno (puerta, por ejemplo) y lo cambias, si sigue sin funcionar prueba lo mismo con el otro (consola).
12/02/2018 8:35 pm
Hola
Los elevalunas delanteros los gestiona la BCU, pero los traseros van directos a los pulsadores, eso si, se alimentan del F13. De modo que si con corriente directa al motor funciona o hay algún cable cortado o un pulsador mal.
Prueba a intercambiar los pulsadores, coge uno del lado bueno (puerta, por ejemplo) y lo cambias, si sigue sin funcionar prueba lo mismo con el otro (consola).
...y comprueba si le llega corriente al motor pulsando las teclas. ...así como las masas.
Iniciador del debate 12/02/2018 11:40 pm
Hola
Los elevalunas delanteros los gestiona la BCU, pero los traseros van directos a los pulsadores, eso si, se alimentan del F13. De modo que si con corriente directa al motor funciona o hay algún cable cortado o un pulsador mal.
Prueba a intercambiar los pulsadores, coge uno del lado bueno (puerta, por ejemplo) y lo cambias, si sigue sin funcionar prueba lo mismo con el otro (consola).
Gracias por la informacion !!
mañana mismo lo compruebo.
Iniciador del debate 12/02/2018 11:43 pm
Hola
Los elevalunas delanteros los gestiona la BCU, pero los traseros van directos a los pulsadores, eso si, se alimentan del F13. De modo que si con corriente directa al motor funciona o hay algún cable cortado o un pulsador mal.
Prueba a intercambiar los pulsadores, coge uno del lado bueno (puerta, por ejemplo) y lo cambias, si sigue sin funcionar prueba lo mismo con el otro (consola)....y comprueba si le llega corriente al motor pulsando las teclas. ...así como las masas.
Igual es pedir demasiado, pero no habria un esquema elecrico sobre estos pulsadores por si he de mirar las masas ?
13/02/2018 11:57 am
Una vez comprobado que llegue corriente, usa primero un polímetro, tester específico de masa o sencillamente un trozo cable con bombilla del positivo a el/los cables de masa a ver si hay continuidad. Si alguno falla ya tienes al culpable y entonces tendrás que referirte al esquema eléctrico. Esquema yo no tengo del Disco, a ver si alguien te lo podría pasar.
13/02/2018 12:30 pm
Hola Karlosve
En este enlace tienes el esquema eléctrico https://www.sugarsync.com/pf/D8700125_05791262_69184?directDownload=true
Mira también la parte flexible que une el pilar B con la puerta, en ocasiones los cables se cortan en el interior de la goma y producen fallos como el tuyo.
Un saludo
Iniciador del debate 13/02/2018 1:48 pm
Una vez comprobado que llegue corriente, usa primero un polímetro, tester específico de masa o sencillamente un trozo cable con bombilla del positivo a el/los cables de masa a ver si hay continuidad. Si alguno falla ya tienes al culpable y entonces tendrás que referirte al esquema eléctrico. Esquema yo no tengo del Disco, a ver si alguien te lo podría pasar.
El domingo estuve mirando un poco las masas y me daban correctas. Por eso decia lo del esquema, siempre es mucho mas facil
Iniciador del debate 13/02/2018 1:50 pm
Hola Karlosve
En este enlace tienes el esquema eléctrico https://www.sugarsync.com/pf/D8700125_05791262_69184?directDownload=true
Mira también la parte flexible que une el pilar B con la puerta, en ocasiones los cables se cortan en el interior de la goma y producen fallos como el tuyo.
Un saludo
GRACIAS.....POR EL ESQUEMA !!!
Lo he estado revisando y es muy facil de seguir la instalacion de los cristales.... en un rato me lio y lo compruebo.
Por lo que veo los evalunas traseros no tienen misterio.
Iniciador del debate 14/02/2018 12:01 am
Con vuestras aportaciones y los esquemas hemos llegado a la averia !!!
Despues de seguir con el tester la instalacion electrica ha resultado que (ley de murphi) al final de las comprobaciones ....he encontrado:
Una de las patillas de alimentacion del motor del elevalunas se desliza de su ubicación y hace un mal contacto,
La patilla en cuestion tiene bastante grasa que hace que no se fije bien el conector.
Ahora ya solo me queda desmontar el motor de puerta y ver como ajustar el dichoso conector para que no falle ....
Gracias a todossss
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