Pûes del Td5 no te se decir, a mi en el 200 me lo cambiaron con 100-y-pico-mil, pero a un amigo con un freelander se la han tenido que cambiar con 60.000, me da a mi que los embragues de los LR estan perdiendo mucho en aguante, no?

El mio con 80.000 iba como un reloj suizo.

Saludos

pues el mío, que tiene 122.000 ya acusa el golpe...... me han cambiado unas piezas hace tres semanas y el lunes (11 de Julio) volvió a entrar en el taller porque no me entraban las marchas y para meter la marcha atrás tenía que apagar el coche 😯 😯 😯 .... no os digo más, aún no me han llamado 😕 ... cuando lo tenga arreglado os comentaré lo que me han hecho...
salu2

Me da la impresión que algunas piezas claves de estos coches dejan algo que desear. Mi padre tiene un freelander y para que contar: IRD, embrague, manguitos del turbo, etc.
Veo que en ningún caso superan los 200000 km de otros coches.

Bueno, el disco de mi padre (ex-mio) anda por 230000 y anda ahora mas y mejor que antes. el embrague se cambió sobre los 200.000

en mi otro 200 se cambió sobre los 160.000 por fallo de los muelles del embrague.

en un coche de estos debería durar del orden de los 200.000, aunque todo depende de la conduccion, ya se sabe...

Hola,
Yo se lo acabo de cambiar con 205000 km. pero al verdad creo que aguanto de lo lindo, pues muchos de esos km han sido con la carvana y te puedo decir que no es poco lo que pesa, otros han sido por ciudad y unos cuantos por monte y aquí si que no miro por el embrague pero se que lo hago sufrir un poco, pues tenemos zonas difíciles y empinadas.
Si quieres un buen embrague que te dure y fiable, no pongas marcas como Valeo y derivados. Lo mejor es Luk con diferencia, aunque te cueste un pelín más (no creas que mucho).
Un saludo,
Xavi

Hola a todos, tengo un 200 y le acabo de cambiar el embrague, el caso es que se lo habia cambiado su anterior dueño no hace mucho 😐 y otras personas me habian comentado que este bicho gasta mucho embrague. 😕
Me gustaría saber a que se debe el gasto de embrague normalmente.
En el post se nombra la conducción, ¿que tipo de conducción? ¿usar el freno de motor lo quema mucho?

Creo que el record lo tengo yo que me lo cambiaron con 10.000 km. 😥

No, el freno motor todo lo contrario, creo, el embrague pues con salidas a medio embrague, en lugar de meter otra marcha mas corta andar "tanteado" al salir, cosas asi... u nfallo muy tonto era esperar en los semaforos con el pie sobre el embrague, que a veces rozaba, muy suave, pero rozaba el disco.

El embrague es para pisarlo al cambiar de marcha "y poco mas"

Hola salvaje, pues yo encuentro dificil mover los 2000 kilos del bicho este con suavidad sin salir a medio embrague, pero será cosa de acostumbrarse a esos tirones al salir y cambiar a 2ª 🙄
Por cierto, el embrague se lo cambié hace dos dias y me huele bastante, es normal?

buenas compañeros..... hace poco os escribí para deciros que me iban a cambiar el embrague... 😕 .. pero por sorpresa para mí... 😆 , sólo ha sido una de las piezas del hidráulico ❓ , total 105€ (en servicio oficial) y con 121.000 km. y subiendo... jejejejeje..... espero que siga durando hasta los 200000000000...... kms 😆 😆 😆
salu2 a tooosss..... menuda máquina

Hola salvaje, pues yo encuentro dificil mover los 2000 kilos del bicho este con suavidad sin salir a medio embrague, pero será cosa de acostumbrarse a esos tirones al salir y cambiar a 2ª 🙄
Por cierto, el embrague se lo cambié hace dos dias y me huele bastante, es normal?

Hombre que tampoco es que tengas que salir derrapando, pero hay quien le "gusta" alargar de mas el tiempo de pisar el embrague, el 200 con los caballos y el par que tiene sale de sobra de un semaforo con aire acondicionado puesto y todo sin necesidad de hacer cosas raras con el embrague.

Pero huele a que? como a ferodo? supongo que sí es normal que huela un poco (el mio no olio) pero se deberia de ir el olor pronto creo yo.

Gracias por las respuestas. Por cierto cuando me lo cambiaron con 20000 km no olia nada.
saludos