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Discovery I y II
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Iniciador del debate 20/08/2015 5:52 pm
Hola a todos.
Tras montar un snorkel en mi disco 300 y no gustarme como queda la caja del filtro y el codo del snorkel, decidi pasarme por el desguace a ver si veia una caja metalica de 200. Encontre un range 200, si no me equivoco, 5 puertas que montaba una caja metalica redonda. Tras examinarla pude ver que no parece muy estanca pues la tapa no lleva junta alguna, une chapa con chapa, y el tornillo que cierra la tapa tampoco lleva junta. Como solo me pedia 5€ por la caja, me la lleve. Os pregunto ¿le faltan las juntas? Si no lleva juntas ¿cierra hermeticamente o haceis algo para que lo haga? Como es para el snorkel, me interesa que selle bien.
25/08/2015 12:44 pm
El snorquel no necesita que cierre hermetico. aunque se filtre agua, al motor no le viene nada mal. El problema viene si no llevas snorquel y al pegar el chupeton, el motor se llena de agua, que es cuando viene el hidrolock y las vielas dobladas. Al ritmo de litros que respira un diesel, aunque vieras entrar un chorrito de agua, no pasa nada.
Solo vas a tener problemas si se te ocurre parar el motor debajo del agua pero eso, aun con snorquel, es un problema porque llenas por las valvulas de escape.
25/08/2015 3:03 pm
La caja del filtro del 200 cierra chapa con chapa y aunque no lo parezca cierra bastante estanco. A todo lo demas ya te ha contestado alberto
Iniciador del debate 25/08/2015 9:53 pm
Gracias chicos, ahora estoy de vacaciones, cuando regrese le echare un vistazo mas a fondo.
27/08/2015 2:04 pm
...y estamos encantados de atenderle, pero lo enviaremos con los suyos.
Disco I y II, no sea que a algun otro le pueda ser util.
Iniciador del debate 27/08/2015 2:12 pm
Ok señor moderador, pero mi duda era acerca de la caja del filtro puesto que no veia ningun tipo de junta que sellase la misma para evitar la entrada de agua. 😉
27/08/2015 3:20 pm
si quieres podrias cojer una de estas gomas que sellan desagues i que venden en las tiendas de fontaneria , to tambien llevo caja de 200 i lo tengo asi
27/08/2015 3:22 pm
Pues a mi en su día, me pusieron en taller, arandela de goma en tornillo tapa, sellaron la tetilla de abajo de la caja del filtro, sellaron con silicona todo el cierre de la tapadera entre chapa y chapa y le pusieron también silicona a la arandela de goma del tornillo.
Le ponías la mano arriba al snorkel y se calaba el motor, sellado todo bien.
Si es bueno o malo ni idea, pero a mi me gustó que estuviese todo bien sellado.
Saludos 😉