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Iniciador del debate 03/11/2009 10:31 pm
Hoy me ha comentado un chaval que dar el paso de 235 70 16 a 225 75 16 no vale para nada puesto que segun él con el cámbio no se gana altura y en su opinión es un cambio a pero porque en su opinión ruedas mas " delgadas " van siempre y en todos los terrenos peor. Ademas me ha dicho que tampoco favorece a que el coche las mueva mejor porque dice que no influye el cambio de 235 70 a 225 75 en que el coche las mueva mas facilmente. A ver que opinais vosotros
03/11/2009 11:32 pm
la 235/70-16 tiene un diametro de 735.4mm
la 225/75 -16 mide 743.9,total 0.85 mm + de altura esta ultima.es casi un cm lo que ganarías...eso no es mucho,pero ::) ...más alta es :laugh:
Iniciador del debate 03/11/2009 11:35 pm
gracias Niva !!!! Y con la 235 85 cuanto habria ganado ?
03/11/2009 11:40 pm
😮 mas de 7cm!!
03/11/2009 11:55 pm
Hola Discoman, exactamente no sabría decirte lo que se gana con unas 235/85/R16, pero bastante, vamos que a mi no me entra ahora en el garaje si no le quito presión al neumático, pero antes de nada para colocar estos neumáticos yo creo que debes elevar algo el coche, si no lo has hecho ya, y debes asumir el corte de las aletas o seguro que rozaras, y homologar.
Pero cuando hagas esto habrás cambiado de coche, le faltaran bajos en largas pero anda más, logicamente la circunferencia es mayor y lanzado el coche a las mismas vueltas de motor ganas distancia en línea recta. Con un pequeño ajuste de la bomba recuperas los bajos sin problemas pero ojo con los humos que aparecen en seguida.
Pero a mi ma ha merecido la pena.
Un saludo para todos
Paty.
Iniciador del debate 04/11/2009 12:21 am
Paty, muchas gracias por la explicación. Me faltó comentar en mi primer mensaje que mi coche es un Disco 300 elevado 5 cms y con desplazadas. Pensé en primer momento poner ls 235 85 lo que pasa es que me iba a rozar en pasos de rueda... por lo que al final puse las 225 75 . Estoy contento con el cambio de 235 70 a 225 75 pero ya os digo que hoy un tipo me ha dicho que son exactamente iguales de valon pero esta claro que se equivocaba.
04/11/2009 10:12 am
Hombre, la diferencia de diametro serán 8.5mm, casi un centímetro, pero la elevación real es la mitad, entorno al medio centímetro. Lo mismo con las 235/85 pero aquí, 3.5cm, sí que es apreciable la elevación.
Saludos
04/11/2009 10:27 am
Quizás ya la conociais, pero os dejo el enlace a esta página muy gráfica...
http://www.equivalencias.info/index.php?idmodulo=4
04/11/2009 11:14 am
...
04/11/2009 1:32 pm
A mi la 225 75 16 en MT me va de maravilla
ganas un poquito de altura (que se nota)
pero la respuesta del coche es la misma que con las originales
04/11/2009 7:43 pm
Y el tema ITV ?
mientras sean 104 Q o mas no habra problema, no ?
seguro que no se nota cambio de 235 a 225 ? me refiero a mas ligero el coche....
Los que haveis cambiado de llanta de aluminio a hierro, se nota el peso ?
creeis que notare mucho el cambio de 235,70,16 AT (recauchutada) en llanta de aluminio, a 225,75,16 MT (neumatico nuevo) en llanta de hierro desplazada 3cm ?
Los que llevais llanta de hierro con 3cm, habeis pasado ITV o habeis tenido que homologar ?
Saludos y gracias !
Iniciador del debate 04/11/2009 9:05 pm
Tema ITV no hay problema puesto que son equivalentes
En cuanto a que el coche se vea mas ligero... pues hombre yo tengo la impresión de que si pero tampoco es que se note de manera abismal.
Las he montado en la misma llanta que llevaba 235 70, unas desplazadas tipo mangels
Lo que si he notado es un descenso increible en el ruido con estas hankook rt 03
11/11/2009 5:25 pm
Pero no me decis lo de la ITV...
-habeis pasado por ITV con las 225,75 y no os han dado problemas ?
-habeis pasado con las llantas de -3 y no os han dado problemas ?
Gracias
Discoman, por cuanto te salieron las rt03 en 225,75,16 ?
son las hankook dynapro mt ?
y en montaña que tal ?
Saludos !
11/11/2009 8:24 pm
la 225/75-16 no han dicho nada,al menos en esta itv
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