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Iniciador del debate 26/05/2009 12:54 pm
Voy a poner unos largo alcance a mi Disco 300.
Traen lámparas de 100 W cada uno. Y temo que 200 W extras de consumo sean mucho para el alternador del Disco.
Pensaba en poner lámparas de 55 W, aunque penalice algo la luminosidad (no creo que sea mucho).
La idea de que luzcan ellos solos, anulando los de origen, no me convence.
¿Qué opinais?
Saludos,
Chus.
27/05/2009 8:57 pm
200W no son na para el alternador, no te preocupes, Piensa que cualquier coche a gasolina con un equipo de musica gasta mucho mas que esos 200w y tienen la vateria mucho mas pequeña.
Lo que si tienes que tener encuenta es que al instalarlos tienes que montar un rele en la alimentacion de forma que el consumo no recaiga en el cableado e interruptor de origen.
Yo he llevado 4 faros de 100w y 4 de 55 (largas del coche, largoalcance, 4 faros de trabajo en techo) encendidos simultaneamente durante 1 o 2 horas y no pasa na. Le puse doble bateria por el cabestrante y por tener las luces con el coche parado para cenar, montar la tienda etc etc
28/05/2009 4:09 pm
Voy a poner unos largo alcance a mi Disco 300.
Traen lámparas de 100 W cada uno. Y temo que 200 W extras de consumo sean mucho para el alternador del Disco.
Pensaba en poner lámparas de 55 W, aunque penalice algo la luminosidad (no creo que sea mucho).
La idea de que luzcan ellos solos, anulando los de origen, no me convence.
¿Qué opinais?
Saludos,
Chus.
No vas a tener ningun problemas con los faros de 100W.
Como te comentan, por un buen rele y sacale la alimentacion de la bateria con un fusible de proteccion de 20A.
Eso no es consumo, para que te hagas una idea, la toma de mechero soporta 15A.
Iniciador del debate 28/05/2009 7:13 pm
OK, muchas gracias a ambos.
Dejaré entonces las lámparas de 100 W.
Los pondré con un relé doble.
Saludos,
Chus.
29/05/2009 11:12 pm
Con un rele de 30A tendras de sobra.
15/07/2009 11:42 pm
Hola,
Aunque sea un tema antiguo, lo aprovecho ya que estoy en la misma duda, pero no me aclaro en un punto, poneis rele y fusible?, No es lo mismo?,
Cual sería el circuito ieal?
+ bateria - rele - + interruptor, etc...?
Muchas gracias, saludos,
Rod
Iniciador del debate 16/07/2009 12:47 am
Al final, relé y fusible.
😉
17/07/2009 12:32 am
Hola Chus, gracias por responder, podrias hacerme el favor de explicarme el circuito ideal? es de cir donde poner el fusible y donde el relé?
Muchas gracias, UN saludo,
Rod
Iniciador del debate 17/07/2009 9:43 am
El fusible va en el cable de alimentación, junto a la batería, y el relé lo puse en el vano motor a la derecha, aprovechando una rosca que no se estaba utilizando.
Si necesitas más info, en lo que pueda aquí estamos.
Saludos,
Chus.
17/07/2009 10:02 am
¿Y no habéis pensado montar xenon? En Ebay están a buen precio y respecto a la ITV los largo alcance tampoco la van a pasar.
17/07/2009 12:12 pm
yo a los xenon no les veo la gran utilidad, incluso me parecen excesivos!, todo y que llevo montadas bombillas de 105W, por lo que no me hace falta :-).
Pase con ellas la itv y sin problemas.
Chus, gracias por la ayuda, para hacer un esbozo:
Cable desde el positivo de la bateria al rele, de este al fusible e interruptor, luego al positivo del faro.
el tierra lo conecto directo desde el faro a algun sitio de la chapa, no?.
Muchas gracias,
saludos y gracias,
Rod