hay que homologar si la pides con un T-Max (solo entran el EW9500 y el PEW9500 aunque viene homolagada la cuna para toda la gama EW, los PEW no estan en el estudio que mandan, pero como una vez montado el modelo ni se ve en la ITV cuela, ami el ingeniero me dijo que si no veia el numero de serie del winch y el modelo en el propio winch no me la pasaba, le saque las herramientas y le dije que ya podia ponerse a desmontar el, pero que la queria bien montada antes de que cerraran y no dijo nada mas que vamos que te lo sello).

se homologan como cuna del cabrestante, hasta hace poco ellos te regalaban el estudio de la ingenieria (era una reforma generalizada) el problema segun me comentaron ellos es que ese tipo de estudios ya no valen y homologarlar son 300€ + ITV, lo mejor es que les llames y te den el precio de todo y te informen de como ha quedado el tema de la homologación

los AFN ya no vienen homologados, por lo que tendrás que pedirselo a un ingeniero, hay otros que sí, pero son mas caros claro.

los AFN ya no vienen homologados, por lo que tendrás que pedirselo a un ingeniero, hay otros que sí, pero son mas caros claro.

¿Qué otros vienen homologados?

la ARB y otras que ¡¡¡claro está valen el triple!!!!, hay fabricantes nacionales como Soldaduras Carmona y otros que tienen algo, otra cosa es que te gusten o el precio, como curiosidad te digo que tengo un amigo, he escuchado, se oye por ahí....que se han homologado AFN con documentación de ARB.....ahí lo dejo .....pero yo no sé quien ha sido, jijijijijijii

la ARB y otras que ¡¡¡claro está valen el triple!!!!, hay fabricantes nacionales como Soldaduras Carmona y otros que tienen algo, otra cosa es que te gusten o el precio, como curiosidad te digo que tengo un amigo, he escuchado, se oye por ahí....que se han homologado AFN con documentación de ARB.....ahí lo dejo .....pero yo no sé quien ha sido, jijijijijijii

ARB son 1200 y no esta homologada te la vendian con estudio de reforma generalizada como AFN, lo cual ya no vale, revisando en la ITV actualmente para los discovery no habia ni un solo modelo que cumpliera la normativa europea y estuviera homologada

Actualmente segun la normativa no vas a encontrar nigun modelo homologado porque NO se pueden homologar.
Otra historia es lo que te digan cuando te la vendan porque me imagino que de alguna manera tendrán que sacar las que estén fabricadas.
Jacques

la ARB y otras que ¡¡¡claro está valen el triple!!!!, hay fabricantes nacionales como Soldaduras Carmona y otros que tienen algo, otra cosa es que te gusten o el precio, como curiosidad te digo que tengo un amigo, he escuchado, se oye por ahí....que se han homologado AFN con documentación de ARB.....ahí lo dejo .....pero yo no sé quien ha sido, jijijijijijii

Las ARB no estan homologadas. Ademas, tal cual te la mandan, seria imposible pasar una itv,ya que ningun ingeniero, ni ningun laboratorio te lo admitiria.  Para poder homologar las ARB, es necesario cortarles las barras superiores.

De esta forma, se pueden homologar como soporte de winch.

Las AFN, creo que si que son homologadas, pero solo si te la venden con un winch T_max

chapu, las AFN venian con el estudio de reforma generalizada para montar como soporte de winch para la serie ew de T-Max, yo la monte con uno de la serie performance y en una ITV (logroño) me lo tiraron para atras porque el informe ponia calbe de acero y el mio llevaba cable de plasma, en otra (calahorra) me lo pasaron pero con mil pegas. el problema es que los estudios de reforma generalizada ya no valen desde el día 1 de diciembre, asique toca pagar estudio de ingieneria, respecto a las ARB es una putada tener que cortar ya que las barras superiores son lo que mas bonito les hace, lastima del precio.