Tanto el Range como el Disco tienen ese mal endemico, pudren de dentro hacia fuera, puede ser lo que te comenta balance o por las frisas de las puertas, o el techo solar que baja el agua por el techo de poliuretano hasta la esquina del parabrisas y de ahi al suelo.

Solucion
sanear todo bien de oxido y despues mano de pintura y antigravilla a saco sin piedad para proteger la zona de futuras filtraciones, que las habra, sobre todo si vives en una region de agua como yo

aire acondicionado no lleva, techo solar tampoco, asique puede que entre por las juntas de las  puertas.

Yo tenía como opción principal que entrase el agua que escurre para abajo de la luna delantera.

el coche lo has tenido siempre tú , si no es así, sabes si ha sufrido algún golpe importante? los defectos en las reparaciones efectuadas por chapistas, a veces se ven a la larga.

el coche lleva en casa desde que salio del concesionario, ni un solo golpe.

He pensado en cambiar todas las juntas de goma de las puertas, pero em da que no es eso.

no se en los discovery, pero en otros coches se suele picar el radiador de la calefacción que suele ir en el interior del tablero y caer el agua en el interior. fijate en el vaso de expansión por si has perdido agua. o si se llena de agua el interior cuando pones la calefacción.

Al mio le pasa lo mismo, estoy harto de secarlo y vuelve a estar mojado, le he quitado el plastico que tapa los reles de la parte del conductor y acompañante y he observado que puede entrar por ahi, pero no se por donde entra desde fuera, haber si alguien nos puede aclarar algo mas, saludos.

Al mío también le pasaba lo mismo y le entraba el agua por unos tapones de plástico que tiene justo donde mas salpica el agua que despiden las ruedas delanteras. Por la parte de dentro si quitáis la moqueta  donde ponemos los pies, en la parte donde coge la inclinación hay están los tapones en  mi Disco venían tapados con cinta aislante que con el tiempo acabo convirtiéndose en permeable. No se muy bien que misión tienen esos tapones lo único que se me ocurre es que sean para sujetar los guardabarros de goma porque están justo donde mas agua les va . Espero que esto os ayude a solucionar el problema . Un saludo

Lo primero bienvenidos al club de la humedad!

Tengo el mismo problema en mi disco, sin techo solar, sin choque con AC y con todos los pasos de rueda, bajos etc en perfecto estado, les puedo garantizar que en la mayoria de los casos no tiene nada que ver ni con el drenaje del AC (que si puede pasar) ni con los pasos de rueda ya que si se fijan bien el agua entra en su mayoria cuando el coche esta parado y despues de un dia o varios de lluvia instensa, el problema en si me tiene loco, hoy mismo aspirando sacaba agua y aunque de momento la chapa esta en perfecto estado me preocupa a futuro y logicamente la moqueta perecera primero.

A dia de hoy ya cambie la goma de la puerta del conductor (22 eur, en la casa) y el agua sigue entrando, quite el tapizado de la puerta (para arreglar el elevalunas) y no hay nada que de una pista, tambien sospecho del manojo de cables que viene del motor en ambos lados del coche y que esta protejido por una goma aunque parece estar seco, una vez me parecio sacar una gota. si una, del tirador del capó pero repito a dia de hoy no se por donde coñ.. entra el agua.

La semana pasada me di cuenta al abrir la puerta que habia una zona del marco de la puerta abajo, por la parte de afuera donde habia mas humedad que en el resto, tambien sospecho de las tapas triangulares de plastico de los espejos, las especies de alfombrillas que van en la ranura del cristal de la puerta, el veirte aguas, la luna, etc, etc, la lista de sospechosos es interminable y cada vez que me pongo a ver aumenta mas.

Ojala habiera un manual para sellar el coche como el de los defenders 😉

saludos!

Yo tengo el mismo problema.

Lo descubrí tan pronto compré el coche: al desmontar las moquetas para lavarlas vi la cantidad de agua que habían absorbido las espumas aislantes y que el suelo empezaba a tener algunos inicios de podredumbre. Sequé bien las espumas, saneé suelos con pintura antióxido y bajos del coche con antigravilla a saco, como dice Joe... y volví a montar.

Hace dos semanas tuve un pequeño percance haciendo monte: me quedé atascado en una poza y entró agua por mi puerta.
Tuve el coche un par de semanas con un deshumidificador encendido dentro y, a la vista de que ni así se daban secado las moquetas, decidí desmontarlas de nuevo: las espumas antiruído de nuevo empapadas hasta los topes...! Vamos, que estujabas una y caía el agua a chorros!!

Solución que adopté: ARRANCAR TODA LA ESPUMA del plástico aislante bajo las moquetas, dejando tan sólo el plástico.
Toda el agua que la espuma acumula es IMPOSIBLE que se evapore por sí misma ni haciendo un tour por el Sahara a 50ºC...  Sin la espuma se mojará igual, pero por lo menos acabará secando. (Una buena solución es la calefacción hacia los piés...  😛 )

El agua entra... no sé por donde pero entra...! Por muy aislado que creas que lo tienes... entra! 
Aunque en la poza el coche sólo se mojó de mi lado, la zona del copiloto estaba igual de encharcada y el agua era más limpia, con lo cual no vino de allí sino que entró al lavarlo, al circular con lluvia, al pasar algún charco... vete tú a saber!

yo creo que la mejor solucion o mas tranquilizadora es la de taladrar unos agujeros de drenaje en el punto donde se acumule mas agua. asi sabes que aunque el agua entre tambien se va. se mojara igual pero al no acumularse en cuanto no entre agua en un dia seco.

Bueno, hoy me he dado cuenta, que la parte trasera también parece una piscina!!!!! Pero esto es más fácil 

creo. He ido a sacar fotos pero me he quedado sin bateria, y solo he podido hacer dos, luego saco más y las

pongo. A la parte trasera entra el agua por las juntas de goma de las ventanillas de arriba, y escurre por

donde los altavoces traseras hasta abajo, haciendo en las esquinas un charco, con barrillo, ... una guarrada

vamos, pero por lo menos es solo en las esquinas y ya he visto de donde se filtra. Ahora a ver como lo

soluciono... Alguna silicona especial para meter entre la chapa y la junta de goma de la ventanilla??

La parte delantera no la he podido desmontar del todo, porque no puedo sacar los asientos, del óxido se han

soldado los tornillos y solo he podido sacar uno, los demás los cortaré, ya pondre nuevos.

Pero a lo que iba a la parte delantera el agua creo que se por donde le puede entrar, levantando el capó en

los huecos que hay donde escurre todo el agua, la mayoria de ella se va pro el agujero que tiene en el

lateral, peeeero hacia dentro, está algo rajado y es por ahi por donde se filtra, o eso creo.

Ya se que no me habeis entendido nada de nada, no se como explicarlo, asique enseguida voy a hacerle

unas fotos.

Esta es la esquina trasera derecha, con muucha humedad

Y aqui veo la pista que me lleva hasta las ventanillas de arriba

Yo ya le he puesto las gomas de las puertas de la casa, en negras, y se nota algo, pero me falta cambiarle la goma y el cristal delantero, (que también entra por el cristal delantero).

Sòlo me falta quitarle el suelo mío, todo el coche lo tengo ya en chapa pelada.

El maletero si has quitado bola de remolque, el agujero que se te queda debajo de los pilotos por dentro, por donde pasa el cable de la bola, por ahí, también entra el agua y se llena todo el maletero, igual es cambiar la goma o taponarla con un tapon de corcho grande y silicona.

Saludos !