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Diferencias entre ejes
Hola a todos chicos.
Esta mañana, curioseando los bloqueos y las protecciones en paddok, aparecen dos tipos de ejes, los land rover y los salisbury. Mi pregunta es: ¿Cual es la diferencia entre ambos ejes? ¿Cómo se distingue uno de otro?
Gracias! 😉
Los 2 tipos son :
Eje "Rover" como su nombre indica. se diferencia de los demas porque NO se puede abrir por la parte delantera, es decir el lado opuesto al eje de transmision.
Se montan actualmente en todos los Defender y Discos.
Eje "Salisbury" tambien como su nombre indica. es el mismo diseño que los "DANA" americanos 1er fabricante mundial de la especialidad.
Al contrario del eje Rover SI se puede abrir sin tocar su mecanismo mediante una chapa del lado opuesto al eje.
Se montaron en todos los defenders 110 hasta la 2dª serie del Td5, los ultimos ya montan eje "Wolf"
Tambien se montaron en los 2 ejes en el 101 Forward control, tambien por su apreciada robustez.
Son muy robustos porque es un cuerpo de fundición, pero cuando requieren intervención es mas complicado su desmontaje.
Jacques
En los defender 110 tambien lo llevan delante???
Creo que habia leido que solo lo llevavan atras, se podrian poner a un range???
Gracias Jcalhau, perfectamente explicado.
Entonces por esa regla de tres simple, en el disco tengo el de origen rover, y en el patrol tengo DANA.
Muaks!!
HOLA UNA PREGUNTA:
SE PUEDE MONTAR UN EJE SALISBURY EN UN 300TDI DEJANDO EL DELANTERO SE SERIE? TIENEN LA MISMA DESMULTIPLICACION?
