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Iniciador del debate 16/09/2010 2:21 pm
Buenas,
Tengo intención de cambiar la cardán trasera del D2 eliminando el flector de goma, y tengo una en casa correspondiente a un RRC V8 Manual. Puedo usarla cambiando el adaptador que entra en el diferencial trasero por uno de D1 ? Se quedará corta o larga respecto a la de un Disco 300 por ejemplo ?
16/09/2010 4:06 pm
creo que te vale pero al 100% no te lo se decir,me parece que pau88 le puso una de un range al disco 300,si quieres midetela y te mido la mia a ver si es mas larga ,asi las comparamos ;D jejeje
Iniciador del debate 16/09/2010 4:09 pm
jajaja, si tengo tiempo hoy ME la mido 😀
16/09/2010 4:16 pm
No, no, la que le puse yo a mi coche era de un Disco 200, pero en su momento varias personas me aseguraron que la de un Range valía perfectamente...
Si me tengo que medir algo, avisadme! ;D
16/09/2010 7:19 pm
Hola, yo en mi discovery300 tengo una puesta de un ranger v8 y va prefecta.
un saludo.
16/09/2010 7:30 pm
Yo te puedo decir que en mi range rover classic 300Tdi (con Borg warner) llevo el arbol trasero de un discovery 200Tdi y entra perfecto.
Acuerdate que necesitas, el arbol, la brida y es casquillo separador de la brida que va en el morro de cerdo.
16/09/2010 7:58 pm
yo no lo tendria tan claro eh!
creo que el disco td5 no es 100" sino 102" o algo así... medirlo bien antes de nada!
16/09/2010 9:08 pm
telius,me parece que crees mal,te lo digo por que la cardan del 200 entra perfecta sin ningun tipo de suplemento,no obstante no esta de mas medirlo
16/09/2010 9:14 pm
ok... pues nada... pero la del 300 no va no?? porque la de 200 y 300 es distinta no? almenos en defender
Iniciador del debate 16/09/2010 11:35 pm
Bueno lo de la cardán de Range lo retiro, porque resulta que la que tengo es delantera y no trasera ... aiiinss ::)
Cuando tenga que pedirla (ya sea nueva o de 2ª mano por el foro) pido entonces la de 200 o la de 300 ? Ambas son de igual medida ?
17/09/2010 3:17 am
ok... pues nada... pero la del 300 no va no?? porque la de 200 y 300 es distinta no? almenos en defender
la del 300 no es que no vaya,sino que lleva la misma que el td5 con lo que no ganamos nada. 😉
17/09/2010 8:16 am
Claro... la de 300 de serie va con el mismo sistema de flector, así que no te sirve para lo que tú quieres, que es no seguir cargándote flectores!
17/09/2010 10:51 am
es mejor la de 200? Que diferencia hay??
Iniciador del debate 17/09/2010 10:54 am
De momento no he roto ningún flector, pero este sistema NO me gusta y de un momento a otro lo voy a cambiar. Voy a buscar una cardán de 200 entonces no ?
17/09/2010 11:00 am
jordi-td5, la transmisión de los 300 y Td5 conecta al grupo trasero mediante un flector, un taco de goma, que con las torsiones se va agrietando y se acaba por desintegrar. Especialmente si el coche va un poco elevado, porque entonces el grupo y la transmisión ya no trabajan en ángulo recto.
En cambio la transmisión del 200 es de cruceta, un sistema mucho más apto para "absorver" la diferencia de ángulo creada por la elevación.
Furka, mi consejo es que sí, que vayas buscando una transmisión de 200, y mientras la encuentras pide el kit de brida, retén y casquillo, así cuando la tengas cambiarla es un plis!