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Iniciador del debate 07/10/2012 10:04 pm
hola, estoy empezando a poner el discovery a punto para esta nueva temporada, el otro dia mire el nivel aceite y marcaba la varilla por la mitad, salí a dar una vuelta al campo de unos 50 km y esta mañana he mirado el nivel a bajado hasta casi el mínimo, el coche cuando lo paro deja sus gotitas de aceite en el suelo, pero poca cosa, he notado en autopista que le cuesta pasar de 120km/h. y se viene abajo en pendientes pronunciadas en la carretera.(no se calienta), ¿puede ser el turbo?
Otro tema es que el coche en carretera me tiembla un poco, le he equilibrado las ruedas y sigue igual ¿Qué empiezo a mirar?
Gracias
07/10/2012 10:27 pm
Saludos.
Del motor:
Suelta el tubo de aire que entra por la parte trasera del turbo y comprueba la holgura del eje del turbo
Anula la EGR, si se atasca abierta, el turbo pierde presion.
Revisa el filtro de aire y gasoil
Revisa tambien si funciona la
De las vibraciones, si solo tiembla el volante, puede ser el amortiguador de direccion. Si tiembla todo el coche, especialmente al acelerar, revisa crucetas y flector
Iniciador del debate 08/10/2012 1:10 am
Las vibraciones son en el volante, respecto a la perdida de aceite,no entiendo bien lo que me comentas, ¿como puedo ver si es del turbo?
Iniciador del debate 08/10/2012 4:57 pm
a ver quien me puede ayudar...
08/10/2012 10:05 pm
Flector trasero,
crucetas,
holgura en estriado de cardan
silentblock,
pivotes de dirección
etc, etc,
si no especificas más, es muy dificil ayudarte.
14/10/2012 10:15 pm
Buenas, lo de que le cueste pasar de 120km/h si es el td5 de serie (sin modificaciones) en autopista lo veo normal dependiendo condiciones, que en cuestas prolongadas se venga abajo también lo hace el mío, que en 50km te baje el nivel de aceite no lo veo normal si lo has mirado ambas veces en frío y el coche a nivel.
De todas formas lo que comentas es muy relativo y los que más te pueden ayudar ya te han contestado, espero que no sea nada un saludo.
14/10/2012 11:02 pm
Saludos.
El turbo con mucha holgura da entre otros sintomas, ruido, humo azulado, falta de fuerza y consumo de aceite. Abajo te explique como comprobar la holgura y otras posibles averias.