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CONTROL DE CRUCERO

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(@pinaxx)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 198
Iniciador del debate  

    hOLA, voy adquirir un TD5 II, el más alto de gama, sólo le falta el control de crucero, el cual he adquirido (interruptor y levas), la pregunta es la siguiente, sabeís si este coche viene con la preisntalación para el crucero??????, de no ser asi, alguien lo ha montado. Muchas gracias.



   
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(@papaoso)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 1742
 

Si, si viene, es solo enchufar. Usa el buscador que hay mucha información.



   
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(@pinaxx)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 198
Iniciador del debate  

 
    Ok, muchas gracias, me pongo a ello.

    Un saludo. Miguel.



   
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 Pica
(@Pica)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 5
 

Aquí tienes información de como hay que hacerlo.

http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?p=763057

Yo he comprado los mandos en Ebay de Inglaterra y en cuanto me lleguen los montaré , parece que es algo sencillo y rápido.



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Hola a todos, instalar el control de velocidad no es difícil, solo requiere un poco de maña a la hora de taladrar el volante para hacer que la pieza encaje.

Lo primero que hay que hacer es desconectar la batería y esperar unos 20 minutos, si no recuerdo mal, para que se desactive el sistema SRS. Esto es importante ya que el SRS funciona haciendo explotar un fulminante que es el que hace que se infle el airbag.

Una vez esperado ese tiempo, procedemos a sacar el SRS del volante, si te fijas el volante tiene dos agujeros a cada lado, dentro hay un tornillo torx, no recuerdo la medida. Una vez quitados los dos tornillos tiras del airbag hacia afuera con cuidado, veras que hay un conector justo en el centro, sacalo con cuidado.

En este punto veras el anclaje del control a la derecha.

Ahora viene hacer el agujero para encajar el control, yo lo hice usando un minitaladro, con broca de 2 mm., de la siguiente forma, saque la goma que hace de guardapolvos y dibuje su contorno en el volante donde debería de ir el mando, veras que cuando posiciones la goma sobre el plástico, por su parte exterior, este te dará la situación más o menos exacta ya que la goma esta conformada. Con un lápiz dibujas el contorno y con el taladro haces agujeros en todo el contorno lo más juntos que puedas.

Un a vez realizados los agujeros con un cutter podrás romper con facilidad, un poco de lima fina y queda perfecto el agujero.

Si las piezas del control las compras en Land Rover, no viene con la pieza metálica sobre la que se atornilla el control al volante. Tendrás que fabricarla, yo la mía la hice en cartón y luego la pase a aluminio. Te dejo la pieza que hice.

Guarda la imagen e imprimela en A4 para que quede en su tamaño. Sin embargo si tienes control de volumen en el volante puedes usar la pieza de fijación que es la misma pero haciendo una simetría a la derecha.

Bueno pues esto es todo, espero que te sirva de ayuda. 😉



   
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 Pica
(@Pica)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 5
 

Hola a todos, instalar el control de velocidad no es difícil, solo requiere un poco de maña a la hora de taladrar el volante para hacer que la pieza encaje.

Lo primero que hay que hacer es desconectar la batería y esperar unos 20 minutos, si no recuerdo mal, para que se desactive el sistema SRS. Esto es importante ya que el SRS funciona haciendo explotar un fulminante que es el que hace que se infle el airbag.

Una vez esperado ese tiempo, procedemos a sacar el SRS del volante, si te fijas el volante tiene dos agujeros a cada lado, dentro hay un tornillo torx, no recuerdo la medida. Una vez quitados los dos tornillos tiras del airbag hacia afuera con cuidado, veras que hay un conector justo en el centro, sacalo con cuidado.

En este punto veras el anclaje del control a la derecha.

Ahora viene hacer el agujero para encajar el control, yo lo hice usando un minitaladro, con broca de 2 mm., de la siguiente forma, saque la goma que hace de guardapolvos y dibuje su contorno en el volante donde debería de ir el mando, veras que cuando posiciones la goma sobre el plástico, por su parte exterior, este te dará la situación más o menos exacta ya que la goma esta conformada. Con un lápiz dibujas el contorno y con el taladro haces agujeros en todo el contorno lo más juntos que puedas.

Un a vez realizados los agujeros con un cutter podrás romper con facilidad, un poco de lima fina y queda perfecto el agujero.

Si las piezas del control las compras en Land Rover, no viene con la pieza metálica sobre la que se atornilla el control al volante. Tendrás que fabricarla, yo la mía la hice en cartón y luego la pase a aluminio. Te dejo la pieza que hice.

Guarda la imagen e imprimela en A4 para que quede en su tamaño. Sin embargo si tienes control de volumen en el volante puedes usar la pieza de fijación que es la misma pero haciendo una simetría a la derecha.

Bueno pues esto es todo, espero que te sirva de ayuda. 😉

Muchas gracias por tu explicación, es muy detallada.

Una pregunta, La chapita que comentas que hay que fabricarla uno mismo, en este kit que he comprado ya viene, no??

http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-Discovery-TD5-Cruise-Control-kit-CC2-/370516950330?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item564487fd3a



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Si te fijas en la imagen viene colocada en el mando del volante, es curioso que el kit original, que venden en España, no trae la chapita pero los tornillos si.



   
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 Pica
(@Pica)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 5
 

Si te fijas en la imagen viene colocada en el mando del volante, es curioso que el kit original, que venden en España, no trae la chapita pero los tornillos si.

Una vez más gracias por tus aclaraciones. Sobre la chapita metálica, me comentarón en el concesionario de Jaén lo mismo que me dices tú, que no viene con el kit y hay que fabricarla. De precio sobre todo el kit me comentaron que salía sobre los 90€, así que por eso pedí el kit en ebay que aunque es un poco más caro ya viene con la chapita.



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Hola Pica, no sabía que eras de Jaén. A ver si nos vemos algún día. 😉



   
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(@jordi-td5)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 955
 

buenas, hoy me ha llegado el kit y a ver si tengo tiempo de montarlo, solo una aclaracion domingo, el airbag lo desconectas y lo sacas al completo o se tiene que mantener connectado??

gracias



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

buenas, hoy me ha llegado el kit y a ver si tengo tiempo de montarlo, solo una aclaracion domingo, el airbag lo desconectas y lo sacas al completo o se tiene que mantener connectado??

gracias

Hola Jordi, yo lo saque completo. No olvides desconectar la batería y esperar unos 20 minutos antes de quitar el airbag.



   
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(@landdamo)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 103
 

buenas noches, ¿alguien me puede decir donde puedo comprar el control de crucero?
muchas gracias



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Hola landdamo, lo puedes comprar en el concesionario (viene sin la pieza de soporte) o lo puedes hacer por ebay (normalmente viene con la pieza de soporte).

http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-Discovery-TD5-Cruise-Control-kit-CC2-/370516950330?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item564487fd3a



   
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(@landdamo)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 103
 

muchas gracias  dcortesv



   
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(@jordi-td5)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 955
 

por cierto, hace un par de semanas lo monte y funciona a la perfeccion 😮
que gozada es ir por autopista sin darle al gas ;D



   
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